שלום אוהבים יקרים תוצרת בית!
היום אני רוצה לשתף אתכם בניסויים שלי בבניית תוכניות מסגרת של דגמי מטוסים.
כולם מכירים את ה- Focke-Wulf 189, וכתבתי על בניית מודל למטוס כזה.
באותה עת נלקח כבסיס המטוס לתקיפה בינונית אמריקאית OV-10 Bronco.
ושוב דגם עם שני מנועים. והייתי צריך אב-טיפוס עם מנוע אחד.
לאחר חיפוש ממושך, התמזל מזלי לפגוש מודל מטוסים המתגורר בצפון הרחוק, מעבר לחוג הארקטי, העוסק בדגמי מטוסים ובעיקר מקדיש תשומת לב רבה לדגמים של תוכנית המסגרת. יש לו דגמים רבים שנבנו לפי תוכנית זו, והם נבדלים זה מזה בפרופילי כנף שונים.
הסתכלתי בדגם שלו והחלטתי לבנות את הדגם שלי, אבל אין רישומים! מצאתי תמונה מתאימה של הדגם מחבר, העתקתי, הורחבה לגודל הרצוי, הניחתי את הגדלים והתחלתי לבנות.
התחיל בכנף. הרבה זמן חיפשתי פרופיל מתאים, אפילו התייעצתי עם חבר. לבסוף הרמתי פרופיל מתאים, חתכתי צלעות.
חתכתי ריקים של חלקים בודדים של הדגם מהמצע שמתחת לרבד.
בתור ציצית החלטתי להשתמש בלוח קצף פרופיל.
הדבקתי את שתי הקונסולות, קיפלתי אותן וקבעתי אותן בעזרת סרט מיסוך עד שהדבק של הטיטאן מתמרמר לחלוטין.
גזרו ריקים לקורות. כל פרטי הדגם מיוצרים בשתי שכבות של המצע שמתחת לרבד, בעובי 5 מ"מ.
חתכתי חורים לכנף בחסר הקורה, ניסיתי להתאים את החורים בצורה הדוקה ככל האפשר מתחת לפרופיל הכנף.
בגרסה הראשונה, הקלים שהוכנסו לקורות עברו כמעט בכל הקורה. בהמשך קיצרתי את אורך הקללים ועשיתי זאת לשווא. עם keels ארוך, הדגם היה נראה טוב יותר.
קצות הקורות, לאחר הנחת החוטים מהסרווס, נאטמו ברצועות המצע.
הייתי צריך גם להתנסות בצורת הקורות. גובה הקורה המיותר הוסר.
בזנב הקורות עשו חריצים למייצב, שתלה את המעלית. כל משטחי ההיגוי היו תלויים על סרט דו צדדי, שהדבש של שתי שכבות היה מודבק בסרט מתוך תיקייה לעיתונים - "קובץ".
עבור המטוס רציתי להשתמש באריזות קצף טכנולוגיות כדי להגן על הדלתות במהלך ההובלה. אבל זה נראה לי מאוד שביר, והחלטתי להכין את המטוס מהמצע.
צורת המטוס התבררה מעצמה, ברגע שיצרתי תא מבקבוק פלסטיק והכנסתי אליו את הטייסים.
בסוף המטוס הדבקתי תושבת מנוע העשויה מפיסת בידוד של Penoplex וחתיכת לוח קשיח (DVP) המודבקה עליו, 40X40 מ"מ.
על המשטח התחתון של גוף המטוס הדביקו שתי חתיכות לוח קשיח (סיבית) - 40X60 מ"מ. להתקנת השלדה. עד כה התקנתי רק גלגלים בדגם החימום המרכזי. אתה יכול גם לשים את ציוד הנחיתה הקדמי, בין אם זה יהיה צורך, יציג את הטיסה הראשונה.
בקצות הכנף הותקנו כנפי כנף. לאחר הטיסות הראשונות, ברור שהם יזדקקו להם או לא.
בעת התקנת כנף על כנף מעופפת, שנעשתה על ידי, ספקתי בחומרה את כדאיות ההתקנה שלהם.
כאשר החלקים השונים בבניית הדגם מודבקים זה לזה, אני מבלה את הכיסוי המקומי עם סרט צבעוני.
התקנתי את סרוו, טרם הגדרתי את חזירי החיבור ולא חיברתי את הדחף.
אני מחכה לחבילה עם מנוע לדגם הזה.
אני לא רוצה להסיר את המנוע מדגם אחר, אני רק צריך לחכות קצת. מזג האוויר עדיין לא עף.
הדגם רכש מראה מוגמר.
להוט באמת לראות את הדוגמנית בטיסה.
אלקטרוניקה עבור דגם זה
מנוע - A32212 1400Kv
בורג - 8 X 6
40 רגולטור
סרווס - MG90S
סוללה - 3S 2200
מידות דגם
תיל - 1300 מ"מ
אורך - 960 מ"מ
ובכן, חברים יקרים, הסיפור שלי הגיע לסיומו. נתראה בקרוב. אדון ולריאן שלך.