במאמר זה, נראה כיצד תוכלו לעשות זאת עשה זאת בעצמך קארטינג חשמלי על בסיס בנזין ישן. ובכן, או לפי עיקרון זה, תוכלו לבנות אלקטרודות מהתחלה. לדברי המחבר, היה די קשה להרכיב אותו, הקושי העיקרי היה למצוא את הפרטים הדרושים. כתוצאה מכך נאסף הקארטינג והצליח להגיע למהירויות של עד 50 קמ"ש. זה דבר מרתק ושימושי לנהיגה בעיר.
חומרים וכלים עבור תוצרת בית:
1. קרט גז ישן. הוא קיבל את הכותב תמורת $ 60 בלבד מאז לא היה פעיל.
2. המנוע החשמלי.
3. סוללה.
4. הרגולטור של המנוע.
5. ידית לבקרת מנוע.
6. ריתוך.
7. הבולגרי.
8. מפתח ברגים, מברגים, צבת ועוד.
תהליך יצירת כרטיס חשמלי:
צעד ראשון. פירוק מפה ישנה
הצעד הראשון הוא לפרק את הקרט הישן. אתה צריך להסיר את מנוע הבנזין ואת כל השאר שאינו מועיל. יש צורך לבדוק ולנקות את המסגרת, כתוצאה מכך המחבר מצייר אותה. בין היתר היה על הכותב להגדיל את אורך המסגרת, מכיוון שזה פשוט לא התאים לגו-קרט.
שלב שני ציוד הכרחי
כאן נשקול ביתר פירוט איזה ציוד נחוץ ליצירת הקלטת אלקטרודות.
המנוע השתמש במברשת 1600 W 48 V ללא מברשות.
בקר מנוע 1600 W 48 V
חנק ידני 48 וולט עם מחוון סוללה ומגביל מהירות
יציאת טעינה עם שלוש יציאות.
מקש מתג
המחבר השתמש בסוללת חומצה עופרת ב 48V 12AX. כמובן שליתיום-יון יהיה המתאים ביותר, אך הדבר יעלה מאוד את עלות העבודה הביתית.
כיצד ניתן לחבר בין כל האלמנטים הללו בדיוק ניתן לראות בתרשים.
אתה יכול לקנות חלקים ב- Aliexpress או ב
שלב שלישי דוושת גז
מכיוון שהכרטיס נשלט בצורה הנוחה ביותר באמצעות הדוושה, ולא בעט, אוטומטי החליט להפוך את המצערת לדוושה. הידית פורקה ומחוון הסוללה ומגבלת המהירות הוסרו ממנו. הדוושה של הצורה הרצויה פותחה באמצעות טינקרד. הדוושה מחוברת עם שני ברגים. יש לסגור את כל החורים שנוצרו כך שהאבק לא ייכנס פנימה.
הורד קובץ STL
שלב רביעי תהליך הרכבת Kart
עכשיו תוכלו להתחיל בהרכבת קארטינג. ביתר פירוט, כפי שעושה המחבר, אתה יכול לראות בתמונה. מכיוון שלרכזות בקרט לא היו מסבים, כלומר הגלגלים הונחו ישירות על הציר, היה צורך להחליף את הגלגלים.המחבר מצא את הגלגלים הדרושים עם מסבים של שכן. הם גם היו במצב גרוע ונאלצו להקדיש זמן להחלמתם.
כן הותקן מושב חדש, שכן הישנה נשברה. כמושב חדש שימש איקאה LEIFARNE.
באשר לרכיבים החשמליים, כולם מחוברים לבקר. למטרות אלה תזדקק למחברי Molex.
חייבים להיות מוסתרים ובודד בבקר המהירות בקופסה, כך שהלכלוך והאבק לא יעלו עליו. יש לאטום היטב גם את נקודות היציאה של החוטים. כאן עליכם לזכור לבצע יציאה לטעינת הסוללה.
מערכת הבלימה עושה שימוש בדיסק קונבנציונאלי. הוא מחובר לדוושה בעזרת מוט הברגה ארוך.
השידור בכרטיס משמש שרשרת. על המנוע החשמלי מותקנת כוכבית עם 12 שיניים, ועל הציר עומדת כוכבית ל -61 שיניים. אורך השרשרת כאן הוחל מספר 35. מסובך המנוע הותאם לפי הזמנה, הוא היה מרותך לסובב ה- T8.
שלב חמישי בדיקת קרט
באופן כללי בניין ואת מבחני הקרטים שאהבתי. כמובן שבמהלך הנהיגה נמצאו כמה נקודות נוספות שצריך לסיים. לדוגמה, מדובר בהגנה על המעגל.
אפילו הסופר טרם הצליח לקבוע כמה רחוק אפשר ללכת על גו-קרט כזה, הוא נוסע כניסוי במשך 20 דקות בלבד ואז נעצר כדי שהמנוע יוכל להתקרר.
בנוסף לכל השאר, כשאתם בונים מוצר ביתי שכזה, עליכם לנסות ולהקל על הקרטינג כמה שיותר קל, זה יגדיל משמעותית את הביצועים שלו.