שלום חברים!
לאחר התלבטויות והתלבטויות רבות החלטתי לכתוב את הסיפור הזה על יוצר דגמי המטוסים המדהימים, מכל הבחינות, שזכו לליבם של מספר עצום של דגמי מטוסים לא רק בארצנו, אלא גם במדינות זרות רבות.
הדוגמניות שלו, החל מדחף S-45m הרגיל, מהפנטות שלא מרצון. וזה לא מפתיע שדגמי מטוסים רבים מנסים לחזור על דגמים אלה.
ההיכרות הראשונה שלי עם דגמים סרגיי אלכסנדרוב ואיתו החל בפרויקט S-59 "לווייתן הרוצח".
באותה תקופה בדיוק התחלתי את צעדי הראשונים במודלים של מטוסים לאחר הפסקה ענקית של יותר מ -60 שנה.
סרגיי הפך עבורי למורה, מחנך, חונך וחבר.
הוא אפילו בא לבקר אותי בכפר, הביא את הדוגמניות שלו "Dominator" ו- "Cyberlarus".
סרגיי הוא נציג של דור חדש של מעצבים, עם רעיונות ומחשבות חדשים, שלעתים קשה לדור שלי להבין.
מישהו מהאנשים הגדולים אמר שאדם מוכשר מוכשר בכל דבר. מילים אלה מתייחסות ישירות לסרגיי. יצירת גלריה שלמה של דגמי מטוסים, בעיצוב משלה, אינה היתרון היחיד שלה. הוא גם ספורטאי קיקבוקסינג נהדר ושחקן כלי הקשה נהדר.
סליחה על הקדמה כה ארוכה, אבל סרגיי שווה את זה.
עכשיו אני פונה ישירות לעבודת הדוגמנות של המטוסים שלו.
אתה יכול להראות ולדבר על דגמי המטוסים שלו במשך זמן רב מאוד. אסתפק בהצגת תמונות של הדגמים הנבחרים שלו מכל הסט.
אתחיל בעבודה מוקדמת.
ברווז S-45
S- 49.
S - 57 "צייד השמים."
S - 59 "לוויתן רוצח" (C - 59 "לוויתן רוצח").
S - 61 כוכב אדום (S - XX).
סקייט AL-10
AL - 605AMPI "שחור עטלף"
MFPI AL - 607
AL - 601 TMPI "מבקר".
AL - 609 עם "דומינטור".
AL - 101 "ריקור".
TK - 102.
אנג'ל אזור AL -102TK.
AL - 107 "ציקלארוס"
AL - 101 (RC VTOL).
AL - 103 Ricor II.
AL - 631 "ארקון".
שליח אל - 350 5.
Fl - 105 מושג "לארוס" של מזנון תרמיל.
ורבים אחרים.
הייתי שמח להציג ולספר בפירוט על תהליך יצירת כל דגם מטוסים, אך למרבה הצער, הכותב אינו נותן תיאור מפורט של לא רק את תהליך היצירה, אלא גם מידע על הדגמים.
לסיכום, אני רוצה לשקול ביתר פירוט ביצירת הרעיון של לוחם דור שישי AL - 631 Archon.
הרבה לפני תחילת העבודה על יצירת מטוס זה, נוצרו רישומים וסקיצות רבות לפני שהופיעה האופציה הרצויה.
דגמי TTX:
תיל - 1360 מ"מ.
אורך - 2080 מ"מ.
משקל: 5100-5400 גרם.
סוללה - 3S 6200 40C - 2 יח '.
Impeller - EDF 108 עם דחף של עד 3.0 ק"ג כל אחד - 2 יח '.
תהליך יצירת מודל.
בהתחלה, עיצוב כזה מורכב: צינורות פחמן משמשים לייצורו.
יתר על כן, עיצוב זה מחופה עם מצע מתחת לרבד. לצורך מליטה של המצע נעשה שימוש בדבק טיטניום, UHU Por וסייקרין.
המראה של הדגם דומה לשלד של חיה פרהיסטורית, והמחבר כינה לעיתים את הדגם "Liopleurodon".
הדגם התגלה כגדול למדי, והמצע די שביר והיה צריך לטפל בזהירות רבה.
העבודה עם דגם דומה לעתים לתיקון רכב.
מקום מיוחד ביצירת הדגם תפס העבודה על ייצור מנורה לתא הטייס. ליצירה נוצר טופס - ריק עליו, בעזרת מיוחד גופי, הכדור סחט פנס.
ציור הדגם מתחיל.
הדגם מורכב מכמה חלקים.
הכותב החליט לצבוע תחילה את הדגם, ואז לכסות אותו עם סרט שקוף.
במידת האפשר, הקווים נמשכו בעזרת מגדל.
כך עובד המרכב.
התקנת חומרה
אני לא אכנס לפרטים אלקטרוני הציוד המותקן בדגם זה, שיעניין אותו, יעבור לאתר של סרגיי ויגלה את כל מה שהוא יזדקק לו.
הצגת כלי הטיס שלהם על ידי סרגיי אלכסנדרוב אל-310 ואל-320 ברפובליקה של קזחסטן. גיבור קזחסטן, טייס הקוסמונאוט איידין איימטוב, הציג את המטוס.
לסיכום, כמה סרטונים ותמונות של דגם המטוסים המוגמר.
על זה, הרשו לי להיפרד מכם. להתראות, ולריאן שלך.