שלום לאוהדי בעלי המלאכה, היום נשקול כיצד להכין מכונת קידוח פשוטה ונוחה ל- 12 וולט. תוצרת בית הכותב שהורכב ממתכת, מוטות פלדה משמשים כמדריכים. פעולת השבץ של צ'אק המקדחה קטנה אך מכלול המקדחה מתכוונן בגובה.
המוצר הביתי עשוי פשוט ככל האפשר, המכונה עובדת נהדר ונראית נהדר. המחבר השתמש בזה המפורסם כמנוע, והזמין גם צ'אק קידוח קטן עם מתאם, שמונח ישירות על ציר המנוע. המוצר הביתי עובד מצוין, ואתה יכול להניע את המנוע במתח של עד 24 וולט. לא יהיה מיותר להתקין בקר מהירות במכונה עם הפונקציה של שמירה על מומנט גבוה. אם אתם מעוניינים בפרויקט, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- ;
- (לא חובה);
- צ'אק קידוח ומתאם קטן;
- אביב;
- מיסב קטן;
- לוחות פלדה;
- המלאי ממכסה המנוע המכונית;
- מוט שטוח מפלדה (למדריך);
- פלדה מרובעת או עבה;
- ברגים, אגוזי מכונת כביסה;
- שני מהדקי פלדה (להתקנת המנוע).
רשימת כלים:
- מטחנה;
- מכונת ריתוך;
- מקדחה;
- ציר;
- קליפר ורניר;
- כלים להברגה.
תהליך הייצור של מכונת הקידוח:
צעד ראשון. בסיס ובסיס ראשי
כבסיס, אתה זקוק לפיסת פלדה גיליון עבה, המחבר התגלה כחלודה ועם כיורים, ולכן היה צריך ללטש את החומר במשך זמן רב. כמובן, באופן אידיאלי, גיליון כזה צריך להיות מונע על ידי מכונת טחינה, אך המחבר לא מצא מכונה כזו.
בשלב הבא, אנו זקוקים לגבעול ממעיין גז, מוטות כאלה נמצאים במעיינות רהיטים, אך המחבר פירק את מעיין הגז מהתא המטען או מכסה המנוע. אוטומטי. חשוב לדעת כי יש אוויר בלחץ בתוך קפיצים כאלה, ראשית אנו מקדחים חור בקוטר קטן בבית כדי שהאוויר יוכל לברוח דרכו.יתכן שיש שמן באביב: הוא צריך לרוקן. ובכן, אז חותכים את קפיץ הגז ומקבלים את הגבעול.
יש לרתך את מוט הפלדה בבסיס בזווית ישרה. המחבר קידח תחילה חור בבסיס, החדיר את הגבעול, ורק אז ריתך אותו. זה הכל, אחרי זה ניתן לצבוע את הבסיס.
שלב שני הכנת מנוע
המחבר השתמש במנוע 775, שיחד עם צ'אק קידוח אפשרי. ערכת הכותב התבררה כקצת פגומה, לא היו ברגים מתאימים לחיבור המתאם לציר המנוע. כתוצאה מכך הברגים נעשו באופן עצמאי.
שלב שלישי יחידה מטלטלת
כעת נרכיב את הבלוק הניתן לזזה, חלק זה של המסגרת ירכוב על המתלה והמנוע יותקן עליו. אנו מרותכים את בניית לוחות הפלדה בצורה של האות P. יש לקדוח חורים סביב קצוות המוצר כדי שהחלק יוכל לנוע למעלה ולמטה במוט. המחבר קידח תחילה חורים בקוטר קטן יותר מהמוט, ואז הפך אותם לגודל הרצוי בעזרת טאטא מתכוונן.
בשלב הבא עליכם ליצור חלק שלא יאפשר לחסימה להסתובב סביב צירו. כאן אנו זקוקים לציר פלדה חלק יותר אחד, ניתן להשיג זאת מהכונן הישן. וגם אנחנו מהווים בסיס לציר מריבוע או מלוח פלדה עבה. הבסיס יצורף למתלה בעזרת בורג, כתוצאה מכך ניתן לכוונן את המכונה בגובה. אנו מקדחים חור וחותכים את חוט הברגה. באשר למוט הפלדה, ניתן גם להבריג אותו לבסיס בעזרת בורג.
שלב רביעי עט
אנו מכינים ידית למכונת קידוח, המחבר עשה אותה מלוח פלדה. הידית מחוברת באופן צירתי לחלק המחזיק את ציר ההנחיה הדק. ובכן, הדגש עבור הידית הוא על החסימה הניתנת להזזה, זהו מיסב כדור קטן שנדפק בורג.
שלב חמישי התקנת ובדיקת מנוע
המחבר תפס את המנוע בשני מהדקי פלדה, הוא מהיר, אמין ופשוט, ותיק המנוע לא צריך להתקלקל. זה הכל, הלחמו את החוטים למגעי המנוע, חברו את ספק הכוח ותוכלו לבדוק את המכונה.
תוצרת בית מקדח בקלות מטבע, המכונה התגלתה כמוצלחת. כמו כן, כניסוי, אתה יכול לשים חותך טחינה בצ'אק המכונה ולעבוד כמו על מכונת כרסום קטנה. הפרויקט הושלם בנושא זה, אני מקווה שאהבת את העבודה הביתית ומצאת לעצמך מחשבות מועילות. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!
