בחורף משהו קר התחיל לנסוע בלי לחמם את המושבים. עדיין אין לנו את הטרופיים. התבוסס פנימה המוסך כמה כיסויי מושבים פגומים. זה כבר מעצבן לתקן גופי חימום תרמיים של nichrome מכיוון שקטע ה- nichrome שם הוא 0.15-0.3 מ"מ בלבד ומשבים מתחילים להתעורר בגלל לחץ מכני והתרחבות תרמית של המתכת. חיווט הניכרום בגלימה מחובר בסדרה עם שבירת תיל אחת ועצירות חימום. אני לא רוצה לקנות עוד גלימה כזו הרבה זמן. הוחלט לפתור באופן קיצוני את הבעיה הזו. לאחר שעיינתי במאפייני הרשת של חוטי חימום שונים, עצרתי ליד חוט פחמן, מכיוון שמחירה ב- Aliexpress היה רק 240 רובל לעשרה מטרים.
חוט זה מורכב מחוטי סיבי פחמן מוליכים המונחים בבידוד סיליקון. כבל הפחמן מיועד למתח אספקה מ- 7 וולט ל- 380 וולט, בעל התנגדות של 1 מטר = 33 אוהם, טמפרטורת הגבלה של 200 מעלות צלזיוס, קוטר חיצוני של 3 מ"מ, בידוד אדום, בידוד גומי סיליקון.
היקף כבל סיבי הפחמן רחב מאוד - הוא משמש לחימום רצפות, חדרי חימום ומכשירים, ובכך מבטל הקפאה של צינורות מים. באופן כללי, בכל מקום בו יש צורך בחימום.
אתה יכול לראות את תהליך הייצור תוצרת בית בסרטון:
רשימת הכלים והחומרים חוט סיבי פחמן -5 מטרים - חוט הרכבה רב ליבתי, קוטר 1-1.5 מ"מ;
כיווץ חום;
- סכין חדה;
מברג;
ברזל הלחמה;
בוחן;
-12V אספקת חשמל;
חוט עם מחט.
צעד ראשון. פתיחת כיסוי המושב.
אנו פותחים את השכמייה עם סכין חדה או סכין גילוח בצד כבל האספקה. לא פתחתי את הגלימה מכל הצדדים כדי לא לסבול מהתפרים מכל הצדדים, זה מספיק מצד אחד.לאחר הפתיחה אנו רואים את החיווט הסטנדרטי במושב ובגב.
שלב שני התקנת חוט סיבי פחמן.
ערכת תמונות
אנו מכינים חמש חתיכות של כבל סיבי פחמן מטר כל אחד. אנו תופרים קטעים חדשים של סיבי פחמן ישירות למוליכי הניכרום. חתיכות מד תיל מונחות בזיגזג באופן אחיד על שטח חיווט החימום הישן. חבר את חוט הפחמן לחוט ההרכבה דרך צינורות נחושת דרך לחיצה (יש מבחר גדול בחנויות מוצרי חשמל). לא היה לי זמן להסתובב בחנויות והקלתי הרבה יותר (לדעתי אמין לא פחות). צעד אחורה מקצה חוט הפחמן כמה מילימטרים, עשה חתך קטן בבידוד ועטף כמה פניות של חוט תקוע רך על הפחמן החשוף ואז סובב אותו בחוזקה. התברר חיבור איתן. שמנו כיווץ חום על המפרק.
תפר כבל פחמן למצע ולחיווט הקיים
חיישן התחממות יתר סטנדרטית מחובר בסדרה עם החיווט החדש. ואז אנחנו תופרים את הגלימה בסדר הפוך (ידנית או על מכונת תפירה).
לכל מקטע חימום מטר הוא הספק של כ 6 וואט. ההספק של חמישה קטעים יהיה כ -30 וואט. אם זה לא מספיק לך, הוסף עוד קטעים - יש מספיק מקום. עם מעגל חיבור מקביל של קטעים כאשר פלט אחד או יותר, המעגל נשאר בר-קיימא.
אם אתה צריך להתאים את הטמפרטורה של חימום המושב, אתה יכול לחבר את המעגל דרך מודול מורד עם מד מתח או כל שהוא דומה עם זרם של 5 אמפר.
שלב שלישי בדיקת תנור סיבי פחמן חדש.
הקלטת תקועה על המושב אלקטרוני מדחום וחיבר לעטוף לאספקת החשמל. הטמפרטורה עלתה ל 28-30 מעלות צלזיוס. בכלל לא רע.
שינוי זה של חימום המושבים לא היה כרוך בעלויות משמעותיות. עלות חוט סיבי פחמן של סיבי פחמן הייתה 120 רובל; השאר זה העבודה והזמן שלך (מחיר הניילון החדש על ניכרום מתחיל כעת ב 600 רובל). אני יוצא לחימום חדש לחודש השני - בעוד שהכל עובד בסדר, הוא מגיע למצב האופטימלי תוך 3-5 דקות. אני מקווה שצריך לשכוח את תיקון הכמייה למשך זמן רב.
אולי מישהו יגיע שימושי למאמר הזה. תודה לכולכם על זמנכם, בהצלחה ובהצלחה!