ברכות אוהבים יקרים תוצרת בית ומהנדסים אלקטרוניים צעירים (ואולי כבר לא כל כך), כמו גם חובבי אנרגיה חלופית.מאמר זה אני אגיד לכם כיצד להפוך את ממיר החום הפשוט ביותר לאנרגיה חשמלית. נכון עוד יותר לומר לא חום, אלא הבדלי טמפרטורה. אם אתה עדיין לא יודע מה הם "אפקט Seebeck" ואלמנטים של Peltier, לפני שאתה קורא את המאמר אני ממליץ לקרוא את החומרים הרלוונטיים בויקיפדיה. היום אני רק אספר ואראה כיצד בפועל ניתן ליישם את כל זה. יש הרבה מאוד חומרים באינטרנט בנושא זה, אבל כל הזמן לא אהבתי את הביצוע או את ההסבר הלא שלם של "הנושא". המוצר הביתי שלי פשוט מאוד, כך שהוא יכול לחזור על ידי כמעט כל מי שאי פעם החזיק בידו ברזל הלחמה ויודע להבין מעגלים ולהבין רכיבי רדיו (אם כי אסביר הכל למתחילים חדשים).
ולפני שמתחילים לקרוא את המאמר, אני ממליץ לצפות בסרטון וידאו עם הפגנה, ותהליך הרכבה מפורט.
וכך, הנה התוכנית שעלינו לאסוף.
כפי שאתה יכול לראות, יש צורך לספק רק כ 0.07V להפעלת המעגל לכניסה. זה פשוט מתח נמוך שכזה שהאלמנט של פלטייה שלנו יעביר.
כדי לבנות, אנו זקוקים לדברים הבאים:
- אלמנט Peltier 1
- טרנזיסטור גרמניום MP 40
- קבלים אלקטרוליטיים 16V 1000mkF
- קבלים אלקטרוליטיים 25V 10mkF
- דיודה מיישר D220 (אם כי אתה יכול להשתמש בכל אחר עם הפסדים נמוכים)
- כוונון נגד (מ -1kΩ, אני משתמש בגודל 50kΩ)
- לד
- טבעת פריט
- חוט לכה 0.25 מ"מ
- רדיאטור (לא חובה, לקירור יעיל יותר)
וגם:
- הלחמה ואביזרים נלווים (שטף, פח)
- סכין (לפשיטת חוט)
- דבק (לא חובה)
להלן תמונה של הרכיבים הנדרשים.
ראשית כל, מודדים וחותכים 2 חתיכות של 50 ס"מ של חוט לכה 0.25 מ"מ.
[מרכז]
בשלב הבא אנו מכינים טבעת פריט. אנו עוברים מייד 2 חתיכות חוט, מבצעים סיבוב אחד ומתקנים את המתפתל עם דבק. אני ממליץ גם לחתום מייד על תחילת הסיום של הסיבוב (בכל דרך נוחה לכם).
לאחר רוחב את החוט באופן שווה, מתקנים מדי פעם עם דבק.
לאחר השלמת שלב זה, משהו כזה אמור לצאת.
בשלב הבא אנו מנקים את קצות הפיתולים ואז משחילים אותם.
לאחר מכן, יש למצוא את ההתחלה של האחד, ואת הסוף של האחר המתפתל (לשם כך היה צורך לייעד אותם איכשהו), ואז לסובב אותם ולהלחם יחד.
לאחר פעולות אלה, 3 קצוות צריכים לצאת מהטבעת (היו 4, 2 מפותלים זה בזה).
עם מיון שלב זה הגיע תור הרכבת החלקים העיקריים של המעגל.
אנו לוקחים את הטרנזיסטור שלנו ומחתים מייד היכן נמצא (אספן, פולט, בסיס)
אם הוא ממוקם כמוצג באיור, האספן יהיה משמאל, הבסיס במרכז, הפולט מימין.
אם מישהו מעוניין, הנה כמה מאפיינים של טרנזיסטור.
עלינו להלחם את הנגזר שלנו לבסיס (הרגל המרכזית) של הטרנזיסטור.
בשלב הבא אנו לוקחים את הדיודה שלנו ביד, וקובעים את האנודה שלה (המשולש) ואת הקתודה (החץ).
עכשיו הלחמו את הדיודה עם הצד הקתודי (חצים) לאספן הטרנזיסטור.
לאחר מכן אנו מכינים את הקבל ל -10 מיקרומטר, ומלחמים אותו "מינוס" לפלט הדיודה.
וה"פלוס "של קבל זה הוא פולט הטרנזיסטור.
כך אנו מקבלים את "זה".
הגיע תורו של הלד. אנו מבצעים הלחמה במקביל לקבל ובהתאם לקוטביות שלו. כלומר המינוס של הלחמה מולחם לאחר הדיודה, ובנוסף לפולט.
הגיע הזמן לחבר את טבעת הפריט למה שרק הלחמנו.
כפי שאתה בוודאי זוכר, 1 מהפלטים של נגן הכוונון הודחמו לבסיס הטרנזיסטור, ובכן, ויש להלחם 2 מהפלט לאחד מקצות המתפתל על טבעת הפריט (הקצה שאינו מעוות!).
והיתרת החופשית שנותרה (שוב, שאינה שכיחה!) מולחמת לאספן (מעל הדיודה!)
יש לנו משהו כזה.
בשלב הבא אנו לוקחים את הקבל שנותר (במהירות של 1000 מיקרומטר), ומלחמים את "הפלוס" שלו לפולט, וה"מינוס "מחובר לסיבוב הכפול של טבעת הפריט.
על זה, המעגל יכול להיחשב כהרכב מעשי, הוא נותר רק כדי להלחם את האלמנט עצמו.
לשם כך, החוט השחור (מינוס) מולחם למינוס של הקבל (ברור כי זה בגודל 1000 מיקרומטר), ובנוסף לתוספת של אותו צינור. זה מקביל לו.
הכל! בשלב זה ההרכבה הושלמה! מה עכשיו דרוש כדי שהמעגל הזה יעבוד? שום דבר, פשוט הניחו את היד על אחד הצדדים של האלמנט וזה יעבוד.
אך לצורך המרה יעילה יותר, יש צורך בקירור יעיל יותר של הצד האחורי של הפלטייר. לשם כך משתמשים ברדיאטור.
אגב, המעגל "מתחיל" ממתח של 100mV בלבד!
ובכן, כעת אביע מעט את דעתי בעניין זה. נושא האנרגיה האלטרנטיבית מתפתח יותר ויותר בעולם, סולארי, רוח ורבים אחרים. אבל נושא הממירים התרמו-חשמלי מועלה לעיתים רחוקות למדי, אם כי זו דרך יעילה מאוד להמרת אנרגיה. הפרש הטמפרטורות נמצא בכל מקום, בתוך ומחוץ לחדר, ברמות שונות של שכבות האדמה, האוויר וכן הלאה!
העולם שלנו שקוע באוקיאנוס ענק של אנרגיה, אנחנו טסים בחלל האינסופי במהירות בלתי מובנת. הכל מסתובב סביב, נע - כל אנרגיה. יש לנו משימה מפחידה - למצוא דרכים להפיק אנרגיה זו. ואז, מתוך חילוץ זה ממקור בלתי נדלה זה, האנושות תתקדם בצעדים ענקיים.
~ ניקולה טסלה
~ ניקולה טסלה