תחנת הטעינה הניידת, המיוצרת על ידי Instructables תחת הכינוי awood22, נוחה לשימוש במעגל רובוטי. זוהי עגלת רולר דו צדדית, שבכל צד יש שקיק עם כיסים לאחסון סוללות לרובוטים. כמו כן בתחנה ישנם כבלי הארכה להטענת חשמל המאפשרים לך לטעון סוללות ישירות בכיסים.
כדי ליצור את הבסיס, המאסטר לוקח יריעת עץ דקה ושלושה מוטות עם חתך של 50X100 מ"מ ואורך של 900 מ"מ. משאיר שני מוטות כמו שהוא, השלישי מתקצר ל -565 מ"מ. מיקומים כפי שמוצג בתמונות הבאות. מהדק עם ברגים. מקדח חורים במרחק של 540 מ"מ זה מזה.
הבסיס מוכן, הגיע הזמן שתחנת הטעינה תעלה. המאסטר לוקח עוד שני מאותם סורגים, לא מקצר אף אחד מהם, מקדח את החורים בבסיס כדי לאפשר לברגים להדק אותם, ואז מהדק את הסורגים עם הברגים האלה כמוצג להלן:
לאחר מכן האדון לוקח שני יריעות עץ, עושה הפסקה בכל אחד מהם במידות של 159x76 מ"מ, ומהדק אותם עם ברגים להקשה עצמית לסורגים האנכיים מכל צד, כמוצג בתמונות שלהלן. לחלקים אלה של העגלה הוא יצמיד שקית עם כיסים לסוללות.
המאסטר מייצר שני לוחות צדדיים, ואז על כל אחד מהם מקדח חורים במרחק של 530 מ"מ זה מזה, כמוצג להלן:
אבל גובה הלוחות הצדדיים קטן מדי מכיוון שהם נחתכים מהפסולת:
לכן המאסטר מאותו הפסולת מייצר חלקים נוספים המגדילים את הגובה לנחוצים:
נראה כי התוצאה של עלייה כזו בעגלה ההרכבה נראית על KDPV כך שלא תצטרך לגלול למעלה ואז שוב למטה, אני אראה שוב:
המאסטר גוזר שני יריעות עץ דקיקות במידות 750X229 מ"מ, מקדח חורים בהן במרחק של 686 מ"מ זה מזה, ואז מברג אותן עם ברגים בחלק התחתון מכל צד במקביל ליריעות לצורך חיבור השקיקים ובהתאם, בניצב לוחות הצד.סדינים אלו מאפשרים לאחסן בתחתית תחנת הטעינה פריטים מסוימים שלא ייפלו על הרצפה.
האדון מצייר את העגלה המוגמרת בצבע מתרסיס ריסוס:
הוא לוקח את הכיס המוגמר בכיסים, חותך אותו לשניים, מהדק את החצאים מכל צד לסדיני העץ המיועדים לכך. שני שקיקים תוצרת בית יעשו.
מניח ידיות על הלוחות הצדדיים להזזת העגלה. במקרה זה, הם מודפסים בתלת מימד, מכיוון שעדיין יש מדפסת תלת מימד במועדון הרובוטיקה, מדוע עליו לעמוד במצב סרק? אבל התאימו, למשל, ידיות לדלתות.
המאסטר מקביל (באמצעות כבל מאריך קונבנציונאלי) כבלי הארכה עם מסנני הפרעות מובנים, מקדח חור לכבל הנכנס לחוט מאריך קונבנציונאלי ומוביל אותו החוצה:
מוסיף סרטונים, כפי שמוצג בתמונות הבאות, מה שהופך את תחנת הטעינה לניידת, אשר במקור נדרשה ממנה. יש להדביק את סיכות הגלילים לתושבות (גם מודפסות בתלת מימד) כדי שלא ייפלו.
יתר על כן, המאסטר מציין שגיאות שהוא לא היה חוזר אם היה צריך לבצע שוב תחנת טעינה כזו:
1. במקום יריעות עץ דקות הוא היה משתמש בבדיקט.
2. מחזיקי גלילים מודפסים בתלת מימד לא היו מספיק חזקים, ולכן היה משתמש במכונות מוכנות.
3. והכי חשוב - הוא היה מודד תחילה את רוחב דלת האוטובוס, שעליו עיגול המעגל לשיעורי שדה, ומצמצם את התחנה כך שתוכלו לקחת אותה איתכם.
אולם ההיסטוריה אינה סובלת את הלך הרוח המשולב של כל "הרצונות" הללו, ומנהיגי חוגי רובוטיקה אחרים יכולים להימנע משגיאות מקבילות בעת חזרה על עיצוב זה. באופן כללי, הדבר התברר כמועיל מאוד: מטענים וסוללות כבר לא פזורים במעגל המעגל, לא לוקח זמן למצוא אותם לבזבז על התהליך החינוכי.