שלום לכולם, בהוראה זו נבדוק כיצד ניתן להתקין מנוע בנזין האופניים. העיצוב של האופניים לא ממש משתנה, מלבד עיבוד מחדש של בלם התוף האחורי, מותקן במקום מסביב נוסף למנוע גז.
מספיק כוח במנוע, המחבר נוהג בזה ואפילו בתו הקטנה. בשימוש, האופניים גם נוחים למדי, אפילו ילד יכול להפעיל את המנוע. באשר להנעת השרשרת הרגילה, הוא נותר ללא שינוי, כך שאם הדלק אוזל או שמשבר, אתה יכול לרכוב על האופניים בדרך הקלאסית. אם הפרויקט מעניין אתכם, אני מציע להכיר זאת ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- מנוע מחוטב מכחול;
- גלגלי שיניים מונעים ומובילים פלוס שרשרת;
- אופניים עם בלם תוף (או גלגל עם בלם תוף);
- (מ טוסטוס וכדומה);
- צינורות וצלחות פלדה;
- ברגים ואומים.
רשימת כלים:
- ברגים;
- מכונת ריתוך;
- מטחנה;
- מקדחה ומברג.
תהליך ייצור תוצרת בית:
צעד ראשון. הכנת מנוע
אנו זקוקים למנוע מגוזם גז. זה מתאים היטב, מכיוון שיש לו עיצוב נוח להתקנה, בניגוד למסור.
מצמד צנטריפוגלי אוטומטי כבר מותקן על המנוע, שיאפשר למנוע למנוע סרק ולרכב על אופניים על החוף, וזה חסכוני מאוד.
ראשית, עלינו לנתק את קשת המנוע, שם ממוקם פיר העבודה. זה נעשה כדי שתוכל להתקין את כונן הכונן. המקרה של הכותב עשוי מפלסטיק; הוא נחתך אותו בקלות עם מטחנה.
שלב שני קביעת מסביב הכונן
עלינו לתקן את מסובך ההינע על ציר המנוע, וליתר דיוק, על ציר המצמד. המסובב נבחר כקטן ככל האפשר, מכיוון שהמהירות של מנוע כזה גבוהה מאוד, ואנחנו צריכים להשיג מומנט גבוה.
כדי להתקין כוכבית, המחבר טוחן את פיר תיבת ההילוכים עם מטחנה, כתוצאה מכך ניתן כעת לשים את הכוכבית על הפיר עם מרווח מינימלי. ובכן, אז אנו מרותכים כוכבית. המחבר חימם את זה בעת הריתוך לזוהר אדום, שאינו טוב במיוחד, שכן לאחר מכן הפלדה יכולה להיות רכה.עם זאת, המחבר שפך מים על הכוכב לאחר הריתוך, לא מן הנמנע שהדבר יתעצבן. כמו כן, מים לא יאפשרו לפיר להתחמם יתר על המידה ולהמיס רכיבי מנוע חשובים.
שלב שלישי התקנת מסובכת מונעת
כדי להתקין את המסובך המונע, אנו זקוקים לחלק מבלם התוף, אשר מוברג על רכזת הגלגל. ריתכנו אליו כוכבית מונעת. מסובך זה חייב להיות גדול על מנת להפחית את מהירות הגלגל, ולהפוך אותם למומנט גבוה.
ראשית, מרכז את המסובך עם ברגים ואומים, ואז מרותך את החלקים. המחבר תפס בנוסף את המסובך עם שני ברגים עם אגוזים לחישורים. אנו מציירים כוכבית כך שהיא לא תחליד ונראית יפה.
שלב רביעי התקנת שרשרת
בשלב הבא עלינו להתקין את המעגל, אך לפני כן עלינו לתקן את המנוע איכשהו. הכותב מייצר מחברים, הופך אותו מחתיכת צינורות ולוחות פלדה שמהם עשויים אוזני הידוק. צד אחד של המהדק מהודק עם אגוז לציר הגלגל, והצד השני דופק עם בורג למנוע.
כאשר המנוע כבר קבוע, אנו מכינים את השרשרת, מגדילים או מקטינים את אורכה בהתאם לצרכים. אתה יכול להרכיב את השרשרת על המנעולים, או שאתה יכול להפוך אותה לשלמה אם יש לך מתקן ללחיצת סיכות חיבור כסופר.
שלב חמישי אנו מהדקים את המנוע
עלינו לתקן את המנוע בצורה אמינה, למטרות אלה הכותב הכין מחברים מיוחדים מצינורות וצלחות פלדה. מחברים דופקים למנוע באמצעות ברגים מקוריים המחזיקים חלקים שונים במנוע.
והמהדקים מחוברים למסגרת שמאחורי הציר האחורי של ההגה, כמו גם למזלג באמצעות ברגים להקשה עצמית. באופן כללי, כל העיצוב הזה נראה די אמין. אנו מציירים את כל המבנה הזה כך שלא יחליד.
לאחר מכן תוכלו להפעיל את המנוע ולראות איך הכל עובד. חשוב מאוד שהשרשרת לא תעוף, אחרת היא תיפול מייד לחישורים ויתקע את הגלגל האחורי, וזה מאוד מסוכן.
שלב שישי ניהול
על ההגה עלינו להתקין ידית בקרת מצערת, אתה יכול לבחור אחד דומה עבור טוסטוסים. אנו נושאים את הכבל דרך המסגרת ומתחברים למצערת המנוע, למחבר היה מספיק אורך.
עלינו גם לחבר את ההצתה, זה יכבה את המנוע אם משהו ישתבש. הקפידו להתקין את הבלם האחורי, כעת יש לנו מנוף קלאסי, שעובר על שפת ההגה.
שלב שביעי. מבחן תוצרת בית
האופניים מוכנים, תוכלו לחוות זאת. אם המנוע במצב טוב, לא אמור להיות לך שום בעיה להפעיל אותו. הכותב מפעיל את המנוע בקלות רבה, אפילו בתו הקטנה מפעילה אותו.
אתה יכול לחוות את זה, האופניים מתחילים עם הילד בצורה די מהירה, אם לשפוט לפי הצליל, המנוע פועל במהירויות נמוכות, כך שהוא לא מתחמם יתר על המידה, ויצרוך מעט דלק. ואם תיסע בחוף, צריכת הדלק תהיה קטנה.
המחבר עצמו גם מנסה לרכוב על אופניים: המכונה יכולה לעמוד בעומס כזה בקלות.
זה הכל, הפרויקט נגמר. אני מקווה שאהבת את המוצר הביתי ומצאת לעצמך מידע שימושי. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!
