אם יש לכם רחף רחף ישן, תוכלו להפיק ממנו אופניים חשמליים מעולים. בגירוסקופ מותקנים שני מנועים נטולי מברשות, לעתים נדירות הם נשברים ויש להם חיי שירות ארוכים למדי. על מנוע אחד כזה, הכין הסופר לעצמו אופניים חשמליים, הכל התברר די מעניין. למרות שעיצוב האופניים השתנה מעט, הוא עדיין נשאר אופניים, כלומר אתה יכול לרכוב עליו בדרך הקלאסית אם הסוללות נגמרות.
עובדה מעניינת היא שכאשר המנוע פועל, הדוושות אינן מסתובבות, אינך צריך לנפנף ברגליים, כונן הנעה של האופניים פועל כעת גם על מנגנון מחגר. תהליך ייצור תוצרת בית לא מסובך, של החלקים כאן, חלקים מ של אופניים. אם אתם מעוניינים בפרויקט, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט.
חומרים וכלים שהמחבר היה זקוק להם:
רשימת חומר:
- ;
- אופניים;
- 2 גלגלים מהגלגל האחורי (עם מחגר);
- שרשרת;
- סוללה;
- ;
- פינת פלדה;
- מלחציים מפלדה;
- ברגים עם אגוזים;
- תותבים מהגלגלים האחוריים של האופניים;
- חוטים;
- ידית בקרת מנוע;
- כוכבית מובילה מהאופניים.
רשימת כלים:
- מטחנה;
- מכונת ריתוך;
- מקדחה;
- מברג וברגים;
- קלטת חשמל.
תהליך ייצור אופניים:
צעד ראשון. אנו מסיימים את המסובך המוביל של אופניים
ראשית, אנו משנים את המסובך המוביל של האופניים, עלינו לוודא שמנגנון המחגר מופיע כאן. בזכות השכלול הזה, הדוושות לא יסובבו כשהמנוע פועל. יחד עם זאת, אנו תמיד יכולים לרכוב על הדוושות אם משהו נשבר או שהסוללה תמות.
לצורך חידוד כזה אנו זקוקים למרכז מהגלגל האחורי, כמו גם כוכבית עם מחגר. אנו מפרקים את המחסנית, מקדחים מסמרות. כתוצאה מכך יהיה לנו מוט חיבור עם מסובך כונן קטן, אנו מרותכים כאן את השרוול מהגלגל האחורי של האופניים ואז ניתקנו את מסובך ההינע. יתרה מזאת, על השרוול המרותך, ניתן להתקין מסובך מונע מהגלגל עם מחגר. אנו מרתכים את המסובך האמצעי המניע לאופניים אל המסובך הזה, ואז מהדקים את הגדול ביותר לאמצע עם ברגים ואומים. כתוצאה מכך, אנו מקבלים שני כוכבים על מנגנון המחגר.
שלב שני אנו מכינים את המנוע
אנו נכין את המנוע, לשם כך עלינו לפרק את הקטנוע של הג'יירו, להשיג את המנוע, ונצטרך גם לפרק את המנוע עצמו.ניתן להסיר את הצמיג, איננו זקוקים לו. אנו טוחנים את מעטפת ההגה הצדדי, כאן נחבר את מסביב ההינע, זה יעבוד גם על מנגנון מחגר. ראשית, אנו זקוקים לשרוול נוסף מהגלגל האחורי של האופניים, אנו מרותכים אותו אל המסובך המוביל של האופניים ומנתקים את העודפים. כתוצאה מכך, כעת יש לנו שרוול המותקן על סוגר שנוכל להבריג לגלגל המנוע. אנו מקדחים חורים ומהדקים הכל היטב עם ברגים ואומים, אל תשכחו מהגרוב. ניתן להרכיב את הגלגל: לאחר ההרכבה וודאו שראשי הברגים לא יפריעו לסיבוב הגלגל.
שלב שלישי סוגר המנוע
יש לתקן את המנוע על מסגרת האופניים, ואנחנו יכולים לתקן אותו רק על הציר. ראשית, חתכנו את התושבת מקלנועית הג'יירו שמחזיקה את ציר הגלגל. כעת אנו זקוקים לפיסת פינת פלדה, אנו מקדחים בה 4 חורים ובעזרת התושבת והברגים אנו מקבעים את הגלגל היטב לפינה על ידי הציר.
ובכן, אז המחבר מצא שני מהדקי פלדה והידק אותם למסגרת האופניים. מהדקים אלה מולחזו פינה, אך ניתן גם לרתך את הפינה הקטנה שלנו לפינה, ועליו גלגל מנוע מותקן. זה הכל, כעת המנוע מותקן בצורה די מאובטחת על המסגרת.
שלב רביעי התקנת שרשרת
אנו מתקינים שרשרת אופניים, מנתקים את העודפים כדי לקבל את המתח הרצוי. בסוף אנחנו מנסים להפעיל את המנוע, וגם לדווש. אם השרשרת לא נופלת, הכל בסדר.
שלב חמישי הרכבה סופית ובדיקה
אנו מתקינים את שרשרת "הדוושה" על האופניים, וגם מתקנים את הסוללות עם סרט חשמלי על המסגרת. ניתן להרכיב את הסוללה מתאים ישנים ממחשב נייד 18650 וכדומה. אנו גם מחברים ומחברים את הבקר למנוע ללא מברשות, בלעדיו המנוע לא יעבוד. בסופו של דבר, זה יישאר להתקין על ההגה אלקטרוני כפתור לבקרת מהירות המנוע.
תוצרת בית מוכנה, תוכלו לחוות! הכותב יוצא לדרך בקלות ואז מאיץ מעט. המנוע מתמודד בקלות עם המשימה. על פרויקט זה יכול להיחשב כמושלם, אני מקווה שאהבת את תוצרת הבית ומצאת לעצמך מידע שימושי. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם החלטתם לחזור על כך, אל תשכחו לשתף אותנו ברעיונות שלכם ובדברים תוצרת בית!