בהמשך לנושא הדגמים שנבנו על פי רישומי דגם המטוסים של ה- Convair XF2Y סידארט, אני רוצה להציג עוד אחד מדגמי המטוסים שלי שנקרא "פרון".
באמצעות רישומים אלה תוכלו לבנות דגמי מטוסים רבים, כך או אחרת לשנות את עיצובם בגבולות מסוימים
לפני כן בניתי כמה דגמים דומים שביניהם אני יכול להבחין כמו אמפיביאן, לוק -2, קרוהה וקווארק.
הפעם היו מחשבות ליצור דגם מטוס, תוך שימוש בציורים אלה, אך רק עם שני keels עליהם יותקנו שני מנועים.
כשאני בונה דגם כלשהו, אני אף פעם לא משתמש בציורים המצורפים, אלא לוקח אותם כבסיס ועושה המודל בדרכי שלי.
החומר העיקרי לבניית המודל לקח מצע פשוט מתחת לרבד הכחול.
דבק אוניברסלי, עמיד לחות "CIN".
התנור "Penopleks".
קלטת צבעונית וצדדית.
מחרטת עץ עם חתך של 10X5 מ"מ.
אלקטרוניקה.
מנועים - 3010С 1300Kv 420 Ts. - 2 יח '.
ברגים - 8X6-2 יח '.
רגולטורים - 60 א. - 2 יח '.
הסוללה 2200 3S.
סרווס - MG90s
כרגיל, אני מתחיל עם משטח הנושא, עם הכנף. זה עשוי בשתי שכבות של התקרה.
בזנב היצירה, לרוחב כולו, מודבק מחרטת עץ עם חתך רוחב של 10X5 מ"מ.
הקלים נחתכים מבידוד Penoplex בעובי של 20 מ"מ.
ואז מתחיל האלתור עם גוף המטוס. החלק העליון כפוף מהתקרה, הוא גורם לגזרה לתא הנוסעים מבקבוק פלסטיק.
כשמדביקים אלמנטים שונים של הדגם, אני משתמש בקיסמי שיניים מעץ ופיסות נייר מיסוך נייר לתיקון. לאחר פילמור הדבק מוסרים המדבקות הטכנולוגיות. חשוב מאוד להסיר את קיסמי השיניים עד שהדבק מפולימר לחלוטין, שעה לאחר ההדבקה, בכדי להימנע מפגיעה במצע כאשר שולפים את הקיסם, הם יכולים להידבק ולקרוע בעזרת חתיכות המצע.
פנס תא הנהג מוכנס לגזרה זו ומודבק. לפני שאני מניח את הפנס, אני מדביק את דמות הטייס שאותה חתכתי מחתימת בידוד וציירתי בצבעי גואש.
המקום בו כל האלקטרוניקה נמצאת סגור מלמעלה על ידי מכסה משותף - מכסה המנוע קמור מהתקרה. כדי לגשת לאלקטרוניקה ולהחלפת הסוללה במכסה המנוע, מכינים כיסוי שמתוקן לפני הטיסה עם סרט שקוף.
על הקלפים, במקומות שבהם הותקנו המנועים, הדבקתי חתיכות בידוד, שאליהן הדבקתי בעבר חתיכות לוח (סיבית) בגודל 40X40 מ"מ, יכולתי להיות פורניר, אך זה לא היה בהישג יד.
הקירות הצדדיים רכובים על גוף המטוס, הדביקו את החלק התחתון והעיצוב של הסטה.
התברר די טוב. התרחקתי מהציורים, אך שמרתי על הממדים העיקריים. רדאן הוא 1.5 ס"מ לפני דגם מרכז הכובד (מרכז הכובד). גובה Redan 120 מ"מ מהמטוס התחתון של הכנף.
מעליות תלויות על לולאות מאולתרות. לולאות עשו זאת. לקחתי תיקיית פלסטיק למסמכים - קובץ, חתכתי ממנו רצועות לרוחב הקלטת דו צדדית ובלי להוציא את בסיס הנייר מקלט דו צדדי, הדבקתי אותם עם רצועות משני הצדדים, קיבלנו קלטת דו צדדית עם שכבה של "קובץ". חתכתי אותו לחתיכות נפרדות, איתן הידקתי את המעליות עם גוף הדגם מעל ומתחת. הקצה הקדמי של המעליות מהתחתית נחתך בעבר בזווית של 45 מעלות. מקומות הלולאה הודבקו עם סרט שקוף כך שלא יתקע זה בזה.
הוא התקין את החזיזים, שאותם גזר מהאריזה מתקליטורי הווידיאו, הרכיב את סרוו, חיבר את המוטות. מנועים מותקנים.
כך נראה הדגם לפני ההקפה הראשונה.
Selfie לזיכרון.
תמונה לאלבום, לסיפור.
