עגלת איסוף אבק ציקלון

גופי

נוסף 1 פירוש

עגלת איסוף אבק זו בשטח של פחות מ 60 מ"ר. ראה וגלילים בקוטר של 7.5 ס"מ, מה שמקל על השימוש.

הדבר היחיד שאתה באמת צריך לקחת בחשבון בעת יצירת עגלה משלך הוא גודל הסדנה. ישנן שתי נקודות מפתח שכדאי לדעת.
1) הרוחב הכולל של הסדנה, שיגיד לכם כמה גדול צריך להיות התחתון והצדדים.
2) גובה לדעת היכן למקם את הרציף שמחזיק את דלי הציקלון.

• ניתן להשיג תוכניות להרכבה זו

חומרים וכלים משומשים:

- רולים 7.5 ס"מ
- מלחציים
- מסטיק
- שואב אבק מסוג ציקלון
- פינת PVC 90 מעלות בקוטר 50 מ"מ
- שרוול גומי PVC 50 מ"מ - 2 יח '.
- מלחציים
- דיקט
- ריצוף
- מוליך מגנטי / מגביל נסיעות
- מסור חור 70 מ"מ.

שלב ראשון: גודל

כדי לברר את אורך ורוחב קרקעית העגלה העתידית, הכין המאסטר "קופסה" זמנית סביב שואב האבק.

כדי לחשב את הגובה, המאסטר השתמש בכלל ישיר ופיסת עץ.

המדידה הסופית הדרושה היא רוחב התחתון של אספן אבק הציקלון. זה ייתן את מדידות העומק של הרציף העליון כך שהדלי ישלב היטב.

שלב שני: חיתוך חלקים

המאסטר התחיל בחיתוך הדיקט לחתיכות קטנות וקלות יותר להתמודדות, מהן ניתן כבר לחתוך את הפרטים הדרושים.

לאחר שנזרד הדיקט לחלקים קטנים יותר, גזר האדון את החסר לדפנות הצדדיות והתחתית, כמו גם ריק, למסגרות משנה ולכל חלקי הרציף.

ואז האדון חתך את הלוחות הצדיים והתחתונים לאורכם הסופי באמצעות השקופית הרוחבית.

ואז שאר הרציף מנוסר ...

השלבים הבאים כוללים יצירת הצדדים המחודדים של העגלה. המאסטר ציין את תחילת החרוט ואת סיומו (מדידות אלה יהיו תלויות בגובה התקרות בבית המלאכה) וצייר קו ישר.

ואז סומנו מקומות הפסלים, שבהם יוצבו המשקולות העליונות והתחתונות.

ואז ציין האדון את החלקים העודפים.

כדי לחתוך את החריצים, המאסטר השתמש בעצירה מגנטית כתחנה.

לבסוף הוא כרת את הקונוסים.

ברגע שנחתכים את החרוטים והחרקים, כל צד צריך להיראות כך.

השלב האחרון לפני תחילת ההרכבה הוא קידוח חורים בגודל 7 מ"מ. בכל פינה בלוח התחתון. הם ישמשו לאבטחת הגלילים.

שלב שלישי: סל המיחזור

כדי להתחיל בהרכבה, האב הצמיד את שני צידי העגלה באמצעות הלוח התחתון עם מהדקים.

כדי לוודא שהכל מורכב ישירות, המאסטר השתמש במתקן אחר בראש העגלה ובדק את הפינה בזווית ישרה.

ברגע שכל הפרטים היו מיושרים, המאסטר דפק את הצדדים לתחתית. קדחו בעבר חורים ושקעו במלואם כדי למנוע פיצוח דיקט.

ואז הצמיד המאסטר את המשנה התחתון העליון, והניח אותו בזוג המיתרים העליונים. שוב, בעבר צנרת החורים נעשתה.

אותן פעולות נעשו עבור המשנה התחתון. הוא הותקן בזוג שני נסיעות בתחתית.

ואז הצמיד המאסטר את התחנה התחתונה הקדמית בדיוק באותו אופן. זה הכרחי כדי שהשואב לא ייפול מהעגלה.

לאחר מכן, המאסטר עבר לרציף העליון. הוא חיבר את הרציף העליון, לחץ אותו לתת המסגרת העליונה והדק אותה בארבעה ברגים בצדדים.

ואז הצמיד האדון את קדמת העצירה לתחתית הרציף עם שלושה ברגים.

לאחר מכן עצר הצד המותקן נעצר בין הלוחות הקדמיים לאחוריים והבטיח אותם בשני ברגים בקדמתה ובחלק האחורי של העגלה.

לסיכום, הותקנו הגלילים.

שלב רביעי: בדוק התאמה

קרקעית העגלה הורכבה במלואה, וכך החליט המאסטר לבצע נחיתת מבחן כדי לוודא שהשואב יושב חזק במקום.

שלב חמישי: הרכבת הסל (המשך)

הצעדים האחרונים להרכבת הרציף העליון היו יצירת שני מרווחים אשר יהיו ממוקמים משני צדי דלי הציקלון כדי להחזיק אותה במקום. המאסטר קידח שני חורים בקוטר של 20 מ"מ. משני צדי כל מרווח לחיבור גומיות.

אחר כך שימן כמות קטנה של דבק, מרווחים והכניס אותם, וודא שיש להם זווית ישרה מלפנים ומאחורי הרציף.

המאסטר דפק כל מרווח על החלק התחתון של הרציף עם שני ברגים כל אחד.

ואז האדון קידח חורים עבור צינור שואב האבק בעזרת מברשת. לשם כך הוא השתמש במסור חור.

האדון חיבר דלי ציקלון לעגלה בעזרת גומיות.

לבסוף, הצינור עם המברשת הותקן במקומו והגיע הזמן להתמודד עם השלב האחרון בתהליך ההרכבה.

שלב שישי: חבר ציקלון לאקום

כדי לחבר את השואב לציקלון, החליט המאסטר להשתמש בצינור PVC 50 מ"מ. הוא עשה זאת משתי סיבות. ראשית, לא היה לו צינור נוסף, ושנית, הוא הניח שזה יהיה נקי יותר. לפיכך נחתך הצינור לחתיכות באורך מתאים, תוך התמקדות במיקום הכניסה לשואב ובמיקום ראש הציקלון. הצינור מתחבר לשתי זוויות של 90 מעלות ולחתכי צינור ישרים קצרים. בין לבין, המאסטר הדביק את כל חלקי צינור ה- PVC באמצעות אפוקסי כדי לשמור על ספיגה טובה.