אולי חלקכם נאלצו להתמודד עם הנחת אריחי רצפה, לוחות עוקפים ועבודות אחרות הקשורות לרצפה, והתקנה בגובה של עד מטר. הם תמיד מבוצעים במצב לא נוח, כתוצאה מהרגליים, ובמיוחד הברכיים, מתעייפים במהירות.
במאמר זה אנדריי, מחבר ערוץ היוטיוב של שייטר אנדריי, יספר לכם כיצד הוא עשה את "מושב ההטייה".
ראשית, הוא מתקפל ונוח לתחבורה ואחסון. שנית, יש לו גלגלים עליהם הוא נע בקלות.
מוצר תוצרת בית זה אינו קשה לייצור והחומרים זולים ובמחיר סביר.
חומרים
- דיקט גיליונות בעובי 20 מ"מ
- גלגלים לרהיטים
- כתם
- רפידות ברכיים גומי, רצועות.
כלים בשימוש על ידי המחבר.
- מסור עגול
—
—
- מיטר ראה
—
—
—
—
—
- רולטה, ריבוע, סרגל, עיפרון, פטיש.
תהליך ייצור.
אז, אנדרה החל בייצור שני החסר הקדמי הזהה למסגרת המושב. חותכים אותם מעץ דיקט 20 מ"מ. לדבריו, מדובר אפילו בהרבה, דיקט למינציה 16 מ"מ עדיף.
הוא הוציא את השמיכה השלישית של המסגרת, סימן את החריצים.
החריצים נחתכים בזווית על מסור המיטס בכמה מעברים,
הוא עשה את אותן חריצים בתגובה בשני החסרונים הראשונים. זה מורכב בצורה מאוד נוקשה, אין ריסוסים.
בקצה המוביל תצטרכו ליצור במה להתקנת גלגלים.
מסמן וחותך עודפי חומר.
כעת אנדריי צריך לפנות מקומות להתקנת מוט רוחבי אחר, הברכיים מונחות עליו. טחנות חורים עבורה.
מרכיב את המסגרת שוב ומכניס רצועת דיקט לחריצים המחוררים. עכשיו אתה צריך לעשות בו חריצים הדדיים, מסמן אותם. זה גם חותך בזווית, ומתאים את רוחב החריץ לעובי הדיקט.
אז, החריצים מוכנים, הרכבה לניסיון. הכל מתחבר מספיק חזק.
מכין את הרציף על המסגרת מתחת למושב, יהיה גלגל נוסף. מסמן את הצורה המשוערת של האתר.
הוא כבר הרחיב את הקצוות הקדמיים של המסגרת, והבריח אליהם את הגלגלים.
החלק האחורי של המסגרת יהיה מהודק עם שני ברגים ארוכים לרציף באופן שיישאר זז ויתקפל.
כעת האדון טוחן את החריצים בבר הקדמי. התפסים יוסתרו בתוכם.
אלה שתי החריצים שהתגלו.
חתכתי ריקים לתפסים, קידחתי חורי טייס לצורך הברגה בהקשה עצמית.
יצרתי חורים לברגים מלמעלה עם מקדחה דלורית. עליהם להסתובב בחופשיות.
הוא גם יצר שני חריצים לחגורות, שיודבקו לכריות הברך, וטיפח את קצה הרצועה.
בדרך זו יתפסו התפסים את המוט במסגרת.
המאסטר הפך את המושב לעת עתה רק מדיקט, בהמשך הוא יופרש. חיברתי אותו למסגרת וציינתי את האלמנטים המיותרים, הם יצטרכו לחתוך.
אבל תפס מסוג זה יידפק על המושב בתחתית.
כמעט כל הפרטים מוכנים, אנדריי מלטש את המשטחים במכונה מסלולית, וטוחן פנים עם טחנת רדיוס עם מיסב דחף.
דופק את הגלגלים לקדמת המסגרת ואת הרציף האחורי.
ואז, בעזרת שני ברגים עם הקשה עצמית ארוכה, הברגה מוברגת.
הוא גם הצמיד את התפס במושב, זה ייכנס לשני החריצים האלה.
כך נראה המבנה כולו כשהוא מקופל. מספיק קומפקטי.
הכותב כיסה את כל המשטחים בכתם, ומספר כיצד כל זה מורכב ומורכב. ראשית, שני החלקים העיקריים של המסגרת מחוברים זה לזה.
ואז המסגרת מוכנסת, והיא נתקעת עם תפסים משני הצדדים.
המושב מורכב ונפס.
רצועות Kneepad מועברות דרך חריצים ומהודקות. הכל מוכן, תוכלו לעבוד!
על מנת לקבוע את הממדים העיקריים של המבנה "לעצמם", ממליץ הכותב להניח רפידות ברכיים על הרצפה במרחק נוח ביניהם. ואז לשבת על עיצוב כלשהו, שתוכלו לבחור גובה מתאים. לאחר מכן, נסו להחזיק את העומס או האריח שלפניכם ולקבוע את גובה המושב הנוח ואת המרחק בין רפידות הברך.
יש לקבל שלושה פרמטרים - גובה המושב, המרחק בין כריות הברך, המרחק מהמושב לכריות הברך.
להלן קיפול מעניין מתקן התברר באנדריי. הוא מאמין שדבר כזה מקלה על העבודה ומשפר את הפרודוקטיביות. בנוסף, זה יעזור להימנע ממחלות מקצוע, כאבי גב, נפיחות ברגליים, בעיות בכלי הדם ומצרות רבות אחרות.
תודה לאנדריי על הרעיון של כלי פשוט אך שימושי מאוד לבונים!
בריאות טובה, מצב רוח טוב ורעיונות מעניינים!
ניתן למצוא כאן סרטון מחבר.