כל ילד, והרבה בנות, בילדותו, חולמים על מכונית קטנה שיוכלו לנהוג בהם. דבר כזה הוא די יקר, ולכן יש ויכוח די כבד משקל להרכיב מכונית לילד עצמו. בנוסף לחיסכון, במהלך בניית צעצוע כזה, ילד יכול להיות מעורב גם בתהליך, מה שירחיב מאוד את אופקיו.
כדי להרכיב את הדגם שנדון להלן, המפה אינה צריכה כל כך הרבה כלים וחומרים, ותהליך ההרכבה פשוט למדי. הכותב החליט לאסוף מכונית בסגנון רטרו.
חומרים וכלים ליצירה תוצרת בית:
- גלגלי אופניים;
- לוחות אורן וקורות;
- אלון ליצירת המרכב (סורגים, לוחות);
- מנוע חשמלי 24 וולט עם בקר;
- סוללה של 24 וולט (או שתיים של 12 וולט);
- שני ברגים ארוכים לחיבור;
- ראה;
- דבק טוב לעץ;
- מקדחה עם מקדחות;
- חומרים לקצוות פנים (עור או תחליף עור);
- פנסים, פנסים אחוריים ואלמנטים אחרים ליצירת ריאליזם (לא חובה);
- ברגים, מסמרים ועוד.
תהליך ייצור כרטיסים:
צעד ראשון. פיתוח תכנון ובניית מכוניות בכללותה
הכל מתחיל באירוע די משעמם - זה מחשבה על תכנון ועיצוב המכונית. אחרי הכל, אם אתה מאלתר במהלך ההרכבה, אין זה סביר שתוכל להרכיב משהו אמין ויפה, עדיף לבדוק את רוב הפרטים מראש.
בין היתר, חשוב לזכור כי במכונית כזו המשקל שלה ימלא תפקיד מפתח, מכיוון שהמכונית פועלת על חשמל. ככל שהמכונית תהיה כבדה יותר, כך יש צורך במנוע חזק יותר וכתוצאה מכך כוח הסוללה רב יותר. למשקל המכונית תצטרך להוסיף את משקל הילד.
אם מתוכנן להכניס פנסים לרכב, אז זו תהיה גם צריכת אנרגיה נוספת.
לאחר שהחלטתם על העיצוב, עליכם לזרוק אותו על הנייר, להבין את הממדים. חשוב לקחת בחשבון את אורך רגלי הילד, גובהו, משקלו. כל זה קובע את כמות המתכלים לתוצרת בית. עדיין צריך לבחור את קוטר הגלגל הנכון של המכונית.
בשלב הסופי עליכם להבין כמה כוח יועבר לגלגלי המכונית, באיזו מהירות מקסימאלית היא תיסע, וכמה רחוק היא תוכל לנהוג. באופן כללי, ככל שהמכונית תהיה איטית יותר וככל שהיא תהיה קלה יותר, המוצר יצרוך אנרגיה פחות.
בחירתו של הסופר נפלה על מנוע 350 וואט עם תיבת הילוכים, שמורידה את המהירות ל -600. תצורה זו מספיקה כדי שהגו-קרט יזוז במהירות של 25 קמ"ש, וזה יותר מדי.
כדי להשיג איזון, המנוע והסוללה ממוקמים בחלקים מנוגדים של המכונית. המחבר הניח את הסוללות מקדימה, והמנוע מאחור. כדי לחסוך במנוע, אתה יכול לקנות מברשת. מהמחבר הוא מנפיק 2500 סל"ד, וזה מאוד ואתה צריך להעריך את המהירות באמצעות תיבת הילוכים. כמו כן, תיבת ההילוכים מאפשרת לך להשיג מכוניות משיכה טובות במהירויות נמוכות.
שלב שני הרכבת מסגרת לרכב
המחבר מייצר את מסגרת העץ, הוא פשוט וגאוני. זה מאוד נוח לעבוד עם עץ, הוא קל וזול. כעץ כאן משמש האורן הנפוץ. הוא גמיש, קל משקל ומתאים באופן מושלם למסגרת. אבל ליצירת תליון, כבר משתמשים במשהו חזק יותר, זה אלון.
כחיבור, ממליץ המחבר להשתמש בשילוב של דבק עם ברגים או מסמרים להקשה עצמית. ברגע שצומת אחד נכשל ומתחילה תגובת שרשרת של הרס המסגרת, כך שצריך לעשות הכל בצורה אמינה.
שלב שלישי בניין גוף
קל לבצע את הכיסוי החיצוני באמצעות דיקט, ממנו ניתן ליצור את הקשת, כולל מכסה המנוע, וכן לנדן את הגב. דלתות דיקט אינן מומלצות, מכיוון שהן אחראיות לאבטחה. כאן אתה צריך לקחת משהו עבה יותר כדי שהילד לא ייפול מהרכב במהלך סיבוב חד.
שלב רביעי צבע את המכונית
לפני הצביעה רצוי לטחון את הגוף בצורה יסודית כך שיהיה חלק ככל האפשר. אם ישנם חורים בחומר, יש לתקן אותם עם מרק על עץ, אחרת הם ייראו בבירור לאחר הצביעה. זה נוח לצבוע עם אקדח ריסוס. במקרה קיצוני, רולר או מברשת מתאימים לציור, אך עדיף לצבוע בעזרת גלגלת, מכיוון שהוא משאיר שכבת צבע אחידה יותר.
רצוי גם לדלל את הצבע מראש, כך שהוא ישכב בצורה שווה יותר, ויתייבש מהר יותר. אם תרצו, תוכלו למרוח מספר שכבות ואף לכסות את המכונית בלכה.
שלב חמישי הרכבה מתלה והתקנת ציר
החלק הקשה ביותר כאן הוא יצירת המתלה הקדמי. אחרי הכל, הגלגלים חייבים להסתובב, וכתוצאה מכך, יש ליצור את כל היחידות הסיבוביות הללו ולהידוק היטב. כמובן שעדיף להכין הכל ממתכת, אבל הכותב הוא הכי מסוגל לעשות הכל מעץ, אז הנה הם עשויים עץ. אף על פי כן, השעיה כזו מתמודדת עם המשימה גם ביציאה מהדרך.
בעת יצירת הציר האחורי, המחבר החליט ללכת בדרך של הכי פחות התנגדות. מומנט המנוע מועבר לגלגל אחד בלבד, בקשר לכך אין צורך לעשות דיפרנציאל. העברה כזו מספיקה די כשנוהגים על דרך יציבה וחלקה.
אם הציר עשוי יציב, כלומר הוא מעביר את התנועה לשני גלגלים בבת אחת ללא דיפרנציאל, אז בעת סיבוב המנוע, עומס גדול מאוד ילך והסוללה תטבע במהירות.
סיבוב מועבר באמצעות כונן שרשרת. יש לתקן את גלגל "הכוח" בצורה מאובטחת, מכיוון שיש לו את העומס הגדול ביותר בעת הנהיגה. אם הוא מאובטח בצורה לא טובה, זה יכול להקיא.
כמו כן, חשוב לוודא שלמכונית מערכת בלימה טובה. לא בטוח לבלום עם גלגל אחד בלבד, מכיוון שבמהירות המכונית תחליק בכבדות והיא עשויה להתהפך. מכיוון שהגלגלים אופניים, אז אתה יכול להשתמש במערכת הבלימה מאופניים. פיתרון פשוט יותר הוא להתקין מנוף הבולם את המכונית באמצעות חיכוך על ההגה.
שלב שישי אנו מתקינים את המנוע ו אלקטרוניקה
מכיוון שהמנוע משמש די חזק, תצטרך חוטים עבים למדי בכדי לעמוד בזרם של 28A במהירות 24 V. אתה יכול לחשב את חתך התיל הנדרש באמצעות נוסחה ידועה.חשוב להבין כי ככל שיהיה דק יותר וככל שיהיה ארוך יותר, אובדן החום יהיה גדול יותר כאשר נוהגים במכונית. על מנת לטרוח בעניין זה, תוכלו להשתמש בכבלי חשמל מהרכב.
כמזון השתמש המחבר בשתי סוללות 12 וולט בעלות קיבולת 18Ah, כתוצאה מכך שתיים מהן שוקלות כ -9 ק"ג. סוללות אלה הן הזולות ביותר, אך אינן מתאימות להפעלת מוצרים ביתיים כאלה. אבל אתה יכול לבחור כל סוללה, הכל תלוי בכמות עלויות המזומן. על הסוללות שבחר הסופר בנו רכב במשך כמה שעות, כך שיש מספיק כאלה.
כדי שהמנוע לא ינחת את הסוללה באופן מיידי, עליך להתקין את הבקר. תצטרך גם ליצור את דוושת הגז. על הבקר להגדיל את המתח בהדרגה בהתאם למידת הדיכאון של דוושת הגז. את החלקים הנדרשים ניתן למצוא בקורקינטים סיניים.
שלב שביעי. סיים את המכונית ופרט
בשלב הבנייה האחרון תצטרכו להוסיף מספר אלמנטים בכדי להפוך את המכונית למציאותית ככל האפשר, לקרב אותה לסגנון שהומצא. כאן תוכלו להתקין את מבוקשכם, זה יכול להיות אורות, רדיאטור, אנטנה, חזה לדברים מאחור ועוד.
אתה יכול להשתמש בעור, תחליפי עור, סרטים שונים, בדים וחומרים אחרים לשילוב המושבים וחלקי הפנים.
זה הכל, המוצר הביתי מוכן. בנייתו ובדיקתו יהיו שיעור מצוין עבור הילד, כתוצאה מכך נהג רכב או מכונאי אמיתי.