פונה לצדדים

רכב שטח 8 על 8 עם סיבוב צדדי מתלה מאוזן. הכותב החליט לערוך מתווה אמצע-מנוע בו מועבר המומנט מתיבת ההילוכים של ההנעה הקדמית לראשונה ו

רכב שטח קל נוסף לשטח השטח. הוא נבנה בעיקר כדי להסתובב ביער לציד, קטיף פירות יער, פטריות וכדומה. באופן כללי, גרסה די פשוטה של ​​רכב שטח מלא עבור

למחבר רכב השטח הזה היה רעיון לבנות רכב קומפקטי קטן בשטח שלא יהיה יקר לבנייה ולהתאים בקלות לקרוואן להובלה. כתוצאה מכך הגיע המחבר למסקנה כי

חומרים ומנגנונים המשמשים בבניית רכב שטח זה: 1) מנוע בעירה פנימית ליפן 190 בהספק של 15 כ"ס. 2) חגורות A1120 3) תיבות הילוכים מצדיעות 5 בכמות של זוג חלקים 4) מ-

בניית רכב השטח הזה ארכה ארבעה חודשים בלבד. הכותב רצה להשיג רכב פנאומטי פנאומטי קטן-שטח, שגם הוא צריך להיות מסוגל לשחות.

מחבר רכב השטח הזה עוסק ברצינות בבניית מכונות כאלה ובעל ניסיון רב. לפיכך, לאחר שמכר את רכב שטח השטח הקודם שלו, הוא החליט להתחיל לבנות משהו יוצא דופן יותר

זהו גרסא של רכב שטח מלא בו הושמדו בעיקר יעדי הפטנטים. המחבר זיהה מיד לעצמו סדר עדיפויות. זו בטח מכונה אמינה, שאינה חוששת מפני מכשולים. בתוך

המכונית קיבלה את שמה לכבוד המשמר הראשי של מפעל הסופר. הרעם נקרא הרועה הקווקזי, העובד שם כבר 12 שנה. המחבר מצפה כי רכב השטח הזה לא ישמש אותו