שלום אוהבים תוצרת בית!
פניתי שוב ושוב לדגמי מטוסים, מה שמכונה "קריקטורות". אבל מחבר המאמר שאני רוצה לספר לכם עליו לקח את האב-טיפוס לדגם המטוס שלו, הדו-כיווני של הטייס הלא מצליח זיגזג מסדרת האנימציה Duck Tales. אני מקווה שאתה זוכר את "הסרט המצויר" הזה.
כמובן שלא היו רישומים למטוס הזה, והמחבר, לאחר שיצר כמה צילומים של הדו-המעגל הקטן וה האדום הזה, צייר את רישומיו על דף נייר מהמן, עליו בנה את זה המודל.
מורגש כי המחבר היה מוכן מאוד לבניית מודל זה, מכיוון שככל הפרטים בוויפלה של זיגזג לא עברו במבטו של הסופר.
הסופר החל בעבודתו ביצירת דגם עם מחיצות עבור גוף המטוס, אותו מכנה המחבר מסגרות.
כל המסגרות מסומנות על התקרה וגזורות בצורה יפה.
במיוחד במדויק, יש צורך לסמן ולייצר חורים במסגרות להתקנת צינור אלומיניום צירי, מכוון, עליו מורכבים כל המסגרות.
בשלב הבא, מכניסים אורכית לחלק התחתון של המסגרות ומודבקים במקומם, בחריצים מוכנים מראש, ומהדקים היטב את כל המסגרות יחד.
הכותב מכנה תוסף זה - סטרינגר (או קיל) התוספת עשויה משלוש שכבות של התקרה, שביניהן מונח העיתון, עם זאת, אני עדיין לא מבין מדוע מניחים את העיתון?
עור המטוס מותקן על הצלעות התחתונות של המסגרות.
יתרה מזאת, המחבר מייצר מבנה מורכב של סרגלים מעץ, עליו יותקנו הכנפיים.
עור גוף המטוס התחתון מיוצר בשתי שכבות של התקרה.
המחבר מתחיל בהתקנת עורות גוף המטוס.
החסר נחתך, מותאם במקום ומודבק.
עד שהדבק מפולמרים במלואו, מעטפת המארז עם סיכות.
ברגים בכנף העליונה קבועים באפוקסי.
מעגלים לתקעים במנוע עשויים דיקט מקופסאות כתומות ומורכבים משני צידי המסגרת.
ארבעה אגוזים לברגים מודבקים לספלים באפוקסי. עליהם יותקן מנוע.
סרוו יותקן על גבי לוחות המודבקים משתי שכבות של התקרה.
החיווט נמצא בעיצומו.
סרוו מותקנים.
עור גוף המטוס העליון מותקן. לקבלת כיפוף טוב יותר, ניתן לדחוף את התקרה מבפנים בעזרת מזלג אוכל רגיל. יבשים עשויים לאורך גוף המטוס.
מכינים מכסים למנוע וסרוו.
מגנטים מותקנים בכיסויים.
כאילו, יש לולאות.
הדגם צבוע בצבע אקרילי.
מחיצה מודבקת בתא הטייס.
חתוך את השמשה הקדמית מבקבוק PET.
השמשה הקדמית מודבקת למקומה.
צביעת חלקים בודדים במכסה המנוע ובגוף המטוס.
כאן יצורף קצה המטוס שנחתך מחתימת הבידוד של Penoplex.
פרטי בניית המנוע נחתכים.
הרכבת האגף התחתון מתחילה.
פינת V קטנה מיוצרת באגף התחתון.
תילונים תלויים על לולאות העשויות סרט אריזה דק.
אז קצות הכנף נצמדים זה לזה.
סרוו מותקנים, חוטים נמשכים דרכם.
כנף מוגמרת עם טייסים רכובים.
קבע חזירים.
המתיחה מחוברת.
הכנף העליונה חוזרת על העיצוב התחתון, רק שהוא ישר ויש לו מגזרת.
מתלים עשויים מקלות במבוק מרופדים בבידוד של Penoplex. בקצות המתלים מודבקים ללא כובעים.
המתלים המרכזיים עשויים מחתיכות של סרגלים מעץ.
יש קווי מתאר כלליים של המודל.
המייצב עשוי משתי שכבות של התקרה. מחזק עם רצועות דקות של סרגל עץ.
המייצב מנסה בחלק האחורי של גוף המטוס. לפני התקנת יחידת הזנב, הקפד לשלוף את צינור האלומיניום מהמסגרות.
תהליך צביעת פרטי הדגם.
כך נראה הדחף לרכב השיגור ורכב השיגור.
מקלות בודין העשויים מקלות מבלון מודבקים, אתה יכול להשתמש במקלות של סוכריות צ'יפ-צ'ופס או "מקלות אוזניים".
לייצור ציוד נחיתה וגלגלים נעשה שימוש בגומי קצף נקבובי, שנלקח מאריזת מחשב נייד, פלסטיק מכרטיסים, חוטים ודיקט מקופסאות כתומות.
בהתחלה הכל היה מצויר על נייר, הממדים הונחו.
להלן מתלה למארז שהתברר.
המעמד מהודק בין שתי צלחות דיקט בעזרת בורג שנדפק באגוז המובטח באפוקסי.
תהליך הרכבת גלגלים.
הצבת ציוד הנחיתה למקומו.
מידות הדגם.
תיל - 1000 מ"מ.
משקל טיסה - 980 גרם.
אלקטרוניקה.
מנוע - D3530 / 14 1100 Kv.
בורג - 11 X 4.7.
הטבח שחור, אלומיניום - 38 מ"מ.
הסוללה היא 3S 1200 מיליאמפר / שעה.
מנעול גרירה.
חזירי פלסטיק.
הרגולטור הוא 30A.
סרווס - TG9e.
וזה לא משנה שהדגם לא המריא מהאוויר בפעם הראשונה, העיקר שהוא נוצר.
עכשיו אתה צריך לקבוע במדויק את מודל ה- CT ולאזן אותו.
במידת הצורך, אתה יכול לשים מנוע אחר, חזק יותר, עם יותר מתיחה והבורג המתאים.
הדגם הבא שבנית יהיה דגם המטוס הבא שבנה זיגזג מקדוג בשם רעם.
אין לי ספק בזה. רעיונות כאלה באוויר.
