שלום לכולם, היום נגלה כיצד להכין קורקינט חשמלי. למטרות אלה המחבר השתמש בערכה מוכנה עם מנוע, בקר, כפתור בקרה ופרטים נוספים. ערכות כאלה נמכרות בסין, הן מגיעות ביכולות שונות, מכמה מאות וואט למספר קילוואט. אולי אלה החלקים היקרים ביותר ששימשו לקלנועית, כל השאר מורכב ממתכת. המסגרת מרותכת מצינורות פרופיל, ותא הסוללות עשוי פלדת גיליון.
אצל הכותב ב תוצרת בית משתמשים במנוע 350 וואט הפועל על 36 וולט. די בכוח זה כדי להאיץ את ההודי ל40 קמ"ש. הקלנועית מושכת אפילו שני הודים, אך, כמובן, לא במהירות הזו. לכן, אם הפרויקט מעניין אתכם, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט.
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- (36 וולט / 350 וואט);
- גלגלי אופניים עם בלמי דיסק;
- מזלג קדמי;
- צינורות פרופיל;
- סוללות;
- פלדת גיליון;
- צבע, מגהצי פלסטיק ודברים קטנים אחרים.
רשימת כלים:
- מסור קר;
- מקדחה;
- מכונת כיפוף (אם קיימת);
- מכונת ריתוך;
- מטחנה;
- טוש, ריבועים וכו '.
תהליך ייצור ביתי:
צעד ראשון. מרותך את המסגרת
ראשית אנו מרותכים את המסגרת, לשם כך חתכנו צינורות פרופיל עם מסור מכס. ובכן, אז כל העסק מרותך היטב בזוויות ישרות, כאן נוח להשתמש בריבועים מגנטיים. אנו מנקים את הריתוכים בעזרת מטחנה כך שהכל ייראה מסודר.
שלב שני מזלג אחורי
בואו נעשה את המזלג האחורי לקלנועית, כאן אנו זקוקים לפינות פלדה. חתכנו אותם וריתכו, כתוצאה מכך, יש לקבל עיצוב בצורת האות P. לאחר הריתוך חתכנו את העודפים בכדי לתת לתקע את הצורה הרצויה. ובכן, אנו מקדחים חורים ומבצעים חתכים להתקנת הגלגל האחורי. אנו מרותכים היטב את התקע למסגרת.
שלב שלישי מזלג קדמי
אנו מרותכים את קדמת המסגרת להתקנת התקע, הכל כאן עשוי גם מצינורות פרופיל.התקע של הכותב כבר מוכן, לאחר התקנתו יש לנו קלנועית מוכנה, עם זאת, עד כה ללא מנוע.
שלב רביעי מגש סוללה
אנו מייצרים עבור הקלנועית מזרן בו הסוללות ימוקמו, כמו גם בקר למנוע. חתכנו את הריק ממתכת גיליון, רצוי מאלומיניום, כך שהקלנועית תהיה קלה בהרבה, אך לא ניתן לרתך את המבנה.
כדי להעניק לעיצוב את הצורה הרצויה, המחבר משתמש במכונת כיפוף. כדי לכופף מתכת באופן ידני, אתה יכול לבצע חתכים קטנים בעזרת מטחנה, פלדה תתכופף בבירור לאורך קו החיתוכים. ובכן, אז כל העניין הזה יישאר מבושל היטב. אל תשכח להכין גם כיסוי לתא הסוללה.
שלב חמישי נגיעות אחרונות עם המסגרת.
בסוף, אנו מתקינים את המדרס, מכיוון שבלעדיו הקלנועית תיפול כל הזמן, והיא שוקלת המון.
אנו מרותכים סוגר להתקנת קליפר בלם למזלג האחורי. וגם אנו מכינים מנחת להגה.
שלב שישי ציור והרכבה
אנו מנקים היטב משטחי מתכת, כעת ניתן לצבוע אותם. לאחר הצביעה הקלנועית תיראה "כמו מהמפעל", ואפילו המתכת לא תחליד.
זה הכל, אתה יכול להרכיב קלנועית. אם תרצו, תוכלו להדביק את המסגרת והשפה כתפאורה.
אנו מתקינים את המנוע, מהדקים אותו היטב עם ברגים ואומים למסגרת. אנו מסתירים את הבקר במזרן, אנו מתקינים כאן סוללות, למחבר יש את הנפוצות ביותר. אם הסוללה מורכבת על תאי ליתיום, הקטנוע יעבור הרבה יותר מהר.
אנו מתקינים את כפתור בקרת המהירות, אנו מוליכים את כל החיווט לאורך המסגרת, מתקנים אותו עם קשרי פלסטיק. אל תשכח לחבר את הבלמים.
שלב שביעי. מבחן
אתה יכול לבדוק את הקורקינט, המחבר מתחיל די מהר, עם מנוע 350 וואט המכונית מאיצה ל40 קמ"ש, וזה די והותר לקלנועית כה קטנה. העוצמה של תוצרת בית מספיקה די בכדי לרכב יחד על קלנועית.
זה הכל, הפרויקט נגמר, בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על זה. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!
