» ערכות נושא » שאלות »האם ניתן איכשהו לשלוט במהירות של מנוע אינדוקציה?

האם ניתן איכשהו לשלוט במהירות של מנוע אינדוקציה?

שלום. נכון לעכשיו, אני עושה אט אט מחרטה מעץ. אני אוספת על בסיס המנוע משאבת מים. אני יודע על המנוע שהוא חד פאזי אסינכרוני ("קבל"), עם הספק של 0.45 קילוואט. אני לא יודע מה המהירות (על לוחית השיניים - ליטר לדקה.))) ובכן זו הייתה המשאבה))).
"מרגיש כמו" - מאלף לאחת וחצי….
שאלה: האם יש דרך להתאים את המהירות, למעט הצ'סטוטניק והגלגלות))). צ'סטוטניק - יקר ל"כיף מיותר ", גלגלות - משמים.))))
אולי לא פיתרון לטווח הארוך.
עבור העבודה העיקרית, פניות אלה מתאימות ... אבל הייתי רוצה להיות מסוגל לצמצם אותם לתקופה קצרה, עד שהחומר מאוזן מעט, ובסוף לגזרות (כך שהוא לא יעוף הרבה)) ... או, לפחות , בשביל "לנסות" - ואיכשהו מפחיד לסובב מייד בחדות איזשהו יומן לא מאוזן עד כאב ... הייתי רוצה שתהיה לי לפחות ההזדמנות להרפות אותו בהדרגה ...
הסינים מציעים רק ... וכאן, ככל שאני "מפשפש", הדימר לא ייתן טרמפ?
(או אולי אני לא יודע לחפש ??).
שאלה \ נושא מתפרסם אוטומטית בחברה. רשת אתרים - שמור על שם לתשובות שם:

מתאים לנושא

נושאים קשורים

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
46 הערות
פעמיים מוסדרים אסינכרוניים. המקרה השני פשוט יותר. האנגר, 12 אוהדים צועקים בקול רע ובימי שני, גברים מפוצצים מכף הרגל. הנחתי את מתג ההפעלה על כל מנוע בשלושה עמדות - תאוצה (מתח מלא למנוע), כבה, עבודה (דרך קבל נייר, אני זוכר, כמו 12.0 מיקרו-פארדות מכמה מנורות פולניות). הם נושבים את עצמם, אין התחממות יתר. כ 8 שנים כבר עובדים.
אפשרות נוספת היא כונן הזנת המתקן, התאמת מהירות מדויקת. משוב - דיסק עם חורים בציר הביניים, מצמד אופטי, מגבר, אינטגרטור וכו ', ווסת תיריסטור. בקרת מהירות - 80 ... 100% מהנומינלים, בגבולות האלה אז זה עבד, אני לא יודע עכשיו, זה היה מזמן.
הכותב
כן, אני מדבר על דימר, וכך אני יודע))))). כן, וכבר הבנתי שרק צ'סטוטניק ...
כן, והמכונה ההיא כבר הורכבה לפני זמן רב ... שלשום, אגב, חידדתי את פרטי שיעורי הבית הבאים ... אני אפרסם אותה בקרוב ... אין זמן עכשיו ...
ולרי! נתקלתי בבעיה דומה. ניסיתי את הדימר. ברזל הלחמה, נורת ליבון מתכווננת. אך המנוע לא פעל, אף שהמוכר טען שהוא יסדיר. ההשפעה הייתה זו. המנוע התחיל או לא, אפילו ללא עומס על הפיר.
אורח ולרי
מהירות הסיבוב של מנוע אינדוקציה אינה תלויה במתח המופעל עליו, אלא בשינוי בתדר הזרם החילופי. כלומר, ברשת שלנו יש לשנות את התדר של 50 ג'יגה הרץ ואת התדר הזה. יש צ'סטוטניקים ב- Aliexpress הנה קישור לאחד מהם
https://en.aliexpress.com/item/VFD-motor-speed-VFD/32926450573.html
ניסיתי למצוא מעגל להמרת עצמי, עד שמצאתי שפוי.
אורח אולג
מה אני יכול להגיד, אם הכל יקר ומשעמם. ואז שימו את תיבת ההילוכים, גם אם מהמוטיק. בחר את המהירות הרצויה
ציטוט: אנונימוס
מגבלת הזרם נובעת מהפחתת המתח על ידי תיריסטורים / טריאקים

כן, לא הזרם מוגבל, אלא זמן. חלק מגל הסינוס מנותק בזמן.
האורח ניקולס
בסביבות 6,000 סל"ד, מנועי אינדוקציה אינם קיימים ואינם יכולים להתקיים עקב תהליכים פיזיים. מכיוון שהשדה האלקטרומגנטי יכול להסתובב במהירות מקסימאלית של 3000 סל"ד. אתה יכול להגדיל אותו רק באמצעות כונן בתדר משתנה.
האורח ניקולס
המתנע הרך אינו מסדיר את המהירות, אלא רק מגדיל את זמן ההאצה של המנוע
האורח ניקולס
קנה רגולטור כוח רגיל עבור aliexpress עבור 100 רובל, או דימר מההספק המקביל. על ידי שינוי המשרעת של מתח היציאה, הרגע על ציר המנוע ישתנה, מה שאומר שהמהירות תשתנה.
אנונימוס
ציטוט: Nruter
המתנע הרך של מנוע אינדוקציה נקרא VFD

לא ממש כך. מה שמכונה מתנע רך לא משנה את התדר. הזרם מוגבל על ידי הפחתת המתח של התיריסטורים / הטריאקים; אותו דימר ב -3 שלבים. אבל זה רק לזמן ההתחלה. אבל באופן כללי, הגישה בעצם שגויה, הכונן נבחר על ידי המנגנון, כך שתשאיר מהירות 1 או החלף את המנוע. אגב, מכונות רבות לעיבוד עץ תעשייתי מונעות על ידי מנועים של 6000 סל"ד. בסביבות 3000 המשטח לא משנה.
ציטוט: האורח ולדימיר
google * קנה מתנע רך "

האורח ולדימיר, כנראה שלא קראת את התגובות בכלל. וזה יהיה הכרחי. המתנע הרך של מנוע אינדוקציה נקרא VFD. זה פשוט ש- VFD במלוא המובן יכול גם להפחית את המהירות מהסמליים ולהגדיל אותו. ומה שנמכר לכלי חשמל פשוט מנתק חלק מגל הסינוס של מתח האספקה. התדר אינו משתנה. רק ערך המתח בפועל משתנה. והמכשיר הזה מיועד רק למנועי אספן.
לא איוון, אלא ולרי. ;)
האורח ולדימיר
איוון, גוגל * קנו מתנע רך "מוצע למכירה, כולל בתיבה נפרדת עם 2–4 חוטי תיל. אם 0.45 קילוואט, 10A מספיק. זה צריך להיות ב * 220 וולט *, צ'יפידיפ (הנה זה כנראה יקר יותר), mb עדיין איפשהו.
האורח אלכס
אפשרי, בטווח מוגבל עם ירידת כוח. לשם כך יש להפעיל מתח קבוע על המתפתל, זה מספיק כדי להרכיב מיישר חצי גל על ​​דיודה אחת, עם התנגדות דעיכה קטנה וקיבולת החלקה.לספק מתח קבוע דרך ריאוסטט בעזרתו מווסת המתח המסופק ובהתאם, המהפכות. במגזיני RADIO הישנים (היה אחד לרדיו של חזיר) מעגל זה שימש להתאמת מהירות הנגנים.
הכותב
אני אחלוק את זה בקרוב ... אבל אני לא בטוח שזה כל כך מצליח ...))) נהפוך הוא, אני הדיוט גמור בעבודות מסתובבות ועץ! לכן ה"תיאורטיקנים "שלי בפועל יכולים להתברר ככישלון מוחלט.))))
בוקר טוב, ולרי! עם הקונספט ברור כי רבים מאוד מצליחים להשתמש במנוע באיכות זו מבלי להזיז את המסבים. אני מקווה שתשתפו את העיצוב המוצלח של לוחית הפנים, אני, כבעלים של מחרטה תוצרת בית, גם הוא מעניין מאוד!
הכותב
הדרישות הבסיסיות בהן אני מקפיד בעת ייצור מכונות ה"בית "שלי מספקות פונקציונליות" ביתית "עם קומפקטיות יחסית !!! צריך לשאת את המכונה בקלות על ידי אדם אחד (כולל - במדרגות), יש להציב אותו בתא המטען של המכונית, ועל המדף כאשר אין צורך ...)))). כן, ואני לא מתכוון לחדד קוטר גדול במנוע החלש הזה ... עבור קוטרים גדולים, המכונה צריכה להיות "יותר בשר.))))) ואז היא תהיה כבדה. כן, ו"מנוע שרוף" (במיוחד אסינכרוני) ב במקרה שלי, זה קל לשוב ולהשתמש בו, בדרך כלל עם תועלת גדולה יותר מאשר להוציא מזה סבתא ...))))
... לכן, רק כונן ישיר. אם אני באמת רוצה לטחון צלחת רחבה - אני אדליק אותה דרך הצ'סטוטניק ... רק עכשיו, אז זה יהיה קשור לסדנה ... לא תיקח איתך את הצ'ייסבר, אבל זה קצת יקר לקנות אחד בנפרד, במיוחד כדי להרכיב אותו במכונה ... לא כדאי ...
על המסבים ... סליחה, אך נראה שכבר כתבתי ... אם לא, אז אני אחזור ... WELL OF FINITE SAME בכריכה האחורית המיסב הוחלף בתמיכה רדיאלית. אבל האם מישהו חושב להעמיס מיסבים רדיאליים עם עומס צירי ???? איכשהו אפילו לא חשבתי על דבר כזה.)))) זה צריך להיות מכונאי "מוכשר במיוחד.))))) .. לאה. כמובן, אנחנו זורקים את" השישים "ושמים את" השבעה ". ))))
אגב, אני עדיין חושב להכין מכונת כביסה קבועה. יש מחשבות (ונמצאו פתרונות מוצלחים) כיצד קל לחבר אליו "דוקרנים", טרינט "או מחסנית פרימיטיבית. ומכיוון שהלוחית תהיה סטטית, אני רוצה להדביק מתחתיה (מול הכיסוי הקדמי) מיסב דחף ... (B הקדמי לא הגיוני לשנות את הרדיאלי לתמיכה הרדיאלית. אין מה לסמוך עליו. אז אני פשוט שם שם רדיאלי פשוט, אבל יקר. זה נבדק שתחת עומס יש להם משאב גבוה פי שלושה אפילו מה- NSK האינדונזי. עם הרוסים, סליחה, אני לא משווה)))))
... הנושא, למעשה, אתה יכול למחוק ... המכונה כבר מוכנה ונבדקת .. עכשיו בשלב של "סירוק", כמו שאני מכנה את זה ...))))
זה עדיין יכול לפנות לקלאסיקה - כמה גלגלות יכולות להיות עשויות מעץ מלא. שלוש או ארבע מהירויות עבור עבודות עבודה בינוניות יפתרו יחסית את הבעיה בתקציב. יתר על כן, מיסבי הכדור של המנוע מיועדים רק לעומס רדיאלי, ואילו את המושב הקדמי ניתן לדחוף או להתחדד לעומס צירי. ניתן למשוך את החגורה תחת משקל המנוע, ואז לזרוק אותו הוא עניין של עשר שניות. יתר על כן, בעת סיבוב חתיכות עבודה בקוטר גדול, ניתן להתקין ציר נוסף עם גלגלת למהפכות נמוכות מאוד. כן, כמצב הקדמי הקדמי, תוכלו לנסות להשתמש בגוף של מנוע שרוף.
הכותב
ככל הנראה, בלבלת אותי עם איוון)))). שאלתי שאלות. איוון, כמוך, ניסה לעזור לי ...
תודה הנושא כבר סגור. רק ממיר תדרים יכול לעזור.
מעגל שבעה מעגלים אינו מתאים לכך. המנוע הבולגרי הוא אספן. זה טוב בשבילו. גם עבור המנוע ממכונת הכביסה ... אבל בתדר האסינכרוני חשוב. גם אם ניקח דימר עם "גל סינוס טהור", נקבל רק ירידה בכוח, אך לא מהפכות.
שלום, איוון. כתבתי לוחות כאלה מסין.אתה עדיין יכול להשתמש בו לנורה, אבל הם לא הולכים למנוע. מצאתי רגולטור כוח מבוסס שבבים בחנות המקוונת Chip & Dip. ובכן, אספתי את התוכנית הזו בעצמי, אבל יש גם מוכנות. המחיר הוא 530 רובל, לדעתי. אנו מחברים נגן משתנה, אנו מקבלים ווסת כוח. אנו מחברים קבלים עם נגדי, מתחילים בצורה חלקה. יישמתי תוכנית אחת להפעלה חלקה של משאבת רטט טבולה, הכנתי את השנייה להתאמה, ניסיתי אותה על מטחנה קטנה, זה עובד. ובכן, לפי המנוע שלך, אני לא אומר בוודאות, אתה צריך לנסות. מחר בעבודה אנסה לחבר איזה מנוע. המעגל נמצא בטריאק, והפסד חשמל הוא בלתי נמנע. השאלה היא כמה. בהצלחה לך.
אני מסכים, זה רק צ'סטוטניק, אבל כשעובדים בסיבובים נמוכים, המנוע יהיה חם מאוד כי סיבובים לא מספיקים לזרימת אוויר יעילה עם אימפלר רגיל. לפיכך, זה MANDATORY להתקין מאוורר נוסף עם ספק כוח עצמאי במקום האימפלר.
הכותב
כן, אני יודע מה זה צ'סטוטניק ...
ואני מבין שבאמצעות פשוט להוריד את השרץ (אפילו "עם סינוי נקי") אני פשוט מוריד את הכוח, בהתאמה, המהירות תרד (תחת עומס), אבל עכשיו, הזרמים יגברו והחימום יגדל ... זה כמו להתאים את המהירות עם הבלם רפידות!)))).
אבל, למען היעד שלי, וזה יתאים ... (האצה הדרגתית של היצירה עם היכולת להשליך אותה בחזרה, במקרה של "אכטונג")
הגיע גם למסקנה ש"אל תטרחו ". דימר ניסה את זה. ג'ירקס מתחילים בחצי הסתגלות, ואז מסתובב מלא ...
המהפכות של מנוע האינדוקציה משובצות היטב בעיצובו. באפשרותך להתאים אותם רק על ידי שינוי התדר וגודל מתח האספקה. לשם כך משתמשים ב- VFD (ממיר בקרת תדרים). עיקרון הפעולה של ה- VFD הוא 1) לתיקון המתח ולהגדלתו ל 600/400 וולט, 2) הפעל את הגנרטור התלת-פאזי / דו-פאזי (120/90 מעלות), 3) שלח אות מגנרטור זה למנהלי הפלט, המונעים על ידי מתח גבוה מתוקן. על ידי התאמת תדר הגנרטור, שנה את תדירות הסיבוב של המנוע החשמלי. באופן עקרוני, שום דבר לא מסובך. אתה יכול לעשות את זה בעצמך אם אתה באמת צריך את זה. ואם אתה רק צריך לחבר מנוע חשמלי שוכב במקום כלשהו, ​​אסור לך לטרוח.
הכותב
אבל לא ... הבנת ... בשביל האספן ...
הכותב
היו לך תנאי הפעלה יציבים יחסית עבור המשאבה (עומס קבוע), במיוחד זה הצוללת, זה התקרר טוב יותר.
התדר הוא גם לא כל כך פשוט, אם המנוע עם קבלים המשתנים פאזות, אז הכל מתחדד במהירות של 50 הרץ. הייתי מנסה להעביר את המשתנה, כמו בסמ"כ TV-125 מסוג מחרטה. העיצוב פשוט, אם תרצה, ניתן לעשות זאת בתנאים מלאכותיים.
הכותב
או מחסום ממכונית,

האם זה מכל דוגמנית קיימת ...))))))
כלומר, אני עושה "צעצוע שולחן עבודה בשביל הכיף"))))). לרוב הזמן על המדף עמד ...
לפני כ- 12 שנים פותח התקנה של 12 קילוואט להתכת אינדוקציה של מתכות. יש משרן בצורת ספירלה מצינור נחושת. מים הוזרמו לתוכו לקירור. מים סופקו על ידי משאבה טבולה (קטנה) מהמיכל. לכן היה צורך לא לספק (הרבה) מים במהירות ולא מעט, מכיוון שהמים בצינור מרתיחים ומרבצי מלח וכדומה. הנחתי את ה- LATR (3ampernik) על כוחה של המשאבה החשמלית וזה הסדיר את זרימת המים ביציאת המשרן בהתאם לטמפרטורה. והנושא נפתר.
ובכן, הטראנס מהמיקרוגל, אותו הם זורקים מייד ... נכון, לרוב הוא מבושל שם. חוט אמייל נפצע מהקווים. קוטר של בערך 1 מ"מ. אם אתה לא מוציא רובל (או ארנבות), פשוט שם את הידיים שלך עליו.
בעיית בקרת המהירות באסינכרוני חריפה יותר באוורור.יש פעולה ארוכת טווח של המנוע החשמלי ואי אפשר לגרום לו לזמזם ולעשן ... ובהתחלה שמים דימר (קטאי זול), אחר כך הם יורקים ... ועדיין יש לקוחות תובעניים - הם צריכים נוחות (אוויר נקי), ולא זמזום, רעשן, כל מיני תנודות nea ואז שמו טראנס עם כיפופים או צ'סטוטניק יקר עם הסכם. dviglom.
לא ניסיתי את זה בעצמי, אבל אם לשפוט על פי הספרות, הדימר יכול להתאים את המהירות בטווח של איפשהו ממחצית הנומינלית לסמלית, בעוד שהרגע יורד, הטמפרטורה והרעש עולים. אך אם רק לצורך ההשקה, חסרונות אלה אינם חשובים.
כמו שאמר סבא של VIL, "תרגול הוא קריטריון האמת." חכה עוד שבוע, פתאום מישהו ידרוש משהו הגיוני ואז אתה צריך לנסות.
ציטוט: ולרי
ציטוט: פרונין
לא, אלקטרוניקה זה משהו אחר. והנה הנדסת חשמל, ליתר דיוק. וחישוב פשוט (משוער). אתה צריך לשלטון את האלדוויג במהירות ~ 450 וואט. בהתאמה גסה. אם אין LATR ב- 4A, קח טרנס OSM1-0.4. ייצור מפעל מינסק. התפרק (בזהירות), הרך את הפיתולים אחורה וסובב אחד עם ברזים (~ 480vit) חוט PEL2 1 מ"מ.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 ויט. החלף triacs או חבילה עוצמתית.

אני אומר שאני לא שרי! אין לי מושג היכן הם משיגים OSM1-0.4. ואיך זה נראה!))))
ואיפה הם משיגים PEL2 1 מ"מ, אני גם לא יודע! ))))

לא LATR לא דימר לא מתגלגל לאסינכרוני. תדר בלבד .. כאשר ההספק מופחת רק ההספק מופחת - אין מהירות. תלחץ על המהירות עם העומס (עם ירידה בהספק) - ה- dviglo יעשן. יתר על כן, אם ויסות התדרים הוא הפחתת המהירות, הורידו את התדר. בגבולות קטנים אתה יכול, מעט מוערך מחדש - עשן ילך. הגדלת המהירות והתדר - אין בעיה. .. ולכן - או צ'סטוטניק, או מחסום ממכונית, אם אתה לא טורח עם גלגלות. אם כי לדעתי - עם גלגלות קל יותר.
הכותב
ציטוט: פרונין
לא, אלקטרוניקה זה משהו אחר. והנה הנדסת חשמל, ליתר דיוק. וחישוב פשוט (משוער). אתה צריך לשלטון את האלדוויג במהירות ~ 450 וואט. בהתאמה גסה. אם אין LATR ב- 4A, קח טרנס OSM1-0.4. ייצור מפעל מינסק. התפרק (בזהירות), הרך את הפיתולים אחורה וסובב אחד עם ברזים (~ 480vit) חוט PEL2 1 מ"מ.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 ויט. החלף triacs או חבילה עוצמתית.

אני אומר שאני לא שרי! אין לי מושג היכן הם משיגים OSM1-0.4. ואיך זה נראה!))))
ואיפה הם משיגים PEL2 1 מ"מ, אני גם לא יודע! ))))
הכותב
החיבור ההפוך הוא שאני לא מחפש מנוע לייצור מכונה, אני מייצר מכונה כי יש מנוע! )))))
יש חברים שמבקשים ממני לעלות, למה לעזאזל אני צריך טרנר מעץ! )))). ואני באמת רוצה לאסוף את זה, אבל מה שאני צריך את זה - אני לא יכול לבוא עם זה))))).
למי יש ניסיון בהתקנת דימר בשלב אחד? בחוזקה הוא "זמזום ומתעוות" ???
מכיוון שאני נוטה לרעיון שגם דימר מתאים גם לי - אני רוצה ש"המרוקן הגבוש "לא יתלוצץ מיד במהירות עצומה לאחר ההפעלה, וכדי שזה יכול להיות בקלות, בלי אידיוט, להירגע בצורה חלקה. ואז מחדד - כבר "ישירות". המחזור "נוח", אומת.
הכותב
זה נכון. אני אגיד יותר - הרעיון של הרכבת כלי מכונה על עץ נולד דווקא מהעובדה שהוא מיון דרך חבורה של מנועיו סרק. מבין המתאימים פחות או יותר, ישנם מספר מנועים מכביסות ישנות (ריגה. הם גם חד פאזיים.) ומנוע מהידרופור. הוא השליך את הכביסה - הוא הביט במכונה המוגמרת מחבר. חלש. אני רוצה להרכיב מכונה פשוטה עם כונן ישיר, אני לא רוצה להתעסק עם הגלגלים ועם הראש הקדמי. הוא עצר ב"הידרופור ". ניסיתי את זה ... (בישלתי אותו על מיטה מהירה, רטנתי זנב פרימיטיבי, במקום "טרידנט" דפקתי אגוז כנף על הפיר וחידדתי אותו.) זה מתפתל היטב. יש גם מספיק כוח ומהירות. למען העניין, בעבודה כמפסלת "סבא", הוא הפך ביצה:

בסדר
החלטתי לעשות את זה. אך מנוע ההידרופור גילה ליקויים בעיצוב - המשטח אוגן, ורק "רגל התמיכה" מאחור! "לנסות" תיקן משהו כזה, אבל נעשה בו שימוש מושכל בפרויקט - משעמם ולא אסתטי!))))
אבל ..."הקוף כבר התיישב בראשי.))))))
הייתה לי מכונת ליטוש ביתית, שיצרתי פעם ממנוע משאבת מים. הוא חזק מספיק))) (בעת ליטוש, המנוע נחוץ יותר מאשר לשמן - שם אתה צריך מהדק חזק, ואזור התוף הלבד (לא הדיסק, כלומר התוף) גדול מספיק. שמתי לב כי לוחית השיניים בשניים אלה זהה !!! והספק וליטר לדקה, כלומר המנועים נבדלים זה מזה רק במכסים (למשאבה יש כאלה סטנדרטיים עם "כפות") החלטתי להרים אותה על המכונה ולהניח תוף ליטוש על ההידרופור.
הכותב
אמנם אני לא מפשפש, אבל אפילו שמתי לב לזה)))))
או אולי לירוק על המנוע הזה ולהשתמש במנוע קומוטטור, שהכל ברור איתו? או שיש מטרה לצרף לקיימת?
אם אין LATR ב- 4A, קח טרנס OSM1-0.4.
אני לא אגיד באופן קטגורי, אני עצמי לא ניסיתי, אבל נראה כי מהירות מנוע האינדוקציה תלויה יותר בתדר מאשר במתח. שריטה
ציטוט: Ivan_Pokhmelev
אולי משהו יעזור.

סעיף "מרוצה" מאוד "ויסות תדרים". ככל הנראה, למחבר המאמר אין מושג כיצד VFD עובד.
לא, אלקטרוניקה זה משהו אחר. והנה הנדסת חשמל, ליתר דיוק. וחישוב פשוט (משוער). אתה צריך לשלטון את האלדוויג במהירות ~ 450 וואט. בהתאמה גסה. אם אין LATR ב- 4A, קח טרנס OSM1-0.4. ייצור מפעל מינסק. התפרק (בזהירות), הרך את הפיתולים אחורה וסובב אחד עם ברזים (~ 480vit) חוט PEL2 1 מ"מ.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 ויט. החלף triacs או חבילה עוצמתית.
הכותב
ובמנוע אלקטרוני - ראו כמה מסקנות יש למנוע. תלת פאזי או חד פאזי עם הוספה. מתפתל (שלב 2)?

אני לא מחטט את זה באלקטרוניקה.))) אני פשוט מחטט על זה במנועים !!! krutoy
לקחתי באופן ספציפי את המילה "קבלים" במירכאות כך שהיה ברור שהמנוע בדיוק דו-פאזי.
התאמה על ידי אטוטרנספורמטור רב עוצמה.

טרנס - זה כבר "אלקטרוניקה".)))) אני כבר "לא מפשפש" שוב ... זאת אומרת, אני יודע מה זה ואיך זה עובד ...
אבל עכשיו, כדי לחשב את שטח המעגל המגנטי, את חתך הרוחב ואת מספר סיבובי הפיתולים - איכשהו אני לא יכול לעשות את זה .... (אם הייתי יכול, הייתי יכול. אבל אני לא רוצה לחטט זמן רב וללמוד את הנושא הזה)) כן, ואיפה למצוא את הכל לעטוף את זה? )
כן, ומשהו אפילו אומר לי שזה אפילו לא מיניאטורי שאפילו עבור מנוע של חצי קילוואט לא יהיה זעיר לחלוטין))))
יתר על כן, לא מדובר בעומס סטטי, אלא במנוע עם השראות מובנות וזרמי סוערים אחרים ...))))) ...
(סליחה על "הנוסח העשוי מעצמך".))) אני מזכירה לך: אני לא מדביקה!))))
מחסום טריקה מ- VAZ וקדימה

גם לפעמים יש צורך בפנייה קטנה. לעצמי, ציינתי - אני זקוק לצ'אק מסתובב (פקה) על הציר. הקלידו את ראש המגן הקדמי בפרימיטיבי. ועם הילוכים מהמנוע עם גלגלת (או הילוכים). המנוע כבר מונח על מכונת הכביסה של האנסה (עם חיישן על המוט!). אנו מוסיפים ווסת של מהפך על מעגל מיקרו (יש גם מולחמים באינטרנט). סין כבר ראתה (קבעה) את הראש. אבל, איך לשלוח משקל בדואר רוסי (?)
ובמנוע אלקטרוני - ראו כמה מסקנות יש למנוע. תלת פאזי או חד פאזי עם הוספה. מתפתל (שלב 2)? התאמה על ידי אטוטרנספורמטור רב עוצמה. וגם קחו בחשבון שההספק יהיה <35% מהערך הנקוב על פי הדרכון.
אתה יכול כמובן רק לזמן קצר כולל דימר להפחתת כוח. והדימר חייב להיות חזק יותר.
הכותב
העובדה היא שאני לא יודע "לחפור" ...
כשאני נזכר בדיונים האחרונים שלך בנושא "שיתוף" ו"לא שיתוף ", אני אומר שאני לא משתף !!! כלומר, אני מבין איך הצ'סטוטניק עובד, אבל לא אוכל להרכיב אותו בוודאות ... ובעיקר, לא אוכל ליצור בעצמי משהו.
PMSM, אם הייתה דרך פשוטה, אף אחד לא יטרח עם צ'סטוטניקי. דימר יכול להוריד רק את המתח.אם מתחת למתח מופחת, הפיר נבלם מכנית, כנראה שאתה יכול להוריד את מהירות הסיבוב, אבל אני חושש לחזות את ההשלכות.
אם אתה מכין רגולטור ש"נשך "לא חתיכת סינוסואיד, אלא תקופות שלמות, אז אתה מקבל מראית עין של צ'סטוטניק, לא רק עם חלק, אלא עם שינוי דיסקרטי במהירות. נראה לי שאנחנו צריכים "לחפור" בכיוון זה.

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...