אני מציג בפניכם חדש רכב עקבי שטח ACTm "אווז" מסטניסלב מסנט פטרסבורג. פענוח השם הוא פשוט מאוד-
המכתבים הראשונים של אלכסיי קלינין "אגן" מודרניזציה. וידאו
סטניסלב, באתר רשום תחת הכינוי Stac.
כל רכב השטח נבנה באמצעות המנוע מ- Moskvich M-412, תיבת הילוכים (תיבת הילוכים) גם ממוסקביץ ', הציר האחורי מ- VAZ-2101, מארז ההעברה מ- VAZ-2121.
המסגרת מרותכת.
המסגרת מרותכת מצינור פרופיל 60x30x1.5 מ"מ. כל השאר מהצינור 20x20x1.5 מ"מ.
נקודת ההתקשרות של האיזונים מתחזקת בפינות מתכת בעובי 4 מ"מ.
המנוע ממוסקוויץ 'מוכן להפעלה.
מכבש ביתי לייצור חלפים למסילה.
מתקן לחיתוך מסילה מפרופיל.
וידאו על המכשיר.
הרכבה של קטרפילר היא העבודה עתירת העבודה ביותר.
הזחל השני בא לסיומו.
הזחלים מוכנים ללבוש.
מושב לנהג.
המנוע של Moskvich M-412 תפס את מקומו.
מנופי בקרה אוטומטיים.
גלילי מסלול מ- VAZ-2108.
מערכת קירור.
במהלך הפריצה ביום הראשון נסע רכב השטח כ -1.5 ק"מ דרך הכפר. ביום השני לפריצה נסענו 11 ק"מ בהילוכים נמוכים. המהירות לא הייתה גבוהה מ 25 קמ"ש ובאותה העת קילומטראז הגז היה 4.5 ליטר.
בעיה במערכת הקירור הופיעה במהלך הפריצה. התחממות יתר של המנוע עקב רדיאטור סתום ישן וחוסר מפזר.
תוך כדי תנועה, רכב השטח נוהג בצורה חלקה, ללא שיקים. הוא רוכב חזק על הכיתה בגלל אבני אבנים גדולות.
רגעים של נהיגה.
יש המון סרטונים. לא אחשוף את הכל כאן, אך אתייחס בסוף המאמר.
הרדיאטור מורם ומובא ללוח הצדדי לקירור טוב יותר.
אדי פליטה מוסרים מתא המנוע.
הרמקול ממוקם באגף שמאל.
עבד עם חשמל.
מנוע הפעלה.
פריצת חורף. וידאו.
הגיע הזמן לחשוב על תא הנוסעים ועל הבידוד. האומדן הראשון ברישומים.
הריתוך של מסגרת הקבינה התחיל.
כנפיים מרותכות.
חיברתי תא של דיקט בעובי של 6 מ"מ למסגרת, אך החלונות עדיין לא כולם חתוכים והוכנסו.
משתיק קולר מחוץ למונית.
המחיצה בין תא הנהג לתא המנוע.
ציור.
בידוד חום וקול.
התקנה במקום.
נוף ממונית הנהג.
רדיאטור.
צריכת אוויר ומאוורר דחיפה נוסף.
גישה למנוע.
חתוך דרך החלונות הצדדיים.
חלונות הוכנסו.
חתוך דרך להתקנת דלת הנהג.
מסגרת הדלת מרותכת.
זכוכית מוכנסת לדלת.
מראה קדמי.
לתוך היער לחמוציות. הסרטון
המנוע ממוסקוויץ 'הלם.
פירוק מנוע.
המנוע נמשך תוך שעתיים.
התקנת המנוע מ- IZH ODA.
הוא הביא את החוטים למנורות החיווי לטעינה והפעלה של המאוורר לקירור.
רכיבה על חורף וקרחונים נמצאים בכל מקום, מה שהופך את התהליך האוטומטי לנוח.
פירוק השלדה של רכב שטח.
התחלתי לעבוד על כוכבים חדשים.
מסלול תיקון.
ריצה מורכבת.
המסילות צמודות.
ושוב על הכביש. הסרטון
ייצור ניבים חדשים למסילה, בטוח יותר לגלגלי גומי.
החלפת הניבים.
זחלים לבושים.
אחד הנסיעות האחרונות. הסרטון
.
סטניסלב מתחיל בניין רכב שטח שני, אנו מאחלים לו בהצלחה.