קראקט

כל דייג או צייד ופשוט כפר חולם על רכב שטח מלא כך שדיג גם בחורף וגם בקיץ, פטריות ביער ופירות יער. בכביש כפרי לבוץ, רק על טרקטור להגיע

קראקט עם עיצוב מסגרת מסוג היפוך והנעה כל הגלגלים. רכב השטח נבנה לטיולי דיג, לפירות יער ופטריות. הכותב ניסה להשתמש בפרטים הנגישים ביותר עבור

קראקט זה נבנה לטיולי דייג, לציד, וכן לשימוש לצרכים ביתיים, למשל משלוח עצי הסקה. רכב השטח מיועד לשני אנשים ויכול גם לשאת מטען במשקל של עד

לרכב השטח יש הנעה ארבעה גלגלים ומסגרת מעוצבת מסוג היסוד המבוססת על מצלמת ההיגוי של ה- UAZ. הציר הקדמי של רכב השטח מצויד בחסימה חלקית אוטומטית של ייצור המפעל,

קראקט כזה עם שלוש גלגלים נאסף על ידי סטפן מקרסנויארסק. רכב השטח הורכב מחומרים מאולתרים ולא תוכנן במקור כפרויקט מורכב, אולם לאחר מכן הופק מספר מהם.

הכותב מייצר קראקטות קלים עם תלת גלגלים כבר כשנתיים. בתחילה, הכותב התכוון לעשות טוסטוס תלת-גלגלי, אך לאחר מכן החליט לעשות למכירה ו

אנשים רבים אוהבים לעסוק בדיג, וחלקם גם בבניית רכבים בשטח. חורף קצר התבלט והחבר'ה לא יכלו לנסוע על רכב השטח השטח שכבר נבנה על קרח, מכיוון שרכב השטח הזה

קראקאטים נפוצים מאוד בקרב אוכלוסיית ארצנו ובניגוד לדעה כי רכבי שטח בשטח תלת-גלגליים נחותים מכלי רכב ארבע-גלגלים בכל המובנים, הם בנויים באופן פעיל על ידי בעלי מלאכה בגלל הפשטות

פוגש קראקט חדש לגמרי, קל, מונע לחלוטין עם מנוע ותיבת הילוכים מה- CPD. הוא השתמש בגשרים מ- Muscovite M-412, עם היגוי M-41, וכגלגלים - שפיתות מה- VI-3 עם מכנסיים