נהגים רבים שוכחים לכבות את מחוון הכיוון לאחר שעברו את הצומת, תוך הטעיית נהגים אחרים. כדי למנוע זאת, התכנסתי תוצרת בית שכפול של עבודת מחוון הכיוון באמצעות אות צליל. הנה תוכנית ביתית
המעגל פשוט מאוד, שהוא מחולל קול של שני טרנזיסטורים, שני קבלים, נגדי אחד וקפסולת טלפון TK-67, או TA-56m בגובה 50. לשם כך אנו זקוקים לחומרים והכלים הבאים:
1-טרנזיסטורים MP-25, MP-37, נגדי MLT-0.25W עם התנגדות של 1 קומ, קבל אלקטרוליטי בהספק של 5 מיקרו-פארדה 25V, קבל MBM בהספק של 0,05 מיקרו-פארדה, כמוסת טלפון TA-56m 50ohm, מתג. ברזל 2-הלחמה, הלחמה, רוזין, פינצטה, חותכי תיל, לוח מעגלים עם עלי כותרת מכל טלוויזיה ישנה, חוטי הרכבה.
אנו מרכיבים כדלקמן:
שלב 1- בדיקת חלקי הרדיו באמצעות מודד
לשם כך, הכניסו את המכשיר למדידת התנגדות 2000 אוהם, חברו את הגשש השחור של המכשיר לבסיס הטרנזיסטור MP-25, והאדום לאספן, המכשיר צריך להתנגדות של כ -170 אוהם.
בשלב הבא, חבר את הגשש השחור לבסיס, והאדום לפולט, גם במכשיר - 170.
עכשיו אנחנו מחליפים את הבדיקות, על המכשיר להיות - 1.
אנו מודדים את ההתנגדות בין הפולט לקולט - במכשיר -1.
באותה דרך אנו בודקים את הטרנזיסטור MP-37, במקרה זה הגשש האדום - לבסיס, שחור - לקולט, ואז לפולט, המכשיר צריך להיות בערך 170 אוהם. החלפת בדיקות - מראה -1. התנגדות KE - 1.
בדוק את ההתנגדות של הנגד, כמוצג בתמונה.
אנו בודקים גם את הקבלים ואת כמוסת הטלפון.
שלב 2 - הלחמת החלקים ללוח המעגל, תחילה אנו מבצעים הלחמה של המגשרים בין עלי הכותרת מהחוטים. אחר כך אנו מבצעים הלחמה של הקבלים והנגד, ואחרי זה אנו מלחמים את הטרנזיסטורים ואחריה - את המתג והקפסולה.
שלב 3
אנו בודקים את יכולת התפעול של המוצר הביתי על ידי חיבור חשמל + 12 וולט אליו מאספקת החשמל או מצבר הרכב. יש לשמוע אות שנוצר בכמוסת הטלפון.
שלב 4 - הכניסו את המוצר הביתי לכל דיור מתאים לכך, לפי שיקול דעתכם. זה לא מוצג בתמונה. בשלב הבא התקן את המוצר הביתי במכונית. עם מינימום חלקים - יתרון גדול עבור הנהג.