שלום לכל אוהדי בעלי המלאכה, היום נשקול כיצד להכין מכונה בלוח הבקרה. תכונה תוצרת בית בכך שהמכונית נעה במנוע דו פעימות בנפח 49 קוב. המנוע מתחיל ונשלט מרחוק לחלוטין. המכונית התבררה כחזקה למדי, מכיוון שמשקלה בהשוואה לעוצמת המנוע מגוחך. תוצרת בית יהיה מעניין לילדים, אתה יכול להתקין מצלמה על המכונית. יהיה מעניין במיוחד אם יש כמה מכונות כאלה, אז ניתן יהיה לארגן תחרויות. אם אתם מעוניינים בפרויקט, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- צינורות פרופיל;
- מתכת;
- מנוע מקלנועית 49 קוב או דומה;
- ;
- ;
- 4 גלגלים לעגלות גן;
- שידור שרשרת;
- מיכל גז;
- משתיק קול;
- ערוץ;
- ברגים, אגוזים, מכבשי כביסה ועוד.
רשימת כלים:
- מסור קר;
- מקדחה;
- מכונת ריתוך;
- מטחנה;
- ברגים;
- סרט מדידה, טוש;
- מכונת קידוח.
תהליך ייצור ביתי:
צעד ראשון. סרן קדמי ואחורי
ראשית, אנו נעשה את הסרנים לגלגלים, הסרן האחורי יציב, נוכל להשתמש במוט מושחל, בריח ארוך וכן הלאה.
הגלגלים הקדמיים חייבים להיות מותקנים על מפרקי ההיגוי, הדבר הראשון שאתה צריך לעשות את האגרופים האלה. הכל פשוט כאן, אנו זקוקים לערוץ, אינכם צריכים לבחור מתכת עבה מדי. אנו חותכים את חלקי העבודה ומסובבים אותם עם ברגים ואומים. אנו מרותכים את החלקים המוגמרים לחלק מצינור הפרופיל שישמש כקורה.
שלב שני הרכיבו את המסגרת
בשלב הבא אנו מייצרים מסגרת למכונה, כאן אנו זקוקים לצינורות פרופיל. אנו חותכים את החומרים בהתאם לתוכנית ולריתוך. במידת הצורך ניתן לכופף את הצינור, בשביל זה יש למחבר מכונת כיפוף צינורות המבוססת על שקע הידראולי. אנו מרותכים את הציר האחורי ואת הקורה הקדמית עם פרקי אצבעות למסגרת.
שלב שלישי מנוע מונע ומנוע
אנו נוהגים על גלגל אחורי אחד, ראשית עליך להתקין עליו כוכבית. כדי להתקין את המסובך תצטרך שתי פינות הרכבה, אנו מרותכים אותם לגלגל בתור המחבר. ובכן, אז ניתן להבריג את המסובק לגלגל עם ברגים או ברגים עם אגוזים.
אחרי זה אתה יכול להיות המנוע, אנחנו מכינים לו מיטה של סדין ברזל.אנו חותכים את הסדין ורותכים למסגרת, אנו מחברים את המנוע למיטה עם ברגים. זה הכל, נותר לקצר ולהתקין את השרשרת. סוגרת הכונן משמשת בגדלים קטנים עבור מומנט גבוה ותורמים נמוכים.
שלב רביעי פליטה
אנו בוחרים משתיק קול למנוע, ואם אינך מרחם על השכנים, אתה יכול גם להעלות זרימה. יתכן שצריך לעכל את צנרת הפליטה, ואנחנו גם מחברים היטב את הצעיף למסגרת כך שהוא לא ישבר. לאחר התקנת מיכל הדלק תוכלו לבצע את ההתחלה הראשונה של המנוע, זה מתחיל עם מתנע. מיכל הגז צריך להיות מעט מעל מפלס הקרבורטור כך שגז יכול לזרום.
שלב חמישי פגושים
אנו מרותכים מצינורות הפרופיל של הפגוש, מרותכים לפנים ומאחור. העיצוב כבר תלוי בטעמכם, העיקר שהפגושים מגנים על רכיבים חשובים של המכונית.
שלב שישי היגוי
קבענו את המתיחה על הגלגלים הקדמיים כך שיסובבו בצורה סינכרונית. אנו גם מבצעים גרירה ל servomotor, בוחרים את servomotor החזק ביותר. הדק היטב את סרוו המנוע למסגרת. להתקנת כונן סרוו, פינות הרכבה וברגי הקשה עצמית מתאימים למדי.
שלב שביעי. בקרת מנוע
שני מנועי סרוו אחראים לבקרת המנוע. ראשית, הנח את סרוו המנוע הראשון וחבר אליו את כבל המצערת. בנוסף, המחבר קובע כאן את איש הקשר עם ההצתה. כאשר אנו לוחצים על הגז, המגע נפתח וההצתה נדלקת.
הסרמוטור השני כבר עובד כממסר, הוא מדליק את המתנע. כאן, הסופר עיבד גם איש קשר, שנסגר לקרקע כאשר מופע הסרוו. כמובן שכל החיווט מחובר היטב למסגרת כך ששום דבר לא נתקע.
שלב שמונה. התקנה וחיבור אלקטרוניקה
אנו מחברים את מיכל הפלסטיק למסגרת, מכניסים אליו סוללות ורדיו. כתוצאה מכך, המכולה יכולה להיות סגורה, אלקטרוניקה יהיה מוגן מפני אבק ומים. יש צורך בסוללות הנמצאות על הסיפון בכדי להפעיל את סרטי השרת וגם את המקלט. באופן כללי, על מנוע הבעירה הפנימית להיות מצויד בגנרטור שניתן להשתמש בו להטענת הסוללות.
זה הכל, אחרי שהמכונית שלנו מוכנה לחלוטין, תוכלו לחוות אותה. המכונית מתחילה בצורה מושלמת והיא די קלה לתפעול. לרכב יש מספיק כוח, המכונית למנוע כזה כמעט חסרת משקל. אני מקווה שנהניתם מהעבודה הביתית ומצאתם לעצמכם רעיונות ומחשבות מועילים. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!