במאמר זה אני מציג בפניכם תיאור מפורט של ייצור מגלשיים לדגמי מטוסים. מגלשיים אלה מיועדים לדגמים קטנים (כ 500-800 גרם). עבור דגמים גדולים יותר, מומלץ במקום סרגל להשתמש בדיקט רחב יותר מארגזי פרי עד המודל לא נפל לשלג.
חומרים וכלים:
- סרגלים מעץ
- חוט פלדה
- דבק PVA
- פאזל
- צבת וצבת עגולים
- מברג עם מקדחה דקה
- כביסה כביסה
עיפרון
- צבעי אקריליק
- לכה
- מברשת
שלב 1. כופף את חומר העבודה.
נתחיל בכפיפת החסר לרצים מהקו.
אנו מרתיחים מים בקומקום ובמחבת על הכיריים. שמנו סרגל (50 ס"מ) על התבנית ויוצקים במרכזו מים רותחים.
לאחר מספר דקות, אנו מתחילים לכופף את השליט בעדינות, לטבול את החלק המרכזי שלו במחבת עם מים רותחים. הדבר החשוב ביותר הוא להיות סבלניים, מכיוון שהסרגל לא יתכופף מייד, לוקח סיבי העץ להרטיב זמן. אם השליט אכן נסדק, אסור לזרוק אותו - המשך להתכופף. בסופו של דבר המגלשיים ימשיכו לעבוד, רק שהם לא מאוד כפופים.
אתה יכול לתקן את קצות היצירה בכל דבר: מספסי כביסה, סגן, רצועות אלסטיות ... השתמשתי בצמיג מגלגל דגם.
אני ממליץ להשאיר לייבוש כל הלילה. בינתיים, הבסיס מתייבש, תוכלו לעשות סקי.
שלב 2. ביצוע שכבות-על.
חותכים את הרפידות בעזרת פאזל משליט או מבודקט דק. אנו חותכים כך שסיבי העץ של החלקים הארוכים והמרכזיים הקצרים הם לרוחב. אורך בטנה - 10 ס"מ. גובה - 1.5 ס"מ (חלק מרכזי - 2 ס"מ).
אנו מדביקים את החלקים המרכזיים הקצרים עם דבק PVA ומתקנים בעזרת ספי כביסה. אני ממליץ בחום על דבק ה- Moment PVA בצינור. תופס בעוד כמה דקות, ואחרי חצי שעה כבר לא קרע.
שלב 3. הדביק את המגלשיים.
חתכנו את הריק הכפוף לשניים, הנחנו את החצאים במשהו עם הקשת, נמדד ונסרנו כ 5-7 ס"מ וטוחנים את משטח החלקה של המגלשיים בנייר זכוכית עדין.
אנו מקדחים חורים ברפידות בקוטר צירי המרכב, ואז מדביקים את הרפידות אל החלקות של המגלשיים, נסוגות 1.5 ס"מ מגב הסקי. הסקי על הציר לא אמור להתנדנד יותר מדי, רק להסתובב על ציר זה.
שלב 4. צביעה וקפיצים.
אנו מציירים עם צבע אקרילי בכל צבע מתאים. ציירתי בשחור, מכיוון שצבע אקרילי בהיר אינו מצייר על המספרים והסימונים בשליט בכלל. לקבלת קריאות טובה יותר של הדגם באוויר, ניתן לצבוע רק את החלק העליון של המגלשיים, ולהשאיר את משטח הזזה התחתון שלם.אבל זה עניין של טעם ותכנית הצבעים הכוללת של הדגם הסופי.
בזמן שהצבע מתייבש, אנו מכופפים את הקפיצים, שלגביהם אנו לוקחים שתי חתיכות של חוט פלדה באורך 12 ס"מ. בצד אחד של הקפיץ יש וו, איתו הקפיץ ייצמד לציוד הנחיתה, ומצד שני, השאר אותו ישר.
אנו מכסים מגלשיים מוגמרים עם לכה. עדיף לכסות את משטח הזזה מספר פעמים.
כאשר הלכה יבשה, שקלו את המגלשיים (לצורך ריכוז נוסף של דגם המטוס). מגלשיים אלה שוקלים 24 גרם.
שלב 5. החלף את המטוס.
אנו מוציאים את הגלגלים מהדגם, מקבעים את קפיצי החוט (יתכן שתצטרך להלחם אותם) ונניח על ציר הסקי. יש להפנות את קצות הקפיצים לזנב הדגם ולהביט כלפי מטה (כ -15 מעלות מטה מהאופק).
אנו מכופפים את קצות הקפיצים בעזרת צבת (הכפיפה אינה עולה על 1 ס"מ), מקדחים חורים ברפידות הסקי ומכניסים את הקצוות הכפופים לחורים אלה. נותר רק לתקן את המגלשיים עם קליפים או בלוקים מסוף קנויים.
יש להרים את הקצוות הקדמיים של המגלשיים בעת הרמת הדגם בגלל פעולת הקפיץ. זה הכרחי כך שכאשר הנחיתה המגלשיים לא "צוללים" לתוך השלג ובכך גורמים לדגם להתהפך. אם זה לא קורה, קצר את קצות הקפיצים, או קח חוט עבה יותר.
אחד מדגמי הסקי שלי מוצג בתמונה.
בדגמים קטנים אין צורך לעשות סקי בזנב - כאשר הדגם מאיץ בהמראה, חלק הזנב עולה מעל פני השטח והמטוס יוצא לסקי מבלי לגעת בשלג עם הגלגל האחורי שלו.
יש סרטון של טיסות חורף: