זהו נס מעשה ידי אדם שנקרא רכב שטח דלקת ריאות AB-1 / Tver / נוצר על ידי בעלי המלאכה אלכסנדר בלוזור וחבריו. מה, בהתאם, אנו רואים מהמותג. ברור גם שהמחבר לא יפסיק שם ובעתיד הקרוב נראה את AB-2 וכן הלאה. בפורום אין סרטון לבדיקת טכנולוגיות פלא שפרסמה ארקשה, ואלכסנדר69 סיפר לנו על קו ההרכב של שטח השטח.
בלי להתמודד יותר, או אולי מה שהיה בהישג יד, כמעט הכל הורכב מיחידות תעשיית הרכב שלנו.
1) מנוע VAZ 1111
2) התמסורת נלקחת לחלוטין מ- VAZ-2121. אם מישהו זוכר, זה רכב השטח הסובייטי שלנו "ניבה", שנסע פעם בשדות מולדתנו.
3) תיבת ההילוכים תיבת ההילוכים נלקחה מהאוקה, אך ההפרש מרותך, יש לציין מייד שמאפשר להעביר מתיחה לשני הגלגלים. זה מגביר את יכולת החוצה מדינות במקומות ביצות, לאורך הקרקעית הבוצית של נהרות וכו ', כלומר על פני שטח מחוספס.
4) עמוד ההיגוי של VAZ-2121, המעניק נוחות וקלות בניהול מצרף כזה, עם גלגלים כה גדולים.
5) המתלה האחורי נלקח מה"מוסקובי ". מכיוון שהיה צורך לקחת בחשבון את קשיחות המבנה והקפיצים ממוסקביץ ', התברר שהוא האופציה האופטימלית ביותר.
6) המתלה הקדמי על בולמי זעזועים ממכוניות זרות שהיו בהישג יד.
7) ציוד ההיגוי נלקח מה- VAZ-2110.
8) גלגלי טרקטור, תא. משקל מכלול הגלגלים היה 45-47 ק"ג.
9) המסגרת מסוג הבקבוק שוקלת 57 ק"ג.
10) בטנה של יריעת אלומיניום בעובי של מ"מ
11) הדברים הקטנים הנחוצים לכל המכוניות, כמו פנסים, איתות פנייה, מידות, לוחות מחוונים, חיישנים וכו ', מורכבים ממה שמצאו, לא ממש מתבוננים בדגם, אלא שיש פונקציונליות.
נכון לעכשיו, גבר חתיך נראה כך.
הוא נושא מטען של 100 ק"ג ונהג ונוסע אחד. המהירות יכולה להגיע בין 1.5 ל 70 קמ"ש. המהירות המרבית היא אינדיקטור טוב לסוגי הרכבים השטחיים הללו.
במהלך ההרכבה נעשה שימוש בברגים סטנדרטיים, אגוזים וחומרה. המאסטרים נאלצו לרתך את מסגרת התא, לייצר בטנה של יריעת אלומיניום, ליישם את מיומנותם ושליטה.