חברים שלי!
היום מציינים 92 שנה לתחרות ה- All-Union הראשונה של דגמי מטוסים בשדה חודינסקי במוסקבה! מזל טוב ליום המשמח הזה!
ב- 28 באוגוסט 1926, רק 70 דוגמנים לקחו חלק בתחרות והם הראו בסך הכל 126 דגמי מטוסים! הם לא יכלו אפילו לחלום על דגמים נשלטים ברדיו באותה תקופה! נבטי דוגמנות המטוסים נפלו על אדמה פורייה וכרגע אנשים רבים בארצנו ומחוצה לה עוסקים במידול מטוסים. שירת הבריחה, השמיים והיצירה חיה בליבנו!
אני מאחל לך הצלחה בספורט הנהדר וההכרחי הזה, ניצחונות והישגים חדשים בגבהים השמיים הבאים!
אולי זה צירוף מקרים, או אולי סדירות, שעד היום המשמעותי הזה הושלמה העבודה על יצירת דגם המטוסים שלי, שברצוני לספר לכם עליהם כעת.
הכל התחיל כאן בתצלום הזה של רישום של אמן שניסה לתאר את מטוס העתיד, לוחם דור 7.
החלטתי ליצור דגם של מטוס קרב מהדור השביעי, כביכול, את החזון שלי על המטוס הזה.
לדעתי, לא צריך להיות שום דבר מיותר בעיצוב זה, הכל צריך להיות פשוט, תמציתי ומוצדק.
בהתבסס על רישומים אלה,
ניסיתי ליצור המודל קטן אבל נעצר בזמן
ולאחר שהתאם את המידות לדחף הזמני הוא החל לעבוד שוב.
השארתי את כל המבנה מתחת למישור הכנף כמעט ללא שינוי, כפי שהוצע בציורים, בתקווה שהדגם אמור להמריא מכל משטח ומיד. יתר על כן, עיצוב זה נראה לי המתאים והפשוט ביותר לדגם המטוסים הזה.
החומר העיקרי לבניית דגם המטוס השתמשתי במצע פשוט וגיליונות מתחת לרבד, במיוחד מכיוון שמאה הממדים של מצע זה, אפשרו במקרים רבים לסרב מללכוד התחת - 1200 X 500 X 5 מ"מ.
ניתן למרוח דבק על כל עמיד למים, אוניברסלי, המשמש להדבקת אריחי תקרה.
האגף החליט להכין בשתי שכבות.
חיזקתי את המישור התחתון של הכנף בעזרת צינורות פחמן, ובסופו השתמשתי בקטעים של חכות דיג (שוטים) הזזה.
ליצירת הרמת כנף וכוח נוספים הוחלט ליצור פרופיל קטן, לשם כך, לאורך קו התקנת דפנות הצד של התעלה, הודבק צלע עליה הודבק קצה עור הכנף העליונה.
הרכיב את אפו של גוף המטוס, שהדביק את תא הטייס בדמויות של טייסים.חתכתי את דמויות הטייסים מחתיכת אריח לבן תקרה וציירתי בעט עט לבד. פנס התא היה חתוך מבקבוק פלסטיק מפוליאתילן מתחת למים מוגזים מינרליים.
גילף מעטפת לתעלה. ברגע שהוא מוכן, חלקים מסוימים של הדגם מכוסים מייד בסרט צבעוני.
תעלה וקל ניסו על דגם. הוא הכין רישומים בכנף.
קיבלתי חבילה עם אימפלר והדבקתי עליה שלוחה.
גודל הצינור: - פי 1.5 מקוטר הדחף וההיצרות בוצעו 5 מעלות.
החלטתי להכין PGO מבוקר (זנב אופקי קדמי).
הגדר sevomashinki על PGO ומגנים.
הרכיב את האימפלר במקומו.
להלן תצוגה מקדימה של דגם המטוס.
לא יכולתי להשלים עם התכנון הדגם היחיד של דגם המטוס.
הגעתי לגרסה כל כך סופית.
כך נראה הדגם לפני הטיסה.
הממדים העיקריים של דגם המטוס.
אורך - 1190 מ"מ
תיל - 930 מ"מ.
הרגולטור הוא 80A.
הסוללה היא 4S 3300 מיליאמפר / שעה.
על זה אני נפרד מכם, להתראות בקרוב. ולריאן.