אני מברך את כל המעריצים לעבודה, אני מציע לשקול מכונת קידוח, שתוכלו להרכיב אותה על בסיס המנוע ממכונת כביסה סובייטית ישנה. המחבר השתמש במנוע חזק במיוחד, עד 650 וואט, מנוע כזה המשויך לתיבת הילוכים נותן מומנט גדול מאוד. הכותב השתמש במפחית ממטחנה 180. המיטה והמרכבה עשויים מחומרים זמינים, בעיקר מפלדת גיליון, צינורות וכן הלאה. אם הפרויקט מעניין אתכם, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- המנוע ממכונת הכביסה 650 וולט / 1350 סל"ד;
- הילוך מטחנה 180;
- פינה;
- צינורות עגולים;
- פלדת גיליון;
- ברגים ואומים;
- קפיצים;
- מתג;
- כבל עם בידוד טוב.
רשימת כלים:
- ;
- מסור קר;
- ;
- ציר;
- ;
- סמן.
תהליך הייצור של מכונת הקידוח:
צעד ראשון. חידוד תיבת הילוכים
עבור המכונה תצטרך מפחית מהמטחנה ב -180, היא מעריכה את מהירות המנוע יותר מהמפחית מהמטחנה 125, כתוצאה מכך אנו מקבלים מומנט גבוה יותר, והציר בתיבת ההילוכים הזו עבה יותר. הכותב, בעזרת מטחנה, מנתק חתיכת העוגן ודופק את שאר העוגן מהציר. יהיה עליכם גם לחתוך חתיכה מבית המטחנה על מנת להבריג חלק זה עם מושב הנושא לתיבת ההילוכים. אם אין חלק כזה, אתה יכול לרתך אותו בעצמך מפלדת גיליון, באמצעות חתיכת צינור כמחזיק.
שלב שני ביצוע כרכרות
אנו מרותכים את הכרכרה עליה יתקן המנוע. אנו מבצעים את המרכבה מפלדת גיליון עבה, מקדחים חורים בהתאם למיקום ברגי ההרכבה. חלקי צינור עגול מרותכים לארבע קצוות המרכבה, אלה יהיו סוג של "מיסבים רדיאליים" אשר יחליקו לאורך המובילים האנכיים.
שלב שלישי בסיס
אנו יוצרים את הבסיס למכונת הקידוח, היא צריכה להיות חזקה ככל האפשר כדי שהמבנה כולו לא ייפול. אתה יכול להשתמש כבסיס חתיכה של ערוץ מתאים. אם אין תעלה, ניתן לרתך אותו מפלדת גיליון עבה. אנו מרותכים את האוזניים לבסיס כדי להבריג את המכונה לבסיס.
אנו גם מרותכים 4 מתלים לבסיס, אלה יכולים להיות צינורות או מוטות פלדה. ראשית, אנו מכניסים את המוטות לכרכרה ואז תופסים לבסיס. רק בדרך זו תתקין נכון את המתלים.
שלב רביעי מעיינות
המנוע ממכונת הכביסה, יחד עם הכרכרה ותיבת ההילוכים, מהווה משקל רב למדי, ולכן נדרשים קפיצים חזקים בכדי להרים את כל המבנה הזה. אתה יכול לשים כמה שיותר קפיצים כדי שהמנוע יעלה. קפיצים מחוברים לסרנים ולעגלה. הסרנים מחוברים עם "אוזניים" תוצרת בית למורמים.
שלב חמישי מנוף
אנו מייצרים מנוף מצינור פלדה, זו תהיה הידית איתה אנו מורידים את המרכבה כלפי מטה. אנו מחברים את המנוף באופן בסיסי לבסיס, וגם מחברים את "מוט החיבור" לכרכרה דרך הציר. מוט החיבור והזרוע למנוף עשויים פלדת גיליון, אנו משתמשים בברגים עם אגוזים כצירים. האגוזים משמשים בצורה הטובה ביותר עם טבעות התמך מפלסטיק.
שלב שישי התקנת תיבת הילוכים
אנו מתקינים את ההילוכים מהמטחנה, ציר ההילוכים צריך להיות מול ציר המנוע. הכותב הכין את מחברי התיבה לתיבות ההילוכים מלוחות פלדה עבים וריתך אותם לכרכרה. נותר לחבר את הסרנים, למטרה זו המחבר השתמש בפיסת צינור ושני מהדקים. אנו משתמשים בצינור בלחץ גבוה, הוא מחוזק בחבלים ויכול לעמוד בעומסים מפותלים גדולים. שרוול גומי כזה יכול להימשך לא מעט זמן.
שלב שביעי. נגיעות אחרונות ומבחנים
אנו מתקינים ציר מקדחה על ציר תיבת ההילוכים כדי להדק את הצ'אק, אתה יכול לרתך אגוז למטחנה אליו או לחתוך את החוט ישירות בצ'אק.
אנו מציירים את המסגרת כך שהיא לא תחליד, כעת המכונה נראית נהדר. הנחנו מתג סכין נוח לכיבוי מהיר של המכונה במקרה של משהו. המכונה מוכנה, הכותב הכניס מקדח ענק לצ'אק וקודח את הכל ברציפות במפלצת שלו, החל מקורות עץ, ומסתיים בפלדת סדין עבה.
המכונה הראתה את עצמה בצורה מושלמת, מכונה לגבר אמיתי. על הפרויקט הזה הושלם, אני מקווה שאתה תוצרת בית אהבתי את זה ומצאת מחשבות מועילות לעצמך. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!
