זה קרה שיום הניצחון היה בקנה אחד עם יום ההולדת של אבי, אז מבחינתי זה חג כפול.
לאבי הייתה יחס מיוחד לחג הזה, לכבודו הונפקו גלויות על פי הרישומים שלו בשנת 1945.
ואיכשהו התברר שכך בניין מטוס הדגם שהוקדש ליום הניצחון ב -9 במאי הפך למסורת עבורי.
אני לא זוכר בדיוק עם איזה דגם זה התחיל, אבל אחד הדגמים הראשונים שהוקדש לחג הזה היה המודל
ליס עם המספר 004 והשם המותנה הוא "אש"!
המטוסים הרוסים Su-34 ו- Su-24 נלקחו כבסיס ליצירת הדגם.
ספר בקצרה על התכונות של דגם זה.
כמה מילים על הגיאומטריה של הכנף.
אגף זה אופייני לסדרת LiS זו. זה נבדק, ייחודי ומזהה. פרופיל כנף מודל. המשטח התחתון שטוח, הקמור העליון.
כדי לחזק את הכנף, מותקנת צינור פחמן.
מעליות נתלות על סרט דו צדדי המודבק בין שתי שכבות התקרה.
מנסה על קיל.
ה- pH מותקן באופן דומה למעליות.
מאפיין ייחודי של מודל זה הוא מיקום הטייסים, זה לצד זה.
כשמדביקים את הדגם משתמשים בפיסות סרט מיסוך; מדבקות טכנולוגיות משמשות לתיקון אלמנטים בודדים.
מנועים, במקור, תוכננו להעלות למעליות, אך לאחר מחשבה רבה הוחלט להעמידם על הכנף.
זה נובע מהעובדה שבגרסה המקורית העומס על סרוו היה גדול מאוד ומכונות עם הספק גבוה יותר ועם מפחית מתכת היו נחוצות, אך אלה לא היו זמינות.
כך נראים OBT ותקני המנוע הכל-פרספקטיבים.
האף של גוף המטוס לפני העיבוד.
כמה מילים על מאפייני הדגם.
המשקל המקסימלי המתוכנן של הדגם הוא 1000 - 1200 גרם.
מוטת כנפיים 960 מ"מ.
אורך - 1100 מ"מ.
חומרים המשמשים:
תקרה, צינורות פחמן (שוטים לחכות), דבק - קינקי, סרט מיסוך, סרט צבעוני.
רכיבים בשימוש:
מנועים - L 2210 1400 210 W. דחף 880 גרם (כל אחד)
ברגים - 8X8.8.
רגולטורים - 50 א (שניים).
סרווס - 5 חלקים.
סוללה 2200 3S 20C.
החלקים הניידים של רכב השיגור ברכיב OBT מסביב מותקנים על קלטת דו צדדית.
קטע המטוס שמאחורי תא הטייס נשלף. סוללה ממוקמת תחתיו, יש מספיק מקום, ניתן להעביר את הסוללה לכל כיוון כשמאזנים את ה- DH. .
מנועים מותקנים.
החיפוי בקלטת צבעונית החל. יש עבודה עיצובית.
אורות ניווט מוטסים מותקנים.
הדגם ניתן למועדון הדוגמנות למטוסים בעיר.
הדגמים הבאים אליהם הייתי רוצה להפנות את תשומת ליבכם הם מטוסי ההתקפה של יום הדין
Sh-520 ומטוסי תקיפה 90.
לסיכום, אני רוצה להציג דגמי מטוסים שנעשו באביב האחרון.
דגם המטוס "סכין".
כמו דגמים רבים. דגם זה הורכב מחלקים נפרדים חתוכים מראש - כיצד מרכיבים חידות.
באופן עקרוני, תהליך הבנייה של דגם זה אינו שונה בהרבה מהבנייה של דגמים קודמים.
אולי אדבר עליה יותר בפעם הבאה.
להלן כמה תמונות של בניית הדגם והמראה הסופי שלו.
"המהנדס הראשי" לקח חלק בהרכבת הדגם.
הדגם על "המעופף" בין דגמים אחרים.
בבדיקה המתחילה.
דגם המטוס "חרב".
מודל זה נבנה באמצעות רישומים של הדגם של סרגיי אלכסנדרוב "דומינטור".
כמה רגעי עבודה.
אני רוצה לציין מאפיין עיצובי אחד של הדגם הזה. הדגם מצויד בקצות כנפיים סיבוביות. הם עובדים בשילוב עם וקטור דחף מבוקר, כמו איילון.
דוגמנית על "המעופף".
צילומי לילה של הדגם עם BANO.
Selfie עם דוגמנית.
תמונות לאלבום.
חברים יקרים, לסיכום אני רוצה לומר - צרו מסורות משלכם והמשיכו במסורות.