על מנת המוסך אפשר היה לעבוד בנוחות כל השנה, צריכה להיות לה מערכת חימום. לרוב במוסכים אתה יכול למצוא את מה שמכונה תנורי בטן. תנורים כאלה מיוצרים במהירות ובפשטות מכמות מינימלית של חומרים. כמה תנורי בטן הם לא רק לחימום, הם יכולים לשמש גם לבישול.
המאמר ישקול דוגמא ליצירת תנור לבטן מוסך למוסך מגליל גז רגיל.
חומרים וכלים לייצור:
- בקבוק גז;
- מטחנה;
- מסור;
- פטיש;
- ריתוך;
- דף נייר, טוש;
- צינורות לארובה;
- צירים לתליית דלתות.
צעד ראשון. הכנת בלון
סכנה!
לפני שתתחיל ליצור תנור לבטן מגליל הגז, עליך לנטרל אותו מכיוון שהוא יכול להתפוצץ בזמן החיתוך. כדי לנטרל את הבלון, ממליץ הכותב לשרוף אותו על המוקד במקום שומם.
כדי לשרוף את הצילינדר, ראשית עליכם לפתור את השסתום ולהזיז את כל הגז. כמו כן, ניתן להפוך את הצילינדר וניתן לנקז ממנו את הגז שנותר. בשלב הבא עליכם להסיר את השסתום. לשם כך נלקח מסור מסור ובעזרתו מתבצע חתך בבסיס השסתום בעומק של כ -2 מ"מ. ואז המסתם הופל על ידי המכה המדויקת של פטיש.
בעת הירי הצילינדר מונח בצורה אופקית ומרופדת בעצי הסקה, אשר לאחר מכן עולה באש. לדברי המחבר, שיטת ירי זו בטוחה, מכיוון שהגליל מתחמם בהדרגה והלהבה לא נכנסת. אך בכל זאת, לאחר שהעצים להסקה, רצוי לעבור למרחק בטוח.
שלב שני הוד
לאחר שהצילינדר התקרר, תוכלו להגיע לעבודה בבטחה, כעת הוא בוודאי לא יתפוצץ. ראשית אתה צריך חתיכת גיר ומטחנה. בחלקו העליון של המכולה, עליכם להשתמש בגיר כדי לצייר חור למכסה המנוע העתידי. קוטר החור צריך להיות כזה שאחר כך ניתן לרתך צינור לשרטט למקום זה. החור והצינור חייבים להיות כך שיספקו משיכה טובה לתנור, אחרת העשן ייכנס למוסך.
שלב שלישיהכנת תנור ואפר אפר
עכשיו אתה צריך להתחמש שוב עם גיר ולקבוע את המקום מתחת לכבשן ואפר אפר. שני התאים הללו ימוקמו בתחתית המכולה. ואז בעזרת מטחנה ניתן לחתוך שני חורים. כתוצאה מכך, יישארו שתי חתיכות מתכת, יש לשמור אותן, מכיוון שהדלתות לתנור יהיו עשויות מהן.
במקביל, מחבת האפר תעבוד כמפוח לשריפה טובה יותר.
שלב רביעי מכין את הסורג
מגרד זה יותקן בצילינדר שבין הכבשן לתבנית האפר. עצי הסקה נופלים עליו. גריל כזה ניתן לקנות או להכין. עשה זאת בעצמך. לייצורו, פינת פלדה או לוחות מתכת מתאימים. אתה עדיין יכול ליצור חורים בפיסת צלחת פלדה בגודל מתאים. בשלב הבא, הגריל מרותך בתוך המיכל, כמו בתמונה.
על מנת לחשב במדויק את הגודל כאשר הסריג מיוצר בכוחות עצמו, יש להניח את תחתית המכולה על דף נייר, ואז להקיף בעזרת טוש או צבע. יש לחתוך את המעגל שהתקבל, כתוצאה מכך תתקבל דפוס.
שלב חמישי השלב האחרון של ההרכבה
בשלב האחרון, תנור הבטן כבר מורכב במלואו. כאן אתה כבר צריך לעבוד על ריתוך. הדלתות תלויות באמצעות ריתוך. לחלופין, ניתן להשתמש במקדחה ובברגים עם אגוזים, אך זהו תהליך ארוך יותר.
אתה צריך גם לזכור להרכיב ולרתך את הארובה, הוא מורכב מצינורות בקוטר מתאים. כדי לקבל חום רב ככל האפשר, יש להכין את הארובה ככל האפשר. זה יהיה נהדר אם תדלג עליו לאורך כל המוסך. ארובה מרותכת לראש הצילינדר.
זה הכל, תנור הבטן כמעט לגמרי מוכן. באופן עקרוני ניתן כבר לנסות לשקוע. אם הטיוטה חלשה, אתה יכול לנסות להאריך את הצינור כלפי מעלה. ניתן גם לרתך רגלי מתכת לתנור אגן, אם זה נחוץ, במקרים קיצוניים, ניתן להניח אותו גם על לבנים.
הכותב גם החליט לשפר את תנור הבטן על מנת שיוכל לחמם את הקומקום או לבשל משהו לאכול. למטרות אלה נבנה מבער בחלקו העליון. זה עשוי מתופי הבלמים האחוריים מהמכונית.
כל מה שנשרף מתאים להסקה לכיריים כאלה. המחבר לרוב משתמש במסגרות חלונות מעץ ישנות אשר מושלכות בכמויות גדולות. העץ שלהם לרוב יבש ודלק כזה נותן חום רב. תנור לבטן עצם מתחמם תוך 20 דקות. כדי להפוך את תנור הבטן יפה יותר, ניתן לצבוע אותו בצבע עמיד בחום או בפריימר.
