במאמר זה, הקוסם מדריך אותנו בכל שלבי הרכבת הסוללה, החל מבחירת חומרים וכלה בהרכבה סופית. צעצועים נשלטים על ידי רדיו, מצברים למחשבים ניידים, מכשירים רפואיים, אופניים חשמליים ואפילו מכוניות חשמליות משתמשים בסוללות על בסיס סוללה 18650.
סוללת 18650 (18 * 65 מ"מ) היא בגודל של סוללת ליתיום-יון. לשם השוואה, סוללות AA רגילות הן בגודל 14 * 50 מ"מ. באופן ספציפי, הכותב עשה את ההרכבה הזו כדי להחליף את סוללת החומצה העופרת שיצרה בעבר תוצרת בית.
וידאו:
כלים וחומרים:
-;
-;
-;
-;
-סוויץ ';
מחבר;
-;
- ברגים 3MX10 מ"מ;
-אפרטוס לריתוך בהתנגדות נקודה;
מדפסת -3D;
חשפנית (כלי להסרת בידוד);
מייבש שיער;
-Multimeter;
מטען לסוללות ליתיום-יון;
משקפי ראייה;
כפפות דיאלקטריות;
ניתן להחליף כלים מסוימים בכלים נוחים יותר.
שלב ראשון: בחירת סוללה
השלב הראשון הוא לבחור את הסוללות המתאימות. סוללות שונות החל מ- $ 1 עד $ 10 קיימות בשוק. לדברי המחבר, הסוללות הטובות ביותר הן של Panasonic, Samsung, Sanyo ו- LG. במחיר הם יקרים יותר מאחרים, אך הוכיחו עצמם באיכות ובמאפיינים טובים.
המחבר לא ממליץ לקנות סוללות עם השמות Ultrafire, Surefire ו- Trustfire. מדובר בסוללות שלא עברו בקרת איכות במפעל ונרכשו במחיר מציאה ונארזו מחדש תחת שם חדש. ככלל, בסוללות כאלה אין יכולת מוצהרת ויש סכנה לשריפה במהלך פריקת טעינה.
עבור המאסטר הביתי שלו השתמש בסוללות Panasonic בהספק של 3400 מיליאמפר / שעה.
שלב שני: בחירת רצועת ניקל
כדי לחבר את הסוללה דרושות לך רצועות ניקל. שני מוצרים בשוק: רצועות מתכת בציפוי ניקל ורצועות ניקל. הכותב מייעץ להשתמש בפסי ניקל. הם יקרים יותר, אך הם בעלי עמידות נמוכה ולכן מחממים פחות, מה שמשפיע על חיי הסוללה.
שלב שלישי: ריתוך ספוט או הלחמה
ישנן שתי דרכים להלחמה ולמקום ריתוך לחיבור סוללות. הבחירה הטובה ביותר לריתוך כתמים. בריתוך נקודתי, הסוללה לא מתחממת יתר על המידה. אבל המנגנון לריתוך (כמו זה של המחבר) עולה בערך. 12 טר בחנות מקוונת זרה וכ- 20 טר בחנות המקוונת הרוסית. הכותב עצמו משתמש בריתוך, אך הכין מספר המלצות להלחמה.
בעת ההלחמה יש למזער את המגע בין המגהץ לסוללה.עדיף להשתמש במגהץ חזק (מגודל 80 וואט) ובמהירות להלחמה מאשר לחמם את מקום ההלחמה.
שלב רביעי: בדיקת סוללה
לפני חיבור הסוללות, יש לבדוק כל אחת מהן בנפרד. מתח הסוללה אמור להיות זהה בערך. עבור סוללות חדשות באיכות גבוהה, המתח הוא 3.5 וולט - 3.7 וולט ניתן לחבר סוללות אלה, אך עדיף להשוות את המתח למטען. עבור סוללות משומשות, הפרש המתח יהיה גדול עוד יותר.
שלב חמישי: חישוב סוללה
לצורך הפרויקט, המאסטר זקוק לסוללה עם מתח של 11.1 וולט וקיבולת 17000 מיליאמפר / שעה.
הקיבולת של סוללת 18650 היא 3400 מיליאמפר / שעה. עם חיבור מקביל של חמש סוללות, אנו מקבלים הספק של 17,000 מיליאמפר / שעה. ייעד חיבור כזה P, במקרה זה 5P
לסוללה אחת יש מתח של 3.7 V. כדי לקבל 11.1 וולט, אתה צריך לחבר שלוש סוללות בסדרה. ייעוד S, במקרה זה 3S.
לכן, בכדי להשיג את הפרמטרים הדרושים, עליכם לחבר שלושה חלקים, שכל אחד מהם מורכב מחמש סוללות המחוברות במקביל, בסדרות. חבילה 3S5P.
שלב שישי: הרכבת סוללה
כדי להרכיב את הסוללה, המאסטר משתמש בתאי פלסטיק מיוחדים. לתאי פלסטיק יש מספר יתרונות ביחס לחיבורם, למשל באמצעות אקדח דבק.
1. הרכבה קלה בכל כמות.
2. יש מקום לאוורור בין המצברים.
3. כוח ויברוט וזעזוע.
אוסף שני 3 * 5 תאים. מתקין בתא את חבילת הסוללה 5S הראשונה עם פלוס למעלה, חמש הסוללות הבאות עם מינוס למעלה וחמש הסוללות האחרונות שוב פלוס למעלה (ראו תמונה).
למעלה מגדיר את התא השני.
שלב שביעי: ריתוך
חותך ארבע פסי ניקל, לחיבור מקביל, עם שוליים של 10 מ"מ. חותך עשרה רצועות לחיבור סדרתי.
מניח רצועה ארוכה על אנשי הקשר + של הראשון (כאשר הוא מתהפך, הוא יישאר הראשון) תא מקביל 5P. מרותך את הרצועה. ריתוך רצועות בקצה האחד לשליש מהתא בקצה השני עד השנייה. מרותך רצועה ארוכה עד לשליש מהתא (מעל הצלחות). הופך את החסימה. זה מרותך את הלוחות בצד האחורי, בהתחשב בכך שכעת אנו מחברים את החלקים השלישיים והמקבילים של החלק הראשון והשני במקביל (בהתחשב בעובדה שהוא התהפך).
שלב שמונה: BMS (מערכת ניהול סוללות)
ראשית, בואו להבין מה זה BMS.
BMS (מערכת ניהול סוללות) היא אלקטרוני לוח שמונח על הסוללה על מנת לשלוט בתהליך הטעינה / פריקה שלה, לפקח על מצבה של המצבר ואלמנטיםיו, לשלוט על הטמפרטורה, על מספר מחזורי הטעינה / פריקה, להגן על רכיבי הסוללה. מערכת הבקרה והאיזון מספקת שליטה פרטנית על המתח וההתנגדות של כל אלמנט סוללה, מפיצה זרמים בין רכיבי הסוללה במהלך טעינה, שולטת בזרם הפריקה, קובעת את אובדן הקיבולת מחוסר איזון ומבטיחה חיבור / ניתוק בטוח של העומס.
בהתבסס על הנתונים שהתקבלו, BMS מבצע איזון טעינה של תאים, מגן על הסוללה מפני קצר חשמלי, זרם יתר, טעינת יתר, יתר יתר (מתח גבוה ונמוך מדי של כל תא), התחממות יתר וצינון יתר. הפונקציונליות של BMS מאפשרת לא רק לשפר את מצב ההפעלה של סוללות נטענות, אלא גם למקסם את חיי השירות שלהם.
הפרמטרים החשובים של הלוח הם מספר התאים בשורה, במקרה זה 3S, וזרם הפריקה המרבי, במקרה זה 25 A. לפרויקט זה, המאסטר השתמש לוח עם הפרמטרים הבאים:
דוגמנית: HX-3S-FL25A-A
טווח מתח מתח: 4.25 ~ 4.35 וולט ± 0.05 וולט
טווח מתח פריקה: 2.3 ~ 3.0 וולט ± 0.05 וולט
זרם עבודה מרבי: 0 ~ 25 א
טמפרטורת פעולה: -40 ℃ ~ + 50 ℃
הלחמת הלוח לקצוות הסוללה על פי התרשים.
שלב תשע: המקרה
הגוף מיוצר על ידי מאסטר במדפסת תלת מימד.
שלב עשר: בנה
כעת עליכם להתקין את מחוון הסוללה, מתג המחוון והמחבר לצורך טעינה או טעינה. מתקין הכל לפי הסכימה (חוט שחור ל- P-, חום ל- P +) ומתקין במקרה.
ברגים על המכסה.
ניתן להשתמש במתאם 12.6 V 2A לטעינה.
