» חומרים » מתכת »דרך פשוטה ליציקת מוצרי אלומיניום מורכבים

דרך פשוטה ליציקת מוצרי אלומיניום מורכבים

שלום קוראים יקרים ו תושבי האתר שלנו!
במאמר זה, סופר ערוץ היוטיוב "Folk Craft", יספר לכם על הטכנולוגיה הפשוטה של ​​יציקת חלקי אלומיניום מורכבים.

המחבר יציק כיסוי אלומיניום למשאבת המים של המכונית. הכיסוי המקורי התפוצץ מכיוון שהיה עשוי מפלסטיק.

חומרים
- גבס G-16
- חול
- אלומיניום
- פלסטלינה
- גריז סיליקון
- חוט פלדה
- מעצבת ילדים.

כלים בשימוש על ידי המחבר.
- דרמל
- מחרטה
-
- תנור עמום
- כתר קיר גבס 15 מ"מ
- מקדחה 10 מ"מ
- צבת.

תהליך ייצור.
ראשית, המחבר מחלק את החלק השבור לשני חלקים באמצעות פלסטלינה. זאת הוא עושה ממחיצות פלסטלינה. הם נחוצים על מנת לחלק את הצינורות המשורשרים לשני חלקים. המפרק של החומר וחומר העבודה נחתך בסכין.



הטופס יהיה מתקפל, שלושה חלקים. החלק הראשון בו יתמלא בתערובת משומן בעזרת מפריד. המפריד מיוצר על ידי מחבר שמן סטרטין ושמן חמניות.


הכותב יוצר את הטפסות מעצב ילדים. כדי להציל את החול המעוצב של החלל בקוביות של המעצב, הוא כיסה בפלסטלינה.


מחיצות פלסטלינה מחוברות לקוביה של המעצב. העיקר לעשות זאת באופן הרמטי, מכיוון שאם התערובת תזרום מהתבנית, אז יהיה צורך להסיר את הכל ידנית.
עוד לפני התקנת החלק בטפסות, מרח המחבר את האלמנטים של החלק, שעבורם הטופס יכול לתפוס בפירוד.


ואז בכוס מערבבים גבס וחול ביחס שווה. כאשר מערבבים עם מים, יש לקבל תערובת פשוטה, העקביות די נוזלית ונוזלית. כמו בצק לפריטות.

בתערובת זו הוא ממלא את החלק הראשון של התבנית, מנער אותה ומניח להתקשות. המחבר לקח את החול בארגז החול ואז הניף אותו. חול קוורץ שנרכש בהחלט יהיה טוב יותר.
המאסטר השתמש בגבס G-16. זהו גבס לפסלים, ואפשר לקנות אותו בחנות אמנות.


לפני ששפך את החלק השני הוא מסיר את המחיצה. ושוב, המחיצה מחלקת את החרירים. זה יאפשר את תהליך פירוק הטופס. הקפד לשמן את החלק של הטופס המוגמר בעזרת המפריד, ואת החלק עצמו.


עכשיו אתה יכול למלא את החלק השני בפתרון.

מפריד בין החצאים ויוצר מספר חורים עיוורים.הם ישחקו את תפקיד המנעולים, וימנעו את עקירת החלק השלישי ביחס לשניים הראשונים, וישמשו כמנעולים מהעקירה. חורים צריכים להיעשות ידנית, המחבר השתמש במקדח 10 מ"מ.

לאחר הכנת החלקים, הוא מחבר בין שתי הצורות המוגמרות, מכניס את חומר העבודה למקומו. ואז מתקין את הטפסות. אכן, טפסות כמעט מכל צורה יכולות להיעשות בקלות ממעצב ילדים.

כעת מתכוננים למלא את החלק השלישי. שוב, משמן עם מפריד את כל החלקים, ומוסיף שורת קוביות אחת לטפסות.


בעת פירוק הטופס צריך להיות זהיר. החלק האחרון של הטופס הוא הקשה ביותר, והוא יכול להידבק או להיתקע. פלסטלינה מילאה תפקיד חשוב ועבודה על החלקת אלמנטים מתפיחים.


ואז הוא מרכיב מחדש את שני החלקים הראשונים של התבנית, ומסמן את המקום לשער. החור נקדח בכתר של 15 מ"מ. קוטר כזה לשער יספיק.

אוסף את כל שלושת החלקים יחד, ומהדק את הצורה בעזרת חוט סריגה. כתוצאה מכך, צורה זו התבררה.

השלב הבא הוא ירי הצורה המוגמרת בכבשן עמום. מצב האפייה 350 מעלות למשך 5-6 שעות.


לאחר שש שעות ניתן להסיר את התבנית, אך אין לקרר אותה. במקומו שולח אלומיניום להמיס. הכותב משתמש בכיתה אלומיניום AL-9. ממנו מתקבל הליהוק האיכותי ביותר של אלמנטים מורכבים.

חול שפך בתחתית הדלי ואז מניח עליו תבנית חמה. על חור היציקה מותקן אשוחית (המחבר שלה עשוי מתערובת של זכוכית מים וחול). ואז הוא ממלא את הדלי בחול עד לראש הנקבובית.
רצוי להשתמש בחול גס, הוא עובר אוויר היטב ולא יאפשר להיווצר עיבוי.

הכל מוכן לשפכה, אלומיניום נמס. מילוי הכותב התברר מעט ללא הצלחה. הסיבה היא סרט התחמוצות. יש להסיר אותו לפני המזיגה.



מיד לאחר מילוי הטופס לראש הנקבוב, יש לחמם את חלקו המרכזי בעזרת צורב. זה עוזר למושב טוב יותר של המתכת.



הגיע הזמן לשבור את הטופס.


הטופס נשפך בצורה מושלמת. באופן טבעי, עקבות המפרקים נותרו, אך ניתן לחסל אותם בקלות בעזרת דרמל. רואים את השער, והכל מוכן לסיבוב החלק.

הולך לסיבוב, וקודח חורים בחרירים, חותך את החוטים עליהם.



כך נראה הכריכה לאחר הפיכה.
הכותב יכול לנקות רק את עקבות המפרקים של קטעי הצורה. זה מנקה את העבודה באמצעות חותכי דרמל ומתכת.



בעת הסרת שכבות מתכת גדולות, רצוי להשתמש בתחליב. ראשית, חותך הטחינה פועל ביעילות רבה יותר: שנית, שבבים קטנים ואבק אינם עפים סביב שולחן העבודה.

נותר לקדוח חורי הרכבה בכיסוי. המחבר תוחם תחילה את היצירה ואז מקדח אותו על המכונה.

אז, המאסטר התגלה כעותק כמעט מושלם של המכסה. אבל עכשיו זה לא פלסטיק, אלא אלומיניום.





תודה למחבר על טכנולוגיית הליהוק הפשוטה בסדנה!

כל מצב רוח טוב, מזל טוב ורעיונות מעניינים!
8.9
9.2
9.6

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
12 הערות
הכותב
הייתי מוסיף תוספת קטנה לטכנולוגיה זו. התהפך על המלטש הרטט והניח עליו דלי עובש. xaxa
במילים פשוטות, אתה צריך שולחן רוטט. אז הצטמקות ושפכים יהיו גדולים.
הכותב
ואיך למלא אותו מלמטה?
לגבי זדורנוב- כשהגרמנים ראו את הנהג שלנו ......


נסעתי במכוניות מגרמניה בשנות ה -90. הגרמני הרים אותי לשם. (זה היה "הגרמני שלנו" - למרות שהוא נולד בגרמניה, הוריו היו מבלארוס.) והוא רצה לבקר במולדתו ההיסטורית ... הצעתי לו ששוב יקנה שתי מכוניות וילך יחד - אני על אחד, הוא - לשני. אני אראה לו את "הדרך" ואעזור לי להתיישב בברסט לזמן מה. ואז, כשאני מוכר מכוניות, יחד נחזור לפרנקפורט - הוא בבית, אני - לפח הבא ...
עברנו בפולין, אנו מחכים בתור להיכנס לבלארוס. (והתורים אז היו רציניים - יום ויותר). חם. ב"זבל האוטומטי "שלי מתפוצץ מיכל ההרחבה !!! (כנראה, השסתום נתקע בתקע. אני לא יכול לדמיין למה המכל, לא הצינור? !!! אבל הטנק התפוצץ) ...
כדי לא לאבד את התור, אני מחבר את מכוניתי למכוניתו בכבל, עם ז'קט אני קושר את ההגה למשענת הראש (כדי לא להסתובב) ומרים מעט את בלם היד. הגרמני מזה כבר בא .... בואו נגיד, המומים.)))) ... (מעניין !! ומה כל כך מפתיע כאן? אבל הם לא מתנהגים כך אם אתה צריך למשוך מכונית בקרבת מקום בכבל בלי שנייה הנהג?))))
אני רץ בעצמי לדוכנים (זה ממש מול ה"טלאי "של Terespol לפני שאני עובר), אני קונה שקע של סרט דבק וארבעה בקבוקי מי שתייה ללא דלק ... אני מסיר את הפקקים, מכניס את הבקבוקים לתא ומתקן אותם כדי שלא ייפלו. (כל הזמן הזה הגרמני מעצבן אותי בפנים מבוהלות ושאלות "מה אתה עושה?". אין זמן לענות לו - אנחנו עוברים בתור, אם כי לאט. אני צריך לעשות הכל תוך כדי הליכה ליד מכסה המנוע הפתוח של המכונית).
הוא לא הבין עד האחרון שאני מתכוון להמיס את הפקקים במצת, להדביק איתם סדק ואז לעטוף את כל זה עם קלטת, להכניס את המיכל למלא ולמלא את המערכת במים מהבקבוקים.
... כל זה לקח כעשרים דקות ... רגע לפני המכשול התירתי את המכונית שלי, התחלתי אותה ונסעתי לבד במעבר ... (אחרת, הם לא היו מרפים)
... הגרמני היה כל כך מדהים !!! ))))
ואצלנו זה דבר שכיח ... כמה פעמים בשיטות דומות היה צורך לתקן מכוניות בכביש! ))))
אורח פלחי
אתה אומר הכל נכון, אבל נכון יותר למלא את המטריצה ​​באלומיניום מלמטה כך שלא יהיו חללים בתוך המתכת בגלל אוויר
ובכן, כהרמת כוסית - "תנו לארץ הרוסית להיות בעלי מלאכה עניים." כמו על פי זדורנוב - כשהגרמנים ראו איך הנהג שלנו מייצר חגורת גנרטור מכנסונים של הנשים ... הם סיפרו לי על מקרה בו המשאית שלנו ב- MAZ סירבה למעצר המתנע בחניון, שם היו גם זרים. וכמה הם היו המומים כששלנו הרים את תא הנהג, עם מפתח ברגים, קפץ מעל הטרמינלים שבנסוג, התחיל את המכונית ונסע.
לפרסום הטכנולוגיה כבוד עצום. ישנם כמה דברים שהם נחוצים מאוד ותוכלו לעשות זאת ככה! +100500
בן דודי המנוח בשנות ה -90 הטיל בוכנה בבית, על מכונית. הביאו לו ציוד והוא היה מאורס.
ובכן בוכנות בקושי יכולות להיות עשויות מפלסטיק. הם סיפרו לי על קבוצה של צעירים (?) אנשים שבונים מכוניות ישנות, כאשר קנו נדירות הייתה להם רק דרישה אחת, אפילו אם המכונית לא בתנועה, אלא שהחלקים כולם מקוריים. לאחר מכן החזירו אותם, או ליתר דיוק, יצרו חדשים עד ליציקת בוכנות.
הכותב
לדוגמא, אבי היה פסל. אז הנה כמה יצירות קטנות שהייתי מעצב. כשהם עושים סקופ, הם פשוט השתמשו בבטון לפסלים גדולים. ולצורות קטנות משתמשים בפורמופלסט. משהו כמו סיליקון מודרני. רק מסריח נורא, אפילו אחרי עשרות שנים זה מסריח. רע
ונשארו גם הרבה צורות גבס. תבליטי בס בעיקר.
במיוחד על מכוניות נדירות כמו 401 מוסקביץ 'או 21 וולגה.
הכותב
מה לקנות? המחבר הראה את הטכנולוגיה בדוגמה של חילזון. בעזרתו אתה יכול לעצב את מה שאתה לא יכול לקנות. בוס
האורח אנדריי
קל יותר לקנות.

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...