אם אתה רוצה להכין משלך מכונית ייחודי לחלוטין, ואז ניתן לעשות פרטים שונים עשה זאת בעצמך. לדוגמא, הפעם נשקול כיצד ליצור פגוש למכונית מקצף שריטה או קלקר מאפס, או אולי להשתמש רק בשניים מהחומרים האלה. תיאורטית, אתה יכול ליצור כל עיצוב פגוש, אבל איך מתברר, הכל תלוי בחוויה של המאסטר.
בואו נשקול ביתר פירוט את כל הדרכים ליצור פגוש מאפס.
חומרים וכלים עבור תוצרת בית
בהתאם לשיטה שנבחרה, יהיה צורך להתקין קצף או קלקר, או אולי אפילו בבת אחת. אם ישתמש בפוליסטירן, יהיה צורך גם "ציפורניים נוזליות" לצורך הדבקה.
כל שיטה של הרשימה שתבחר לעיל תיבחר, בסופו של דבר הם עדיין יהיו נחוצים:
- נייר זכוכית בגדלים שונים;
- מרק;
- חימר טכני;
- פיברגלס;
- כשלעצמו, צבעו את כל הכלים ליישוםו;
- כלי חיתוך לעבודה עם קצף או קצף;
- במקרים מסוימים, אתה זקוק לריתוך, מטחנות וכו '.
כיצד להכין פגוש קצף:
שיטה זו יכולה להיחשב לאחת הקשות ביותר, מכיוון שהפגוש נוצר מאפס ממסת הקצף הקפואה. כאן תצטרכו ידיים גבוהות ומיומנות.
צעד ראשון. הכנת שטח
ראשית עליכם להכין את הגוף למריחת קצף. יש לשטוף אותו ולשמן שומן, אחרת הקצף ידבק היטב. בשל העובדה שהקצף אגרסיבי נגד מתכת, יש להסיר את כל הציוד ולפתוח אזורים עם נייר כסף מוקצף במידת הצורך.
שלב שני יישום קצף
בסך הכל, כדי ליצור פגוש, אתה זקוק לכ -4 צילינדרים מוקצף לשעבר. יש ליישם אותו באופן שווה ובשפע. יש לאפשר לקצף להתייבש למשך יומיים לפחות, מכיוון שמסה כזו תתייבש למשך זמן רב.
שלב שלישי תכנון ויצירת פגוש עליו
לאחר שיצר את הפרויקט הרצוי, הפגוש נחתך מאפס מכל המסה הזו. בתהליך, יהיה צורך בשני בלוני קצף כדי למלא את החללים. כאשר הפגוש נחתך לחלוטין, שרף וצמר זכוכית נכנסים לפעולה, הם יהוו ציפוי פגוש חיצוני עמיד. לדברי המחבר, פיברגלס 300 מתאים ביותר למטרות כאלה. בסך הכל, כדי ליצור פגוש, תצטרך להכין 4-5 שכבות של מחצלת זכוכית.
זה הכל, עבור לשיטה הבאה.
כיצד להכין פגוש קצף:
צעד ראשון. יצירת טופס
השימוש בטכניקה זו, יצירת פגוש קלה מעט יותר, מכיוון שאינך צריך למרוח שכבות קצף. הטופס נוצר מחתיכות קצף קלקר, המודבקים יחד בעזרת "מסמרים נוזליים". בדוגמה זו נעשה שימוש בסך הכל 8 גיליונות קצף.
שלב שני סקיצה
ניתן לבצע רישום של הפגוש החדש על נייר בזמן שהדבק מתייבש. כעת, לאחר שהדבק התייבש, תוכלו להתחמש בסכין עם טוש ולהתחיל ליצור קווי מתאר חדשים של הפגוש. כאן תהליך החיתוך יהיה מעט יותר מסובך מאשר במקרה של קצף. זה נכון במיוחד לאותם מקומות שבהם הדבק הקפוא נמצא.
שלב שלישי ציפוי חיצוני
אסור למרוח שרף פוליאסטר על הקצף מכיוון שהוא ישחית אותו. בהקשר זה, ראשית אתה צריך לשים על פני השטח של חימר טכני או כמה שכבות מרק. כאשר הכל יבש, תצטרך לעבוד עם נייר זכוכית עדין. ובכן, אחרי זה תוכלו למרוח פיברגלס ושרף, כמו בשיטה הקודמת. אם אין כסף לצמר זכוכית, אתה יכול להשתמש בעיתון, פגוש מודבק אליו ושכבה נוספת של מרק מוחלת על גבי.
איך להכין פגוש קצף וקצף
בגישה זו אתה יכול ליצור פגוש אופנתי. התהליך עצמו אינו שונה מהאמור לעיל. כתוצאה, בתמונה תוכלו לראות את הפגוש המורכב משלוש שכבות פיברגלס 300.
שינוי הפגוש הקיים
שיטה זו היא הפשוטה ביותר והכי פחות יקרה, שכן הבסיס הוא הפגוש הקיים.
צעד ראשון. הכנת קצף ומריחה
ראשית, יש לשטוף ולשטוף את שטח יישום הקצף כך שהקצף נדבק היטב. אם לפגוש סדקים וליקויים אחרים הוא לא מפחיד. במידת הצורך ניתן להסיר חלקים פגומים לחלוטין.
אז אתה יכול למרוח קצף, חשוב לא לשכוח ליצור גריל רדיאטור, אחרת המנוע לא יצליח להתקרר. יש לסגור את כל אותם מקומות שאחראים על אוורור ואינם רוצים להיות מלוכלכים.
שלב שני צור טופס
עכשיו כשהקצף התייבש, אתה צריך ליצור צורת פגוש, סכין משמשת לכך. יש לטחון קצוות גסים עם נייר זכוכית.
שלב אחרון
ובכן, כמו בשיטות לעיל שרף ופיברגלס מצילים את עצמך. לאחר יישום מספר השכבות הנדרש, הטיפול במשטח בזהירות בנייר זכוכית. המשטח צריך להיות שטוח לחלוטין. ואז מעיל עליון מרק מוחל, מושחז, דרוך וצבוע.
בצורה כל כך פשוטה תוכלו ליצור פגוש ייחודי לרכב שלכם. חומרים זמינים, זולים יחסית, והתהליך מרתק ופורה. אבל אסור להוריד את הפגוש נמוך מדי, אחרת הוא יתקרר במהירות בכבישים רעים.
