כותרת: רכב משטח שטח AI-2.
שנבנה השנה: 2009.
האדם מציב: 3 מקומות. נהג + 2 נוסעים, כולל מעבר מים.
המסה של רכב השטח היא 900 ק"ג. הוא צף היטב. מלאי של ציפה עד 350 ק"ג.
צף: עקב זחלים + מנוע חשמלי לסירה מיני קוטה, שמקבל כוח מהרשת המשולבת
צריכת דלק: כ- 50L 1/100
המהירות המרבית התיאורטית המרבית היא 63 קמ"ש.
מהירות תובלה או שייט - 35 קמ"ש.
המנוע מ- VAZ-21213.
תיבת הילוכים מ- VAZ-2101.
רדיאטורים התקנו 2 חלקים. מ- UAZ ומלדה פריורה.
אין ציוד צמצום.
הסיבוב מתבצע על ידי בלימת גלגל ההינע המותקן על הציר האחורי מ- VAZ-21-1. זה נקרא דיפרנציאלי.
הציר האחורי משמש מ- VAZ-2101. יחס ההילוכים הוא 1 / 4.3.
בלמים מ- VAZ-2101, תוף.
זחל באורך כולל של 621 ס"מ ורוחב 35 ס"מ.
המסילות עשויות מסוע בעובי 15 מ"מ ורוחב 100 מ"מ.
המסילה עשויה מתעלה 60 * 20 * 3 מ"מ, אורכה 330 מ"מ. ניבים הם גם מהפרופיל הזה.
במקום גלילי מסלול, נעשה שימוש ב -4.00-10 גלגלי אוויר עם מצלמה.
השעיית רכזות הגלגלים אינדיבידואלית.
המסילה מתוחה באמצעות העצלן האחורי. תליון עצלן מנוטר עם בולם זעזועים.
מתלה הגלגלים מהווה איזון בצורה של קפיצים באורך UAZ 500 מ"מ.
המסגרת מרותכת מפרופיל של 50x25x3 מ"מ.
מעטה פלדה גיליון בעובי 1.5 מ"מ.
מעטה עשוי פלדת גיליון בעובי 1.5 מ"מ.
שלא כמו יצרנים אחרים של מכוניות, החימום הפנימי נעשה מכיריים VAZ.
זה נראה ככה רכב שטח מאחור.
לוח המכשירים נלקח גם מ- VAZ.
תא מנוע
גלילי תמיכה לאיזון ומאזנים. הקפיץ מאוד קצר מ- UAZ, כך שהוא לא מתפתל. פניות קלות לא מורגשות. גלילים 4.00 * 10 מקלנועית. הצמיגים לא קורעים, כולם שלמים.
מסילות ושן של גלגל נהיגה. המסילות מנוסרות במטחנה מהפרופיל 60 * 40 * 3 מ"מ לאורך. המשאית התבררה 60 * 18 * 3 מ"מ. הגובה של 18 מ"מ הוא משוער, איפה יותר, איפה פחות. עד ששום משאית לא נשברה. נושרים מאותו פרופיל בגובה של h-70 מ"מ. קלטות מרכב גדול בשטח היו 7 חוטים. 2 חוטים הוסרו, 5 נשארו והקלטת החלה להתכופף סביב המסובך. כוכבית 8 שן. חתוך עם מסור עגול. גובה השן הוא 30 מ"מ; הוא מחובר לשני ברגי M10 עם 20 אגוזים מרותכים לדיסק.
בתא מושב לנהג ונוסע.
יציאה לריצה בשלג.
רוחב המסילה טוב, כך שהוא עובר בכל שלג עם מרווח מתחת לגוף. שלג בין השיחים הוא עמוק במותניים, זהו רכב שטח מלא, עד הזכוכית, והוא טובע בתוכו 35-40 ס"מ. גובה הזחל 44 ס"מ, ניתן לראות אותו בכל מקום בסרטון. כושר הנשיאה הוא 3 אנשים על פני המים, בתוספת המטען, בלעדיו בשום מקום. אתה יכול לטעון יותר, אבל פניות מחוץ לכביש הן קשות מאוד, במיוחד בשטח. אז למה לקרוע את הטכניקה. אספתי את זה בעצמי, הם לא נתנו לי את זה.
דיג בקיץ עם סירה מתנפחת.
מנוע חשמלי חיצוני לשחייה.
הרכבת האיזון (קפיצים מ- UAZ). קפיצי ההרכבה מעיינות תוצרת בית. הציר מחובר לקורה הרוחבית מהפרופיל 50 * 25 * 3 מ"מ ואורך 60 * 40 * 3 מ"מ. צירים בקוטר 30 מ"מ על התותבים.
רישום של מתיח המסילה (ציר העצלן) הקיא את הפטמות על העצלנים, אך כעת הם קשורים זה לזה.
מתאם צילום אחורי.
השן של מניע ההנעה עשויה קפרולון.
ציור הרכבה קפיץ, רוחב הסדין 60 מ"מ, עובי 2 סדינים 15 מ"מ. מעיינות מ- UAZ.
ציור רולים מסלול הרכבה.
כוכבית מובילה.
הידוק שן לכוכבית.
עקוב אחר גלילים - גלגלים מקלנועית.
החלפת בלמי תוף בבלמי דיסק, בחורף ישנם שפע של תופים, אך בשטח ובמים, הדיסקים טובים יותר. במים, בדרך כלל לא נשלט על תופים.
טיול חורף.
כל הסרטונים על רכב השטח
אנו מודים לאלכסנדר איסופוב על סיפור רכב השטח AI-2 שלו בפורום עם ציורים מפורטות.