שלום תושבי האתר שלנו!
הפעם החלטתי לדבר על המודל נבנה על ידי המחבר, מבוסס על מטוס הדו-חיים 2, שנוצר על ידי מעט ידועים בחוגים רחבים, המעצב שוורוב ואדים בוריסוביץ '.
בתחילת שנות ה -30, הופעתו של מטוס אמפיבי בתעופה שלנו הייתה אירוע ייחודי. מטוס זה עבד טוב, והייצור הסדרתי הושק במפעל התעופה טגאנרוג.
אפשר היה לחשוף ציורים כלשהם, אך מחבר הדגם פשוט הכין תבניות של פרטים מצילום זה.
חומרים עיקריים
תחתון למינציה - 5 מ"מ
דבק - או-פור
שליטי סטודנטים מעץ
דיקט - 3 מ"מ
סרט דבק צבעוני
אני לא יכול לומר שום דבר בדיוק על גודל הדגם, הכותב רק ציין את אורך המטוס - 750 מ"מ.
אגב, ועל המשומשות אלקטרוניקה המחבר גם לא אומר דבר במאמרו, עם זאת, הדגם התגלה כראוי לאב-טיפוס שלו.
המחבר החל את הבנייה בייצור מייצב וקל, העשויים משתי שכבות של המצע, כמו גם קירות הצד של גוף המטוס.
המחבר תלה את הגה והמעלית בעזרת קטעי סרט למינציה.
כדי לחבר את חלקי המעלית, משתמשים בסוגריים העשויים חוט, אולי קטעי נייר פקידותיים, שנמצאים בתוך מחסנית.
התחיל לעשות את גוף המטוס.
באמצע גוף המטוס מודבק מחיצה על מיקום הסטוד.
גוף המטוס מאחור מחוזק בעזרת סרגל עץ.
בתוך הכנף הקטנה והתחתונה, מודבקת מסגרת עשויה קרשי עץ עם חתך רוחב של 4X4 מ"מ. התוצאה הייתה פרופיל.
חריץ מיוצר לאגף הקטן בגוף המטוס.
זנב רכוב וכנף קטנה.
האף של גוף המטוס משופר על ידי רצועות המצע, האלקטרוניקה תהיה ממוקמת במקום זה.
גוף המטוס מודבק מאחור.
מיוצר בתא ובשמשה הקדמית שנחתכים מבקבוק פלסטיק.
משליטות ומלכות עץ מעוצבים חיזוקים להתקנת הכנף העליונה והמנוע.
רכוב מורכב מדיקט, סרגל עץ ושני חלקי מעקה.
הכנף מיוצרת ללא פינת וי.
תיל - 1000 מ"מ.
רוחב - 180 מ"מ.
הכוסות עשויות מלהקות עץ, צלעות נחתכות מהמצע.
פרופיל הכנף שנבחר בתנאי, דומה לקלארק-Y
לאחר הדבקת הכנף, האילון נחתך.
הדגם צבוע בצבע לבן.
משטחי ההיגוי תלויים על הקלטת.
הכנף וגוף המטוס מכוסים קלטת צבעונית.
המנוע והאלקטרוניקה מותקנים.
סרוו, חזירים, מוטות קשירה מותקנים.
צפים מודבקים בקצות הכנף.
החלק התחתון של גוף המטוס מכוסה בסרט.
תמונות של הדגם המוגמר.
כאן המחבר מדגים את בניית מודל כזה. הדגם התברר וצריך ללמד אותו לעוף!