האביב קרוב מאוד, מה שאומר שבקרוב ניתן יהיה לרכוב ולהנות מהאוויר הצח באופניים, טוסטוסים וציוד אחר. הרכבים החשמליים הפופולריים ביותר מתחילים להשתמש כיום, הם ידידותיים לסביבה, חסרי רעש, והאנרגיה לכוחם זולה פי כמה. בעלי מלאכה רבים מייצרים חשמל אופנייםכדוגמה לאחד מאלה תוצרת בית אני מציע להכיר את הפרויקט הזה. עיצוב האופניים הנחשב הוא פשוט מאוד ותקציבי, אך אין זה אומר שהוא אינו אמין. תוצרת בית מאיצה ל 32-35 קמ"ש. המנוע כאן משמש במהירות 250 וואט, המופעל על ידי מתח של 24 וולט. שקול ביתי ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- אופניים;
- לוח פלדה, ברגים (להרכבת המנוע);
- מנוע 24 וולט / 250 וואט (הילוכים);
- ידית בקרת מנוע;
- בקר למנוע;
- סוללות (24 וולט);
- שרשרת אופניים;
- מטען סוללות;
- קלטת סקוטית, מגהצי פלסטיק ודברים קטנים אחרים.
לאופניים חשמליים יכולים להיות מסין.
רשימת כלים:
- מכונת ריתוך;
- ברגים;
- מטחנה;
- צבע.
תהליך ייצור ביתי:
צעד ראשון. עטים
ראשית, המחבר החליף את הידיות על האופניים, עלינו להתקין את הידית כדי לשלוט על מהירות המנוע, יש לנו את זה אלקטרוני. ואז נותר רק לנהל את החיווט על המסגרת, לתקן אותו עם סרט, קשרי פלסטיק וכל מה שיש בהישג יד.
שלב שני בקר
כדי לשלוט במהירות תצטרך בקר, זה בדרך כלל מגיע עם ערכה להמרת אופניים רגילים לאופניים חשמליים. בקרים מיועדים למנועים ללא מברשות וללא מברשות, חשוב לא לבלבל.
המחבר התקין את הבקר מתחת למושב, אך יהיה נחמד לעטוף אותו בשקית או להגן על הבקר מפני מים בדרך אחרת.
שלב שלישי מנוע
המנוע כאן הוא הילוך, יש לו מומנט גבוה למדי. אנו מחברים את המנוע לצלחת פלדה שהמחבר ריתך למזלג האחורי של האופניים.יש להדק היטב את המנוע באמצעות ברגים.
כעת נותר להקים את השרשרת, הכונן מתבצע על הגלגל האחורי, על צירו התקין הסופר שני כוכבים עם מנגנון מחגר. כעת, גם אם הסוללה אוזל, תמיד תוכלו להגיע ליעד שלכם בדרך הדוושה הקלאסית.
זה הכל, המוצר הביתי מוכן, המחבר רוכב על אופניים לחלוטין ללא בעיות ודי מהר. החיסרון היחיד הוא הסוללות הזולות בעלות קיבולת קטנה, אך ניתן לבטל את הפגם הזה, עניין של השקעה ותשוקה.
בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!