המאסטר החליט לשפר את הדיוק בקידוח הדרמל שלו. הוא רצה עמדת מקדחות כמו ה- Proxxon Bench Drill Press TBM 115, אבל זה עולה יותר מדי. הזקוף של דרמל alt עולה 50 אירו, אבל זה המודל עם עמוד מתכת אחד כמעקה, ויש לו דיוק קידוח אופקי ירוד. לכן הוא החליט לבנות עמדה אנכית בכוחות עצמו.
שלב ראשון: חומרים וכלים
חומרים:
- קפיץ חזק (או פס אלסטי גדול);
- כמה לוחות;
- קרן 50X50 מ"מ.;
- ברגים 8 מ"מ.;
- רצועה גלילית קטנה מאלומיניום (כמו אנטנת טלוויזיה) 125 מ"מ. 2 יחידות .;
- בסיס עץ (מגן);
- ידית מברשת שיניים;
- מוט אלומיניום בקוטר של 10 מ"מ. עם חור בקצה;
כלים:
- מברג;
- מסור עגול;
שלב שני: עגלה מטלטלת
המעקה המטלטל הזה נקנה מהסינים על ידי aliexpress. משמש על כל מיני חצובות. למעקה אלומיניום זה שני ברגים שונים לתיקון העגלה הניידת למעקה. אחד הברגים יכול לנוע לאורך הציר, כך שתוכלו לבחור את המרחק הטוב ביותר בין שני המפרקים לקבלת נודניק לחיזוק נוח יותר.
שלב שלישי: חיבור הדרמל
כדי להדק את המפית נצרך לאורך צינור אלומיניום בקוטר 50 מ"מ. התוצאה הייתה מוט גלילי אלומיניום. חצאי הצינור האלה יחזיקו את התנומה. בעזרת הבורג הניתן להזזה יש צורך למצוא את מיקום ההרכבה האופטימלי למפית. לאחר מכן, בעזרת מהדקי הניילון העוברים מתחת לכביסה, מהדקים את המפית על החיתוכים הגליליים, שבתורם מותקנים על המעקה באמצעות ברגים.
שלב רביעי: כוונון תפסי הכרכרה
ישנם שני מהדקים על המעקה. אחד קטן ואחד גדול כדי לחסום את הכרכרה. אנו מסירים את המסמר הקטן ובמקום בו נעשה שימוש בורג המשושה. במקום מיכל גדול, ישמש גם בורג, אך ארוך יותר. אז אתה צריך להגדיר אותם כדי להגדיל את הדיוק של תנועת dremel בעת שחרור המנוף.
שלב חמישי: ידית לכיוון העגלה
החלק הפלסטי האפור, הוא חלק חילוף מקלנועית, וזה שימושי, זה בדיוק מה שאתה צריך. חלק זה מחבר בין שני חלקים בניצב גלילי. לחלק חילוף זה הודבק ידית ממברשת שיניים.
המסמר הקטן שמוחדר לחלק הפלסטי הוא עצירת תנועה.
בורג משושה נעול הוברח לחורו של המסדרון הקטן. כדי להימנע מהברגה ניתן להוסיף טיפת דבק לפני הברגה. בעת הסרת הבורג הזה הקפיץ מתרופף והכל מפורק.
שלב שישי: התקן את מנגנון ההחזרה
המאסטר קידח חור בקצהו העליון של מתלה אנכי עבור מוט אלומיניום בקוטר של 10 מ"מ. ואז התקנתי את המוט הזה באמצעות דבק. בקצה השני של הבר יש חור. קפיץ מותקן בחור ובורג ההרכבה העליון במעקה. בכדי שהקפיץ לא יפות, יש לכופף את מוט האלומיניום לזווית הנדרשת. הדרישה העיקרית היא שהקפיץ יעבוד באותו מטוס עם מעקה ההובלה.
שלב שביעי: התקנת הרגליים
לצורך יציבות מתלה זה הודבקו רגלי גומי לתמיכה בעזרת סרט דו צדדי.
שלב שמונה: חיבור המסילות למתלה
המעקה הקבוע מחובר לגוש עץ קטן עם בורג בקוטר 8 מ"מ.
במקרה זה, בורג נוסף מחבר את גוש העץ הזה לעמוד העמוד האנכי של המתלה.
שלב תשע: חיבור טור אנכי עם תומך תחתון
שישה חורים נקדחו בתמיכה התחתונה להרכבת העמוד האנכי. החיבור מתבצע באמצעות ברגים להקשה עצמית. העמוד האנכי אינו מורכב במרכז, אלא בצד שמאל. זה נעשה בכוונה מכיוון שהידית המניעה את הכרכרה ממוקמת מימין. לפיכך, הכוח האנכי מפוצה על ידי סידור העמוד.
