טוב רכב שטח התברר.
יציאה מרכב השטח לפני הבדיקות. הסרטון
מאפייני הביצוע.
המנוע מ- VAZ-2106 או גרסת הגיבוי של טויוטה 1C-diesel.
הגשר מ- VAZ-2106.
תיבת הילוכים (תיבת הילוכים) מבית VAZ-2106.
תיבת העברה מ- GAZ-69.
הגירון אטום.
זחלים על קלטת בעובי 13 מ"מ.
קצת על ציוד המוסך.
מכונות ריתוך.
מדחס אוויר
ג'ק
ספסל עבודה וקידוח.
מתקן לחיתוך רצועות מה"בולגרית ".
המכשיר לכיפוף ניבים-מגבילי המסילה.
טופס לניבים. (אגרוף)
תהליך בניית רכב שטח מלא.
נינג מוכן לזחל.
מספר הניבים גדל. שמן משמש כחומר סיכה.
זה לוקח 30 ס"מ של רצועה כדי ליצור ניבים.
נוצרים זיופים.
ניווצים נסדקים ללא שימון.
התהליך ארוך ומייגע, אבל צריך לעבור אותו.
ראינו את הבסיס לניבים.
ראה הר שלם.
הבסיס מרותך לכלב.
ג'יג לריתוך בסיס ניבים.
רגע הבישול של הניבים.
נראה שהעבודה המשמימה והמונופונית בנושא ייצור מגבילים מגיעה לסיומה.
משאית לאחר הצמדת ניבה אליו.
ניבים צבועים.
לוגס מרותכים למסילה.
זחל אחד מוכן.
הזחל השני מוכן ומגולגל.
מכינים שני סרנים אחוריים.
כיסוי המצמד ותיבת ההילוכים (תיבת ההילוכים).
גוף הסירה מתבשל.
חזית הסירה.
המקרה מקבל חיזוק עם חברי צלב.
גוף הסירה עומד על גלגלים.
רכזת כונן עם קליפר לבלימי דיסק.
שלדת מתלים נוקשה. סרני גלגלי התמיכה מרותכים לגוף.
הצירים מחוזקים בצעיפים.
השלדה כולה מחוזקת בצעיפים.
שמשה קדמית מותקנת.
המנוע נקט בחומרה.
מיכל הדלק תפס את מקומו.
הזחל לבוש על גלגלים.
פיר קרדן לחיבור מארז ההעברה וציר ההינע.
עמוד היגוי
גל ההינע מרותך. פיר מדחף ביתי מותקן על מכונית מתוצרת עצמית.
המנוע מורכב במקום.
מנוע לפני התקנת הרדיאטור.
מנוע עם רדיאטור גזלים נחושת בן שלוש שורות.
המתלים מחוזקים בצעיפים.
המנוע של VAZ-2106 עם מצמד ותיבת הילוכים.
פירי קרדן מורכבים.
מגהצים יותר ויותר על רכב שטח מלא.
תא הנוסעים לרכב השטח.
הכננת תופס את מקומה.
המראה הסופי של רכב השטח.
פנסים מותקנים.
משקל מקסימאלי ייצור מכוניות התברר 1060 ק"ג עם רוטב מלא.
נסיעת מבחן ב- GSK. וידאו.
פריקת רכב שטח מלא. פיתרון מאוד מעניין עם תא. וידאו.
אלכסנדר עובד כרגע על פרויקט אחר. אנו מצפים ממנו חדשות טובות לגביו. תוצרת בית.