שלום דוגמניות מטוסים יקרות.
במשך תקופה ארוכה התכוונתי לדבר על דגם מטוסים מדהים אחד שהאבטיפוס שלו היה המטוס המדהים לא פחות בתקופות מלחמת העולם הראשונה.
מההיסטוריה מדוע המודל כל כך נקרא?
מספר עצום של דגמי מטוסים יצר את דגמי המטוסים וההעתקים שלהם, וחצי עותקים, ופשוט מבוסס על משולש זה.
המודל עליו אדבר החל להיווצר כבר מזמן, אבל כל מה שנעשה היה תלוי על ציפורן הסדנה של המחבר במשך זמן רב.
אבל, הנה הגיע הרגע בו ידיו של הסופר הגיעו, שוב, למודל זה.
בשלב זה, ה- ICE (מנוע בעירה פנימית) "Centurion" הופיע אצל המחבר של הדגם, וניתן היה להמשיך לעבוד על יצירת הדגם, והתאמת חלקים עבורו.
התאמת המנוע לתושבת המנוע עשויה 6 מ"מ עמידה. דיקט.
עשויים סרטי אלומיניום בגודל 4 מ"מ. לציוד נחיתה.
המחבר מאמין שמטוס זה הוא מטוס בעל ארבע כנפיים, מאחר שיש לו אגף קטן נוסף בין גלגלי הנחיתה.
וכך מניחים את הכדון של הכנף הזו.התקנה של הקונסטרוקציה להידוק כנפי הדגם מתחילה.
יש להתקין את כל שלושת הכנפיים בזוויות מסוימות למישור האופקי, שישמש לפני מסבך המטוס, מול תא הטייס.
מתלים לשלדה מחוברים לגוף המטוס. מעט מעט מארז נעשה.
התקנת הכנף התחתונה מתחילה.
כל חלקי העץ הם לכה.
האגף האמצעי מותקן.
הדבר החשוב ביותר הוא לבצע סידור נכון של הכנפיים בינם לבין עצמם.
מתלים צדדיים מותקנים.
בודק את ההתקנה הנכונה של הכנפיים.
לכל אגף יכולת לשנות את זווית ההתקפה.
תמונות של הכנפיים, לאחר לכה.
ההתקנה של סרוו ותיקון טרור מתחיל.
כך נראה האגף העליון בגירסה הסופית.
עבודת התפירה מתחילה.
מכשיר סיבוב הקל.
חזירים רכובים.
עבוד על יצירת מייצב ומעלית.
מותקן קב אחורי.
דגם בד התחיל.
כמה תמונות לפני הדגם הסופי המתאים. דגמים.
ה- CT של המודל, לאחר האימות, עלה בקנה אחד עם המחושב.
עבדו על יצירת מכסה מנוע למנוע.
מושב הטייס נעשית. מנסה לדמות טייס.
הדגם ההולם. מתחיל ציור וגימור סופי של הדגם.
גלגלים מיוצרים ומתקינים במקום.
סימני זיהוי מוחלים.
כך התברר דגם המטוס של הרד האדום.
תמונות מהטיסה הראשונה.
סרטון הטיסות הראשונות.
חברים יקרים, כאן אני מסיים את הסיפור שלי. נתראה שוב. בתוך ..