כל רכבי השטח

רכב שטח נוסף עם מסגרת הטיה, אך הפעם עם שלושה סרנים. חלק ניכר מרכב השטח נוצר על ידי המחבר עצמו, תיבת הילוכים, תיק העברה. המחבר לא מיהר

לרכב השטח הזה יש הנעה כללית ומסגרת הטיה. המחבר עבד בזמנו הפנוי תוך שימוש בחומרי פורום וכישורים משלו. רכב השטח התקרב

במהלך בניית רכב השטח הזה, הכותב ניסה ליצור מכונית במידות מינימליות ויכולת תמרון גבוהה, כל הפרטים והמנגנונים צריכים להיות נגישים לתיקון בקלות, והמבנים צריכים

הכותב תכנן את רכב השטח שלו, כרכב שטח מלא בעיצוב מסתובב עם הנעה כל גלגלים, שאמור להיות נוח לנסיעות ארוכות לדיג או לציד. רכב השטח כולל מקום לשני אנשים וכך

הרכב השטח עם תכנון של מסגרת מסוג טיפה עם הנעה כל הגלגלים של באקינד הוא הדגם השני. רכב השטח הוקם משיקולים של השגת המשקל המינימלי של המבנה והשגת המקסימום

רכב קרוס-קאנטרי זה עם עיצוב מסגרת הטיה נוצר בשני מנועים. מכיוון ששני המנועים מכוונים לתיבת הילוכים אחת, לרכב השטח יש את היכולת לנסוע רק על מכונית אחת

רכב שטח כזה היה מיוצר על ידי המחבר בעיקר לטיולי ציד או פטריות. מכונת Poetmou תוכננה אמינה והרמה, ויש לה גם גוף קל משקל להעמסת חומרים

רכב השטח הזה היה השלישי בחשבון הכותב ונאסף לשימושים שונים: ממסירה לציד או לדוג, להובלת עצי הסקה ועומסים כבדים אחרים.רכב השטח כולל מעולה

רכב חוצה מדינה נוסף בדגם מסתובב, נבנה לציד ולדיג. רכב השטח יכול לא רק לעבור בתנאי דרך קשים, אלא גם לשחות על פני מכשולי מים. גם ב

רכב השטח הזה נוצר לציד ולדיג, ולכן יש לו קונג מחומם לבלות את הלילה בעונת החורף. המכונה בעלת ציפה חיובית. אבל שליטה גרועה על המים. טרקטורונים Overland

משקלו של רכב השטח הוא 250 קילוגרם. מהירות מרבית עד 50 קמ"ש. ברכב השטח מותקנות מצלמות מזוודות של KAMAZ. תיבת הילוכים לרכב מותקנת

רכב קל בשטח זה הורכב לצורך סיוע לעבודה באתר בכפר. כלומר עליו להעביר חול, עצי הסקה. נוחת לאורך כבישים מהירים עם תנאי דרך ממוצעים. לפני פרויקט זה, המחבר

קראקט כזה עם שלוש גלגלים נאסף על ידי סטפן מקרסנויארסק. רכב השטח הורכב מחומרים מאולתרים ולא תוכנן במקור כפרויקט מורכב, אולם לאחר מכן הופקו מספר מהם.

דגם מעניין של רכב שטח פנימי עם הנעה קדמית. לרכב השטח יש ארבע העברות והוא מיועד ל -2 אנשים, כמו גם 250 קילוגרמים של מזוודות. שטח השטח מסוגל לנסוע לא רק דרך היבשה, אלא