אם אתה אוהב להתעסק במשהו המוסך, צרו מצב תובלה ייחודי, הוראות זו בדיוק בשבילכם. כאן תוכלו ללמוד כיצד לצייד את הקלנועית שלכם במנוע בנזין. כיחידת כוח, המחבר החליט להשתמש במנוע מיותר מהגוזם. באופן דומה, אתה יכול לשים את המנוע ממסור, מכסחת דשא וכן הלאה.
חומרים וכלים עבור תוצרת בית:
- קלנועית ישנה (ניתן לעשות זאת מאפס);
- מנוע מחוטב מכחול;
- גלגלי אופניים (עבור לחלפים);
- שרשרת אופניים;
- צינורות מתכת (שנמצאים בכסא מיותר);
- כבל לבקרת מצערת;
- ריתוך;
- מטחנה;
- צבע
- ברגים, מברגים ועוד.
תהליך ייצור קלנועית גז:
צעד ראשון. Freewheel
מאפיין של יצירה ביתית זו הוא שהגלגל האחורי כאן מחובר למנוע דרך רכזת אופניים. המשמעות היא שעל ידי השגת מהירות מסוימת ושחרור הגז, אתה יכול להתגלגל על ידי אינרציה. אבל זה מאוד נוח, מכיוון שהוא מאפשר לחסוך דלק במידה רבה, וגם למנוע התחממות יתר של המנוע.
בגרסאות דומות אחרות המומנט מועבר ישירות לאוטובוס, שאינו מקצועי במיוחד.
הכל מתחיל בכך שאתה צריך לפרק את הגלגל האחורי של האופניים ולהסיר את מכלול הכרכרה, לחתוך את החישורים. בשלב הבא עליכם להסיר ממנו כוכבים נוספים מכיוון שאיננו זקוקים להם, עלינו להשאיר רק אחד מהם. צריכה להיות מסביב גדול על ההגה, וקטן על המנוע. חשוב לקבוע את מהירות המנוע כך שהקטנוע לא יהיה מהיר מדי.
באשר להתקנת הכרכרה, הוא יצטרך להתעסק כאן. יתכן שתצטרך להכין אטמים, תותבים וכדומה בכדי להרכיב הכל.
שלב שני התקנת כוכבית על המנוע
בנזוקוזה הם שונים, המחבר היה זקוק לכזה שמצויד במצמד צנטריפוגלי. אחרת, אם הוא לא נמצא, יהיה קשה מאוד להשתמש בקלנועית, כי כשאתה מפעיל את המנוע הוא מייד יעזוב.וכך המנוע יעבוד במצב סרק ללא שום בעיות, והוא יתחיל לנוע רק עם עלייה במהירות גל הארכובה.
ממנוע הצמה אתה צריך לנתק חתיכת פיר שהולכת לסכין, כלומר לאזור שמאחורי המצמד. כתוצאה מכך, יישאר פיר שאליו מרותך המסובך. הכוכבית צריכה להיות מרוכזת כראוי. סביר להניח שתצטרך להרים או ליצור שרוול.
שלב שלישי פריסת מסגרת
תחילה, הכותב עשה מסגרת עץ כדי לקבוע את היצירה של מתכת. הבעיה הייתה שהתקנת הגלגל האחורי החדש לא התאימה למסגרת הישנה.
כתוצאה מכך היה צורך לייצר מזלג אחורי נוסף. זה אמור להחזיק לא רק את ההגה, אלא גם את המנוע. כורסה הגיעה לעזור כאן, במילים אחרות, יש צורך בצינורות פלדה. ובכן, ואז הצנרת נחתכת בדיוק לפי התוכנית ומרתכת היטב. מתחת למנוע, אתה צריך להרכיב, למטרות כאלה, תצטרך חתיכה של צלחת פלדה חזקה. בתוכו, במרכז, אתה צריך לחתוך חור עבור המצמד, וגם לקדוח ארבעה חורי הרכבה להתקנת המנוע. ובכן, הסדין הזה מרותך למזלג האחורי.
שלב רביעי הרכבה
עכשיו אפשר להרכיב הכל.
שלב חמישי ציור
בשלב זה, הסופר מצייר את המסגרת. אם הלוח הילידי הפך לעניים או בכלל לא, אז אפשר להכין אותו מגליון דיקט ואז לצבוע. הגודל נבחר לפי הצרכים.
שלב שישי אנו מחברים את המנוע
לאחר הצביעה, המנוע מותקן במקום והכול מורכב לבסוף. חשוב למשוך את השרשרת, אחרת היא תעוף. לפני הרכיבה עליכם להסתובב את הגלגל האחורי, ולוודא שכל הכוכבים מרוכזים ובאופן ברור זה מול זה.
כדי לשלוט במנוע, יהיה עליכם לחבר את כפתור ההצתה, כמו גם את כבל הבקרה של המצערת. עם זאת, לא ניתן להציג את הכפתור על ההגה, אך יהיה צורך ב ידית המצערת. ככבל אתה יכול להשתמש בכבל מהבלמים של האופניים או מהילוכים. באשר לידית, ניתן לבצע את ידית המצערת מכפתור ההילוכים, ולזרוק ממנו חלקים עודפים, כתוצאה מכך הידית תסתובב בחופשיות. ובכן, או כמוצא אחרון, אתה יכול לשלוט במצערת בעזרת ידית בלימת האופניים, אך זה לא נוח במיוחד, מכיוון שאתה יכול לערבב הכל בזמן נהיגה.
שלב שביעי. מבחן
בדיקות הראו שצריך לפתח את הקלנועית נוספת. כך, למשל, לסופר הייתה בעיה בהתאמת הכוכבים. כמו כן הוחלט להתקין מסובך קטן יותר על המנוע, זה יגדיל את ההספק.
שלב שמונה. שיפורים
מכיוון שהבדיקות הראשונות לא היו מוצלחות במיוחד, שרף הכותב את המצמד הצנטריפוגלי, המתכת שינתה את צבעה לכחול, מה שמעיד שהפלדה נחלשה. כתוצאה מכך נרכש מצמד חדש ממנסור. תכונה כאן הייתה נוכחותה של כוכבית צפה. על ידי ריתוך של מנוע ההנעה כאן, קישור הכונן ממוקד כעת במנוע.
כדי לחזק עוד יותר את ציר המצמד, נמצאו ציר פלדה ומיסב, ומסגרת נוספת מולחמה למסגרת. כעת יש לציר כבר שני מסבים, מה שהפחית משמעותית את עומס המצמד. הציר מחובר באום, מכיוון שיש חוט בציר המנוע.
הצג קובץ מקוון: