כמו שאומרים, אי אפשר לעצור את הממציא הנוכחי, דוגמא מובהקת לאמירה זו היא זו תוצרת בית. כאן ניתן לשלב בקלות מושגים כמו "אלקטרו", "110 וולט", כמו גם "תלתול עשוי עץ". מחבר אחד, כניסוי, החליט להרכיב טריק כזה, המנוע דומה חזותית למנוע ממעבד מזון וכדומה. מתח העבודה שלו הוא 110 וולט, וההספק הוא 500 וואט, וזה די הרבה.
לדברי המחבר, המוצר הביתי נעשה כניסוי. המנוע נשלט באמצעות בקר שנעשה על ידי המחבר, הוא מאפשר לך לשלוט במהירות. באשר למתח של 110 וולט, לא ברור כיצד המחבר מקבל את זה, קרוב לוודאי על ידי חיבור סוללות 18650 בסדרה. במקרים קיצוניים, אתה יכול להשתמש בממיר מהירות. בשביל הכיף, העניין או ההשראה, אני מציע לך ללמוד את הפרויקט הזה!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- מנוע זרם חילופין במהירות 110 וולט / 500 וואט;
-;
- אלקטרוני רכיבים להרכבת הבקר;
- שלושה גלגלים מאופניים;
- גלגל אחורי מאופניים או רכזת;
- לוחות וסורגים;
- פינת פלדה;
- ברגים;
- צירי דלת;
- חוטים;
- צבע.
רשימת כלים:
- מטחנה;
- מקדחה;
- אקדח דבק;
- קובץ;
- פאזל;
- מסור עגול ביד;
- הלחמה.
תהליך הכנת הטריק:
צעד ראשון. ייצור גלגל נהיגה
גלגל ההינע של הטריק הוא אחד והוא ממוקם מאחור. יהיה צורך בהגה האחורי מהאופניים, הכותב לא מצא אחד, ולכן הוא החזיר את הגלגל הקדמי על ידי התקנת רכזת מהגלגל האחורי בו.
כאן עלינו להתקין גלגלת פלסטיק מונעת ממעבד מזון. אנו מנתקים את העודפים, משנים את החור עם קבצים ומהדקים את הגלגלת לגלגל. זה יהיה מהודק בעזרת אותם ברגים המאבטחים את הדיסק מבלם הדיסק.
שלב שני ביצוע החלק האחורי של המסגרת
אנו מרכיבים את החלק האחורי של המסגרת, הוא עשוי קורות, עץ אלון או עץ חזק אחר מתאים היטב.ראשית, המחבר אוסף את כל הדברים על דבק חם ואז מהדק היטב את הכל בעזרת ברגים. כדי לגרום למסגרת להימשך זמן רב יותר, צבע אותה מיד.
כתוצאה מכך נותר להתקין את הגלגלים האחוריים, להדק את הלוחות ליצירת סדקים מתחת לסרנים, להתקין את הגלגלים ואז להדק יותר לוחות מלמעלה מהצירים. זה הכל, הגב מוכן.
שלב שלישי היגוי ומזלג קדמי
לשים את המזלג הקדמי, הנה אנו זקוקים ללוחות עבים. בתור סוגריים לגלגל, התאם המחבר שני חלקים מפינת פלדה למזלג, וגזר ממנו חריצים מתחת לסרן גלגל האופניים.
באשר למכלול הסיבובי, מחברו החליט להרכיב מצירי הדלת. עם זאת, האופציה די מעניינת וניתנת לעבודה, אך צריך לבחור את הלולאות חזקות יותר. זה הכל, בעזרת לוחות, לוחות וכל מה שיש בהישג יד, אנו מחברים את החלק האחורי והקדמי, אנו מהדקים הכל היטב עם ברגים. בסוף אלמנטי המסגרת אתה צריך רק להרכיב את המושב.
שלב רביעי התקן את המנוע
אנו מתקינים את המנוע בחלק האחורי של הטריק, ההנעה תהיה על אחד הגלגלים. התמסורת תהיה מונעת חגורה, יש להשיג מומנט גבוה למדי על ההגה. עבור המנוע, אנו מבצעים תושבת מנוע מהלוחות ומהדקים היטב את הטריק למסגרת באמצעות ברגים הקשה עצמית, אנו מהדקים את החגורה. אנו מנסים לסובב את הגלגל, אם החגורה לא נופלת, הכל בסדר.
שלב חמישי התקנת אלקטרוניקה וסוללה
הכותב עשה בקר מיוחד לשליטה במנוע, יש לנו מנוע מברשת. המחבר סיפק את מעגל הבקר.
באשר למקור הכוח, אנו זקוקים לסוללות של 18650, הן צריכות להיות מחוברות בסדרות כדי להשיג את המתח הרצוי, אם אינך משתמש במהפך הגברה. כך, למשל, אתה צריך בערך 20-25 18650 סוללות כדי שהמנוע יעבוד, כולם צריכים להיות מחוברים בסדרות. כמובן, הקיבולת של סוללה כזו תהיה קטנה.
זה הכל, הטריק מוכן, זה נשאר לעשות דוושה או כפתור כדי להפעיל את המנוע. המחבר מתחיל בקלות ורוכב על ילדת המוח שלו. אל תשכח שהמכונית מופעלת על ידי מתח לא מבוטל, שממנו ניתן להשיג התחשמלות! אני מקווה שהמוצר הביתי הזה הרים את רוחך או אפילו מצאת משהו מועיל לעצמך. בהצלחה ובהשראה יצירתית אם תחליט לחזור על משהו כזה. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!
