בערוץ Parkfire ראיתי סדרת סרטונים על הדגם הזה.
הייתי להוט לאסוף לעצמי מאמן כזה.
הוא רצה לעשות על פי הרישומים שהוצעו והצילומים, אך היסס.
צילמתי כמה תמונות של הדגם בפורמט תלת מימדי, ניצלתי אותן, הנחתי את הממדים והתחלתי לעבוד. לשם הבהרה השתמשתי ברישומים. מסתכל על התמונות האלה המודל אפילו דוגמן מתחיל שאין לו ניסיון בבניית דגמים יכול לאסוף.
חומרים ישים.
מצע פשוט למינציה, כחול, חלק משני הצדדים, ללא חלודה.
התנור "Penopleks".
דבק אוניברסלי, עמיד בפני לחות - "CIN".
סרט דבק צבעוני.
בהתחלה, כרגיל, גזרתי את כל הפרטים. הוא זרק את הכל בערימה אחת ואחר כך שלף את הפרטים הדרושים. זו העצלנות שלי!
הוא ניסה הלאה, הסתגל במקום והדבק.
הוא התחיל, כמו תמיד, באגף.
הכנף שלי לא עוררה שום קשיים. אנו מכופפים את חומר העבודה, בתוך הדבקת הכוס בעבר מרצועת הבידוד, לאורך כל הכנף ומדביקים אותה.
עבורי, המרכיב הקשה ביותר היה קלמר - גוף המטוס. הוא עשוי משני חלקים המוחדרים אחד לשני ומתקבלת תיבה בה השלם אלקטרוניקה. אלקטרוניקה בחזית אחד מחצאי גוף המטוס הודבק חתיכת בידוד ועליה מודבק חתיכת לוח קשה (MDF) בגודל 40X40 מ"מ. כאן ינוע המנוע.
בתהליך, אני מתאים את הדגם לדבק צבעוני. אני מניח סרוו, מצמיד את המעליות, מדביק את החזירים, מחבר את המוטות.
התקין מנוע ושלדה. גלגלים היו מוכנים, מלאים בדגמים ישנים. מתלים עשויים רצועת אלומיניום עם חתך רוחב של 15X2 מ"מ. הגלגלים מוברגים לתקעים עם ברגים ארוכים. .
לאחר התקנת האלקטרוניקה והסוללה, החלק התחתון של גוף המטוס מוכנס לחלקו העליון, הנייח, ומתוקן בעזרת חתיכות עץ - בעזרת קיסמי שיניים.
לפני הטיסה אני מדביקה את המפרקים של חצאי גוף המטוס עם חתיכות קלטת שקופות.
מנוע - 3010 300 קילוואט.
בורג - 8X6 תלת להב.
הרגולטור הוא 40 א '.
הסוללה 2200 3S.
סרווס - MG9S.
תוך כדי ביצוע דגם המטוס הזה, הכין כנפיים לדגם שבור של מטוס ג'ייר, הניח אותו במקום להבי המדחף.
להבי רוטור -: 821 מ"מ.
אורך - 795 מ"מ.
גובה - 392 מ"מ.
משקל: 600 גרם
רגולטור - 20A
סרווס - 9 גרם X 4 יח '.
מנוע - outrunner ללא 800 מברשות
התוצאה הייתה מודל מאוד מעניין
