פוגש קראקט חדש לגמרי, קל, מונע לחלוטין עם מנוע ותיבת הילוכים מה- CPD. הוא השתמש בגשרים מ- Muscovite M-412, עם היגוי M-41, וכגלגלים - שפופים מה- VI-3 עם מזוודות מחגורות V, מה שדי תורם ליכולת חוצה הארץ.
סירות אטומות מוסיפות ציפה, וקשר שבר מאגרוף UAZ, עם מפרק קורות חיים ילידי, הופך את הקראקט הזה לאחד הרכבים הניתנים להחלפה בתנאי שטח. גם ברכב השטח הזה, שאפילו השפה לא פונה לשם תוצרת בית, העברה מיושמת, הורדת הילוך שרשרת. אין תיבת הילוכים נוספת, אך אין בכך צורך.
המראה הוא פשוט מתוקה! הכל יהיה תוצרת בית רכבי שטח נראה ככה. אתה יכול לקרוא למראה זה למופת ושווה לו במהלך בניית הקראקט שלך. אומרים מה שאתה קורא ספינה, כך שהיא תפליג. אני חושב שקראקט צריך להיראות ... כמו זה))
באופן כללי, הקראקאטים נועדו במקור להתגבר על מקומות ביצות וביציים, להעביר אנשים וסחורות לאזורים שקשה להגיע אליהם עבור ציוד רגיל. אבל היום הם הגיעו לרמה קצת אחרת. כעת, לדעתי, מדובר בתחרות רבה עם טרקטורונים, מכיוון שלטיולים לציד אין אמצעי תחבורה טובים יותר מאשר מעבר אווירוהמחיר של קראקט תוצרת בית הוא יחסית זול יותר מאשר טרקטורון (אני לא לוקח בחשבון טרקטורונים "צעצועים" של 60 ט.ר.)
בידיך המידע על ההרכבה, שעכשיו הוא די הרבה באינטרנט, אתה יכול לאסוף קראקט מעולה בעצמך בעצמך המוסך. ובמהלך הפעלתו לא תזדקק לשירות מרצדס, כמו הוא משתמש בכל הרכיבים והמכלולים הזמינים מהטכנולוגיה הרוסית, שניתן למצוא ללא בעיות ב- אוטומטי- וחלקי אופנוע.
תמונות של קראקט:
