שלום
כמה פרויקטים קטנים ועדינים הם מכונה בלתי אפשרית, אך לא כולם יכולים להרשות לעצמם לקנות אותו לעסקים חובבים.
במאמר זה אספר כיצד להכין מקדחה, זרבובית למברג מחומרים מאולתרים ואשמח אם הרעיון שלי מועיל לכם.
חומרים וכלים:
- 2 מיסבים מסלילי אינרציה
- שסתום מתא ההגה של המשאית
- ברגים לאום 10
- אגוז מכסה 10
- כבל בלם אופניים
- צינור פלסטיק למים חמים בשעה 20
- מברג
- מסור
- קובץ
- הלחמה
וכך, נתחיל במנגנון המורכב ביותר של מכשיר זה, כלומר עם הקצה.
בשבילו אנו זקוקים לשני מיסבים מסלילי האינרציה. ראיתי מסבים דומים למכירה מיסבים בחנות עם פרטי רדיו. לא קניתי אותם, כי היו לי סלילים שבורים.
וכמוט למסבים השתמשתי בשסתום פליז מתא הגלגלים של המשאית.
מנתק את העודפים
אנו מהדקים את הפיר העתידי בצ'ק של מברג ומסתובבים אותו, מצמידים את הצוואר למסבים בתיק.
לאחר מכן, אתה צריך ליצור מנגנון לחיצה עבור חרירים או קולטים. לשם כך החלטתי לקדוח בורג שמתאים לאום ב -10. לאחר שתקנו את הבורג עצמו בצ’ק של מברג, והגדרתי את המקדח 2.5 מ”מ באחר, או סיבוב הבורג בסגן, קידחו אותו לאורך הציר.
אנו מנתקים את ראש הבורג ובזהירות, במרכז, מבצעים ארבעה חתכים צירים בעומק של 4-5 מ"מ ובכך מחלקים את קצה החלק לארבעה חלקים. אם תאפשר את העקירה הקלה ביותר על ידי ביצוע חריצים או חורים, אז לסתות ההידוק יהיו שונות, בעתיד החרירים ירטטו והשימוש במקדחה כזו יהיה קשה.
לאחר שהצבנו את היצירה בעזרת שוק במתקן הברגה, אנו מגישים את הראש מתחת לחרוט בקובץ.
לאחר מכן אנו פורשים את חומר העבודה על ידי קביעת מוט 12 מ"מ עם החלק החרוטי בצ'ק של המברג, טוחנים את חוט השקע ובכך מצמצמים את קוטר החלק ל -5 מ"מ.ועל הפיר עצמו אנו מגדילים את הקוטר הפנימי בעזרת מקדחה של 5 מ"מ, ומעמיקים אותו בכ -2 סנטימטרים.
אנו מכניסים את החלק לפיר ומקדחים אותו בעזרת מקדחה של 2.5 מ"מ, מצמידים אותו בעזרת מסמר שמתאים לקוטר החור, מהדקים אותם יחד.
בחלק השני של מנגנון הכריכה החלטתי להשתמש בכיפה פלדה או באום עיוור בשעה 10. לא יכולתי למצוא אגוז כזה במכירה ונאלצתי לפתור אותו מהידית של הדלת מפרופיל מתכת.
כדי ליצור חור בדיוק במרכז האום, קידחתי בורג נוסף וברגתי היטב את הבורג באום, קידחתי בו חור באותה המקדחה.
לאחר מכן, מדידת קצה מנגנון הכריזה, באמצעות מקדחה בגודל 4 מ"מ, הגדילה את החור באגוז, ובמקדחה 5 מ"מ, הוציאה את הזיז.
כשרוול גמיש של מכונית רכב השתמשתי בכבל בלם אופניים. מסתובב בחולצה, הכבל יעביר את האנרגיה הקינטית של המברג לקצה.
אגב, האום ממערכת הבלמים אינו מתאים לראש הקולט. קירות הכובע דקים מדי בשביל זה.
עכשיו אתה צריך לחבר את הכבל לפיר. לצורך זה קידחתי בורג נוסף, רק הפעם, בקוטר קטן יותר ובאורך ארוך.
לאחר שמדדנו את עובי הכבל, אנו מקדחים בורג בעזרת מקדחה של 1.5 מ"מ וחותכים את המכסה ומקטינים את קוטר המוט באותה צורה.
ואז הלחמו את הכבל למוט בערך מחצית העומק שלו. לצורך הלחמה השתמשתי בחומצת הלחמה ובהלחמת פח. אנו מחממים את המוט עם מבער או על תנור גז ומלחמים את הכבל.
אנו מסמנים את נקודת הקידוח ויוצרים חורים במוט ואז בפיר על ידי התקנתו במוט. לאחר מכן, אנו מצמידים, מחברים את החלקים יחד.
צינור פלסטיק מחוזק 20 היה מושלם עבור הדיור.אורך הצינור הוא המרחק מקצה לקצה השני של המיסב
הסר מעט את הגז מהצינור הפלסטי שאליו אנו לוחצים במיסב האחורי. ואז מעבירים את הכבל דרכו ומתקינים את הפיר בתוכו, אנו לוחצים בחזית הקדמית גם עד שהמשחק בין הפיר למסבים נעלם.
עכשיו אתה צריך להדק את ז'קט הכבלים לגוף הקצה. לשם כך, חתכו צינור פלסטיק באורך של 2 סנטימטרים וצרו לו ליבה מברף עץ. לאחר שיצרנו ריק עץ בקוטר גדול מעט יותר מהקוטר הפנימי של הצינור ואורך של כמטר וחצי סנטימטרים, אנו לוחצים אותו לתוך הצינור.
במרכז הליבה אנו מקדחים חור בקוטר מעט יותר קטן של צימוד מקטור הכבלים ומקבעים אותו בתוכו.
לאחר שקיפלנו את שני חלקי התיק, אנו מסמנים את המקומות להתאוששותם בינם לבין עצמם. על פי הסימנים, יש לקדוח חור בגודל 1.5, לקדוח בעומק של כ -5 מ"מ ומתוך מסמר מתאים, ליצור סיכת הידוק באורך של כ -1 ס"מ.
לאחר החדרת הסיכה לאחד החורים, אנו מחברים את שני החלקים, מסמנים מהחלק האחורי של המארז ועושים את אותה פעולה להידוק השני.
לאחר סיכה של המסבים והכבל, אנו סוף סוף מהדקים את שני חלקי הדיור.
שכחתי לחלוטין את חור פקק הפיר, בלעדיו אי אפשר היה לתקן את החרירים.
מקדחו 2.5 קידחו את הדיור ואז את הפיר. לאחר מכן הייתי צריך לדפוק את המסבים, לנקות אותם משבבים ולחזור על פעולת ההרכבה. למרבה המזל, זה לא לקח יותר מחמש דקות.
בגב הכבל, חתכו את האורך העודף. כך שקצה הכבל לא יתקע, הלחמו לפני הגזירה.
בכדי להימנע מקיאק ופגיעה בכבל, אנו מרכיבים את המסגרת למברג.
ובכן, לבקרה, אנו מכינים דוושה פשוטה.
כמובן שאפשר לחבר את הדוושה לכפתור ההתחלה, אבל המברג שלי אינו אלחוטי ולכן החלטתי שיהיה לי יותר קל להכין את הדוושה עם שקע. ועל המברג עצמו פשוט סידר את הכפתור.
אם למישהו אין מנוע חשמלי מסתובב, אז כמובן שתוכלו להכין מכונת בורון מן המניין.
ובכן, זה כנראה הכל. אני מאחל בהצלחה לכל אדוני הבית והמאסטרים במאמץ היצירתי שלהם.