» דוגמנות » תעופה »פיתון פיטס דו-משני מתקרות למינציה

פיטס דו-משני פיתון מהתקרות וגבי הלמינציה


מאמר זה יהיה תיאור מפורט של בניית דו-מפנה קטן וקל מחומרים זמינים. זה המודל אידיאלי לאזורים קטנים וגם לטייסים עם ניסיון מועט - הן בבניית המודל והן בניהולו.

מבוסס על רישומים אלה בפורמט PDF. יש להדפיס אותם על גבי גיליונות A4 ולהדביק אותם יחד לאורך הקווים.

chertezh.rar [619.28 Kb] (הורדות: 223)

חומרים:
- ריצוף למינציה
- אריחי תקרה
- סרגלים מעץ
- חוט פלדה
- מחטי סריגה לאופניים
- דיקט דק
- שיפודי במבוק
- חוטים
לכווץ

הכלים:
- חותך
- מספריים
- סרגל מתכת
- כיכר
- פאזל
- סמן לדיסקים
- דבק PVA
- דבק תקרה
- אפוקסי של חמש דקות
- סקוטית רב צבעונית

אלקטרוניקה:




(או 8 אינץ ')

(לטיסות איטיות אתה יכול 2S)
(או כל ארבעה ערוצים ומעלה)

שלב 1. חיתוך חלקים.

חתכנו את הדפוסים של חלקי גוף המטוס ויחידת הזנב מהציור המודבק.



העבירו את הכל למצע שמתחת לרבד. בהיעדרו תוכלו להשתמש בתקרה, אך עליכם לבצע שינויים קטנים ברישומים (הפכו את החריצים לרחבים יותר, למשל).


לתבניות נייר עקורים פחות, ניתן למרוח אותם על הגב בעזרת דבק ועיפרון - זה לא משאיר שאריות לאחר הסרת התבנית.

החריצים לפרטים מסומנים בצורה הנוחה ביותר עם סלסול ישירות דרך השרטוט.

הרכבנו את כל החלקים המזוודים (חיזוק האף, צדדי גוף המטה, תמוכות) זה לזה בזוגות ומעבדים אותם עם נייר זכוכית לסימטריה מלאה.




אנו מציירים את הכנפיים ישירות על דף התקרה באמצעות ריבוע וסרגל, בעזרת הממדים מהשרטוט - זה יהיה מדויק יותר.


גזרו את הכנפיים. פינות מעוגלות נעשות בנוחות על כוס קטנה או מכסה.

אנו חותכים את תושבת המנוע ואת המסגרת מתחת לשלדה מהדיקט.


בחיזוק שכבת-העל של הקשת חתכנו סדקים לתושבת המנוע.

מחוטי הכנפיים חותכים רצועה קטנה בחלק האמצעי ומדביקים את שיפוד הבמבוק עם דבק תקרה


במייצב, גם אנחנו חותכים פער ומדביקים לתוכו שיפוד במבוק.

אנחנו מכופפים במבוק אחד נוסף על מגהץ או מצית, מציירים אותו עליו וחותכים חריץ במעלית ומדביקים אותו.

אנו מדביקים את העמוד מתחת לכנף העליונה משתי שכבות של המצע.

והדביקו אותו עם סרט

אתה יכול גם להדביק קלטות ומרווחים מייד


שלב 2. מליטה את גוף המטוס.

הדבק את הקשת לדפנות גוף המטוס (בפנים)

גזרנו חלק נוסף להצמדת סרוו הזנב (הוא לא נמצא ברישומים, ולכן אנו מדמיינים אותו במקום).

אנו מסמנים את מיקום סרוו.

אנו חותכים את החורים, ומדביקים את החלקים החתוכים שביניהם כך שהסרוווסים יהיו מהודקים יותר.

מהדיבור לאופניים אנו מכופפים את ציוד הנחיתה ומסמנים את מיקומו על המסגרת.

אנו מחברים את המתלה למסגרת בעזרת חוט דק דרך חורים שנקדחו מראש וממלאים אותו באפוקסי.

אנו מחברים את בסיס המנוע להרכב המנוע עם שני ברגים, והאגוזים בצד האחורי מתמלאים גם באפוקסי.

באף העליון של גוף המטוס, חותכים את כיסוי הצוהר ורצועות חיזוק דבק מהמצע.

הדבק את החלק התחתון ואת החלק התחתון של הזנב לחצי של גוף המטוס.

אנו מחברים את תושבת המנוע, המסגרת מהמרכב וקרקעית החרטום.

אנו מדביקים חלק נוסף תחת סרוו הזנב והאף העליון.

הדבק את סרוו הזנב על הדבק להמיס חם, חתך חור קטן לחוטים ונמתח אותם לקשת. עדיף לתפוס את החוטים עצמם עם טיפת דבק להמיס חם כדי שלא יקפצו פנימה. בנוסף, אני ממליץ מאוד בשלב זה להדביק מחיצה אנכית שתפריד בין סרוו לתא האף. זה הכרחי כדי שהמצבר בטיסה לא יעבור לשרתים.

הדבק את הצד השני של גוף המטוס.

אחד מפרטי החרטום מתבצע מחדש מעט, מאריך אותו ובמקביל מגדיל את החור למנוע.

הדבק אותו לקשת.

ותקן את הקלטת. בזמן שהדבק מתייבש, חתכנו את החורים הטכניים שדרכם יוברג המנוע לבסיס בעזרת מברג.

לאחר שהדבק מתייבש, אנו עורים את גוף המטוס המוגמר.


שלב 3. הדבקה בכנפיים.

חותך פער מתחת לדחף באגף התחתון. הכוס עצמה מודבקת משני מתלים עם חתך רוחב של 4x2 מ"מ (מספיק להמיס סרגל עץ אחד 50 ס"מ לשני כנפיים).

אנו מדביקים את הכוס על דבק התקרה.

הדבק את חצאי הכנף העליונה.

כופפו את שיפוד הבמבוק מעל הברזל.

אנו מדביקים את הכוס של הכנף העליונה וחותכים חלל מתחתיה.

אנו מקבעים את דפנות הצד עם פסי דבק בשני הצדדים, כך שהכנפיים יתכופפו פחות.

לאחר שהדבק מתייבש, חתכנו חריצים למתלים אנכיים בכנפיים.


אנו מחזקים את הכנף התחתונה בחלק המרכזי של רצועת התקרה ומוסיפים חתיכה אחת נוספת בקשת - הרווח לאיילוני סרוו.

נסה סרוו.

חותכים את האיילונים וחול את המפרקים של האיילונים והכנפיים בזווית של 45 מעלות.


שלב 4. הדבקה בעזרת סרט דבק.

נתחיל בזנב. אנו מדביקים את הקיר ואת הגה בנייר סרט לבן. זה יהיה לולאת הגה.

על נייר מיוחד (למשל, מתגי מחיר דביקים עצמיים), אנו מציירים וגוזרים ריבועים מנייר דבק שחור.

אנו מציירים רשת על ההגה עם טוש ומדביקים את ריבועי הסרט השחור.

הקל מודבק בסרט שחור (צבע גוף המטוס).

המעלית מודבקת עם סרט לבן ואדום.

ואז הדבק אותו עם סרט שחור. סקוטש משמש גם כעל לולאה, ולכן אנו עוזרים לעצמנו במקל במבוק.

מלמטה, המעלית והמייצב מודבקים לרצועה בשחור לבן.

אנו מדביקים את הכנף התחתונה באותו ערכת צבעים כמו הזנב - קצות אדום ולבן ועיקרי שחור. Ailerons באופן דומה לשמור על לולאות מתוך סרט דבק.

החלק התחתון של הכנף התחתונה הוא בפסים בשחור-לבן לטובת הקריאה הטובה יותר של הדגם באוויר.

הכנף העליונה כמעט זהה לתחתונה, רק רצועות הקלטת יהיו בזווית קלה.

החלק התחתון של הכנף העליונה שחור לחלוטין.

אנחנו משתדלים על כנפיים ותלויים.

על גוף המטוס עם טוש, סמנו את גבולות הצבע וגבולות תא הטייס.

אנו מתחילים להדביק עם סרט לבן.

ואז אדום.

ורק אז שחור, מכיוון שהוא מכסה בצורה הטובה ביותר צבעים אחרים.

אנו מדביקים את קרקעית גוף המטוס.

סרט מתכת (אם הוא לא - כחול) מדביק את התא.

אנו מדביקים את החלקים הנותרים של גוף המטוס בשחור.


שלב 5. בנה את המודל.

הדביקו את העמוד לראש גוף המטוס.

דבק נוצות בזנב על אפוקסי.

מקלטת שקופה אנו מייצרים לולאה על הגה.

בזמן שהדבק מתייבש, אנו מבצעים מתיחה לנוצות זנב משיפודי במבוק. לשם כך אנו מחברים חתיכות של חוט פלדה לקצות השיפודים עם דבק על הדבק.

צבע סמן משיכה בצבע גוף המטוס.

במידת הצורך (התברר שהוא הכרחי למתיחת הגה), אנו מתכופפים מעל מצית המתיחה.

אנו מייצרים מורכבים ממקל מבלון, אנו עורים את החלק המרכזי וצוברים בטוש.

אנו מדביקים את מעלית המתיחה המפותה על אפוקסי.

באופן דומה, אנו מדביקים את היגוי המתיחה של המעי.

חזירים בחליל הזנב המודבקים לאפוקסי. בעזרת סכין חתכנו בקיעה טכנית בין העמוד לתא כדי להגיע לגישה לשרתים. בעתיד, מעטפת הצוהר הזו אטומה בפס קלטת דבק שתתאים לצבע גוף המטוס. אנו מקבעים את המתיחה בכסאות הנדנדה.

במקום גלגל או סקי, אנו מדביקים גובה קטן מחתיכות התקרה בחלקו התחתון של הזנב (מודבקים אותו עם סרט מתכת כך שיתאימו לצבע המתלים של השלדה הקדמית).

אנו מדביקים את סרוו ה- Aileron בכנף התחתונה עם ממיס חם. אנו מכינים חזירים תוצרת בית מפינת בניין על אפוקסי. אנו מכופפים את המוטות מחוטי פלדה ומתקנים בעזרת מלחציים בברבים.

הדבק תמוכות אנכיות לכנף התחתונה.

החלטתי לתקן את כיסוי תא המנוע לא עם פס אלסטי (לא הכי טוב בחורף), אלא עם בריח קטן. הדבק את האגוז פנימה על האפוקסי. בנוסף, הדביקו את האפוקסי על הצוהר.

הדביקו את הכנף התחתונה לגוף המטוס.

הדבק את הכנף העליונה.

עכשיו אתה צריך לחבר את האיילונים. לשם כך אנו מייצרים סינכרונים משפדי במבוק וכיווץ חום.

אנו בוחרים בזהירות את אורך המסנכרנים כך שהאיילונים לא ייראו בכיוונים שונים.

אנו מציירים סנכרונים עם טוש ומדביקים אותם באיילונים על גבי אפוקסיד.


שלב 6. הכנת מגלשיים.

החלקות של מגלשיים נחתכות מהמצע.

שכבות-על אנכיות משתי שכבות של מצע.

אנו מדביקים את הציפוי האנכי ומעבדים אותו בנייר זכוכית.

אנו מציירים על הרצים את המקומות להדבקת המצעים, והמצעים עצמם מותאמים באורך.

מהדיקט חתכנו את הבוסים מתחת לסרן והקפיץ וקודחים בהם חורים.

אנו מדביקים את המזוודות על אפוקסי.


אנו מדביקים את החלקות עם סרט.

הדביקו את הרפידות.

הדבק את המצעים לרצים.

אנו מכופפים את הקפיצים מחוטי פלדה ומקבעים אותם על מגלשיים עם אפוקסי.

אנו מתקנים את הכביסה במוט השלדה בחוט אפוקסי. לנוחיותנו שמנו חתיכת קצף על הציר.

אנו מתקנים מגלשיים מוכנים עם מוטות קשירה. אנו מחברים את הקפיצים לציוד הנחיתה ולחצים עליהם עם צבת כדי שלא יירדו.

זהו, הדו-המעגל מוכן!


משקל הדגם הוא 365 גרם + סוללות (88 ו -105 גרם כל אחת).
משקל טיסה = 453-470 גרם.

סרטון הטיסה קטן, מכיוון שהייתה רוח מאוד לא נוחה ברחוב - הדוגמנית הושלכה קדימה ואחורה.

10
10
10

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...