מכסה המנוע אוסף ומוציא אוויר מזוהם מהמיקום הרצוי. זו יכולה להיות הלחמה רגילה אינטנסיבית (למשל ויטראז '), קביעת ניסויים עם כימיקלים נדיפים ורעילים ואחסונם, ריתוך מתכות, שימוש בתנורים בטמפרטורה גבוהה. חובה להשתמש במכסה המנוע (מטרייה) לעבודות ניפוח זכוכית (צורב).
להלן תיאור ייצור מכסה המנוע למפוח זכוכית בבית סדנה. מכסה המנוע עשוי מחומרים פשוטים ונפוצים ללא שימוש בציוד מיוחד לעבודות פח. למטריה המתוארת יש צורה של פירמידה טטרהדרלית נוטה (השימוש הטוב ביותר בחלל), ניתן לבנות סריקה לצורה זו באמצעות גיאומטריה תיאורית (בכמה אופנים). לצורה פשוטה יותר - פירמידה ישר, ניתן לחשב את הטאטא ו אוטומטית. מידות המטריה נלקחות בעליל עם שולי יתר, במידת הצורך ניתן למצוא את כל החישובים הדרושים של ציוד אוורור בספרות. מכסה המנוע משולב במתלים ומצויד בשסתום שער אינטגרלי ביתי שמכבה את צינור האוויר.
מה שנדרש לעבודה.
הכלים
סט כלי ספסל, כלי סימון, מתקן להתקנת מסמרות עיוורות, ברזל הלחמה חזק עם אביזרים ו / או מבער גז קטן. מקדחה חשמלית (מברג), מטחנת זווית, משקפי שמש ואוזניות, כבל מאריך טוב. מברשת צבע, כלים.
חומרים
פלדה מגולוונת בעובי 0.5 מ"מ, יריעת פלדה בעובי 1 מ"מ, שטף, הלחמה, עבודות צבע, סמרטוטים.
עיצוב מטריות, סריקה.
מכסה המנוע נועד בעיקר למפוח זכוכית. בשונה מהקלאסיות, פיה רחב בהרבה, והחלק התחתון של המטריה לא יחשוף לחימום, והחלק העליון צפוי להתחמם (השער אינו מספיק פתוח או סגור לחלוטין). מכאן, עיצוב מעט ספציפי של החלק העליון - מבני עץ מוסרים ממקום החימום הסביר, הצביעה נעשית בצבע עמיד בחום.
כאמור, ניתן לבנות סריקה באמצעות גיאומטריה תיאורית ללא שום "טבעיות", רק על נייר או מסך, אך במקרה שלי כמעט הכל היה מוכן לבנות דגם בגודל מלא "על הקרקע". המערכת ההיקפית התחתונה עליה תוצמד פעמון המטריה והחלק העליון להצמדת השער כבר היו.נותר למשוך פורקן בטבע ולמשוך ארבעה חבלים. דוגמנית קל להעביר לציור ולבצע סריקה.
הסריקה מצוידת בקצבאות לחיבור אלמנטים לשער ואלמנטים של מבנה העץ. המקדם המוגמר מחולק לשני חלקים - הצד השמאלי הקדמי-ימין ובנפרד זה האחורי, להעברה לירידה מפלדה מגולוונת סטנדרטית (כל המקדד לא התאים לרוחב). לרוב יש גם קצבאות לחיבור לקיר האחורי.
כיפוף ללא מכונת כיפוף מיוחדת נעשה בקצה קשה, אפילו (אם אפשר מלבני). זה יכול להיות קצה שולחן העבודה, ספסל העבודה, המותקן לוח עבה במיוחד. את פיסת הברזל לאורך קו הגיבר נלחצים מלמעלה על ידי לוח עם קצה אחיד (פינת מתכת) עם שני מהדקים. עם אורכים מתונים של כיפוף ופלדה מגולוונת בעובי של 0.5 מ"מ, אפשר להשיג תוצאה די מקובלת במקרים רגילים. חלקים קטנים כפופים בנוחות בין שתי פינות מתכת מהודקות במתקן ספסל.
הוא כופף את הפח שלו על המיטה מחרטה ביתיתעל ידי לחיצה על לוח לוח אינץ '. כיפוף צריך להיעשות לא בצורה מכוונת (עם פטיש על פיסת ברזל), אלא דרך אטם ארוך אפילו (חתיכת לוח).
הוא התכופף בסדר זה - עלה כותרת לחיבור לקיר האחורי החסר, הצלע הקרובה ביותר. הפך את היצירה וחזר על עצמו. על הפירמידה הקטועה והקצרה שלא הושלמה, עלי הכותרת כפופים מלמעלה ומתחת לדפנות עם מוט עץ באורך המקביל, הקיר האחורי נחתך בנפרד. היה יותר נוח לבצע את הכפפות שלה מייד.
הקיר האחורי היה מולחם לחלק העיקרי. הלחמתי מבער גז קטן עם הלחמה עם עופרת פח עם שטף "צורב" מיוחד מצינורות מים נחושת. השטף הוא משחה עבה אפרפר ומכיל חלקיקי הלחמה, כאשר המשטחים מגיעים לטמפרטורה הרצויה הם נמסים והשטף הופך לכסף - הגיע הזמן להכניס הלחמה. השטף נועד לעבוד עם הלחמה מפח נחושת, אך עובד היטב עם עופרת. ניתן להשתמש גם בשטפים אורגניים אחרים (שריפה אורגנית ופיח מקשה על ההלחמה), למשל "חומצת הלחמה" - כלוריד אבץ. הלחמה מבנית של חלקים גדולים יכולה להיעשות גם עם ברזל הלחמה בעל עוצמה נמוכה יחסית, מחמם את מקום ההלחמה עם להבת צורב, מייבש שיער בבניין, תנורי חימום חשמליים (ברזל, תנור חשמלי). יש לשטוף שטפי חומצה במים חמים מיד לאחר קירור חלקים.
בעת הלחמת גיזמוסים גדולים יחסית של ארגזים של מתכת דקה, יש רגע לא נעים - הבלוטות מפותלות מאוד מחימום מקומי והתפרים הדקים המותאמים היטב הופכים לגלים מכוערים וקשים להלחמה. ניתן להפחית משמעותית את הקושי על ידי הידוק מכני תכוף של המשטחים. כאן, סוג זה של הידוק נעשה על ידי מסמרות עיוורות.
באופן כללי, ההתקנה במקום הקיר האחורי נראתה כך - הניחו את הסימון של הקיר האחורי על חתיכת הברזל, חתכו אותה. כופפו את עלי הכותרת מלמעלה ומתחת, סמנו את חורי המסמרת בצדדים, הטיה, קידוח, חורים שקעו במורד (הסירו קוצים). חבר את הקיר האחורי לחלק העיקרי של המטריה, מאובטח. סמן את חורי הנגד של המסמרת, הסר את הקיר האחורי, סמן את מרכזי החורים בחלק העיקרי של המטריה, מקדח, מוליך שקע. פשט את כתמי ההלחמה בעזרת נייר זכוכית קטן, החל שטף ומסמרת. הלחמה, הסר שאריות שטף.
שיבר
החלק הנפרד, הגוזל זמן רב מהעיצוב, היה השער. הוחלט לבצע את העיצוב שלו בצורה של שסתום תנור - בניגוד לשסתום סיבוב, הוא מאפשר דיוק ייצור נמוך. החומר היה ברזל פלדה זמין בעובי 1 מ"מ.החיבורים נעשים על ידי הלחמה.
לאחר הסימון נחתכים שלושה חלקים שטוחים עיקריים, חתך פתיחה מרובעת בגודל 150X150 מ"מ בגובה הבסיס (לצינור ø150 מ"מ). מכסה מולחם על בסיס השער. המכסה מונח על חתיכות של חוט פלדה מגולוונת בקוטר של 2 מ"מ. בעבר, שטף מוחל על המקום ההלחמה.
מרצועה חתוכה מאותה פלדה מכופף צוואר גלילי לחיבור צינור עגול בקוטר 150 מ"מ. הצוואר כפוף על צנצנת זכוכית בנפח של שלושה ליטרים ומותקן בזהירות (קוטר). הקצוות מולחמים. הצוואר המוגמר מולחם על כיסוי השער עד שהחור מתפרץ. לפיכך, ניתן היה להקטין מעט את עיוות המשטחים המולחמים.
קדחו חורים מבפנים סביב היקף הצוואר ההולחמה, הגשרים שביניהם נחתכו על ידי "שריד" של גלגל השוחק של מטחנת זווית קטנה. ניתן היה גם לבצע כוונון עדין של החור בעזרת גלגל שוחק עבה עם מטחנת זווית, ואז קובץ חצי עיגול.
השער המוגמר מחובר למכסה המפלט, המקומות שתפסו "הכפות" מסומנים, במקומות שבהם זה אפשרי, חורי המסמרת מסומנים, נוקצים וקודחים. מקומות המגע מנקים, שטף הלחמה מוחל. השער מסודר למקומו, החיבור מולחם. השטף נשטף במים חמים, הבלוטה מיובשת.
לאחר ניסיון במבנה מנקים את החלק המחליד העליון של המבנה, משומנים אותו בבנזין ונצבעים בשתי שכבות עם צבע שחור עמיד בחום. לאחר הייבוש, מכסה המנוע עם שער ארבעה כיוונים נמצא במקום.
מסקנות, עבודה על באגים
באופן כללי, התכנון התברר ללא חישובים שגויים משמעותיים, אך ניתן היה לשפר כמה דברים קטנים.
החגורה העליונה של חיבור העץ החיצוני (שער) לא הייתה נחוצה כלל - עם ההצמדה הסטנדרטית של החלק התחתון, המבנה כולו נוקשה מאוד וכל מאמץ סביר בעת פתיחה וסגירה, אפילו עם שסתום השער דחוס בכבדות, יכול לעמוד ללא נרתע. "השדות" הרחבים בשער לא היו מועילים באותו זמן.
הלחמת צלעות הצד בעת התקנת הקיר האחורי הייתה מיותרת - מסמרות היו מספיקות.
למכסה המפלט יחוברו מספר ארובות קשיחות סטנדרטיות המובילות לעליית הגג (או תעלת אלומיניום גלי גלי), המסתיימות במאוורר פליטה. תעלות אוויר מחוץ לחדר המחומם ידרשו בידוד תרמי זהיר.
Babay Mazay, מרץ 2019