בראשון ליוני 2014 החלטתי להתחיל בפרויקט "זיכרון". פרויקט זה הקים יצירת סדרת דגמי מטוסים המוקדשים לאחיו, שהיה טייס קרב מהשורה הראשונה וחבריו חבריו לחיילים ובאופן כללי כל הטייסים שמתו וכעת חיים.
זה המודל תחת השם "קוברה" היה הדגם הראשון בסדרה זו.
לפני בניית הדגם, הכל נבדק עם הערות של סרגיי אלכסנדרוב.
לדעתי, הדגם היה אמור להיות דחף עם כנפי פרופיל ומשטח גוף מלא.
גדלים משוערים.
אורך - 1470 מ"מ.
תיל - 1120 מ"מ.
משקל, בתוך - 1000 גרם.
הפשמתי המון רישומים של גרסאות של צללית הדוגמנית, ורק לאחר שמצאתי רישום של וימאנה מתוך המסע ההודי בטיסי וימניקה שסטרה תחת השם היפה לורן, בחרתי.
חומרים
דוד - "Penopleks".
אריחי תקרה.
דבק אוניברסלי "טיטאן".
סרט דבק צבעוני.
בתור התחלה, סרטי בידוד מודבקים, עובי 50 מ"מ. באריזה של שלוש שכבות.
הוא יצר תבניות וגזר מהם חותמות קצף. מעובד לגודל הרצוי, חתך ובחר את פנים הבידוד והשאיר קירות דקים.
הוא עשה מבחר בידוד עם ברזל הלחמה, עם עוקץ מחודד במיוחד.
מתוך גוש עץ יצרתי ריק עליו פנס פנס לתא. החומר היה בקבוק מים מפלסטיק.
החימום בוצע על ידי מייבש שיער טכני.
עם מידות ראשוניות כאלה של 1470 x 1120 x 150 מ"מ. הדגם החל לייצר.
ככה אלקטרוניקה אני אנסח את זה.
מנוע - 3010 1300 (420W) עם דחף של 1650 גרם.
בורג תלת להב - 8x6.
אינני פוסל התקנת אימפלרים. לכן אני מנסה להפוך את הדגם לקליל ככל האפשר.
Impellers - ADH 300L 5800 סל"ד
דחף כולל = 959.92 גרם.
רגולטורים - 60 א.
סרווס - NHT900 - 4 יח '.
אני רוצה לשים שלדה עם נסיגות ומתלה מסתובב קדמי. אבל זה משקל נוסף.
הרעיון הוא זה, אך למעשה אין מסלול טוב וכנראה שהדגם יושק ידנית.
דפוסים הופיעו.
מופיעים קווי המתאר של המודל העתידי.
החזיר את פנס הבקתה למקומו, שקוף.
ראשית החלטתי לעשות דגם על גבי אימפלרים.
אימפלרים משתלבים היטב במקרה של הדגם.
אני מתחיל לכסות את הדגם באופן מקומי עם סרט צבעוני.
טרם הוקם OBT סיבוב.
כל ההתקנה של גוף הדגם הושלמה. בדק את מיקום ה- DH.
עכשיו אני מניח את האימפלרים במקומם.
לאחר מספר התייעצויות עם סרגיי, בוצעו שינויים קטנים בעיצוב הדגם. צורת הקלים השתנתה, משטחי ההיגוי של ה- OBT הכל-פרספקטיבי הוגדלו
שלדה המותקנת רק לצילום.
אז דוגמנית חדשה סו - 06 "קוברה" הופיעה בטייסת שלי. ששונה אחר כך לדגם ה- Su - 07 "קוברה - 2".
זהו השלב הראשון של הפרויקט "זיכרון" הושלם.