אני מברך את המעריצים למלאכה, הפעם נשקול שיטה לייצור מלטשת חגורה בגודל חגורה של 2x72. המכונה מופעלת על ידי מנוע עם הספק של קצת יותר מ 1.1 קילוואט (1.5 כ"ס). כוח כזה מספיק די לעיבוד מתכות, המחבר מלטש בקלות קובץ מפלדת פחמן מוצקה ובאותו הזמן זורמים ניצוצות עבים.
המכונה מורכבת מחומרים זמינים, בסך הכל משתמשים בשלושה גלילים שלא סופרים את העופרת העשויה מעץ. שני גלילים עשויים תותבים של הגלגלים הקדמיים של האופניים, וגלגל נוסף עשוי מסבים, מוטל עליו למתוח את חגורת השחזה. והמסגרת מולחמה בקלות ובמהירות מצינור פלדה מרובע. בואו נשקול ביתר פירוט כיצד להכין מכונה כזו! בדיקות של עבודותיו ניתן לראות בסרטון למטה.
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- צינורות מרובעים;
- פלדת גיליון;
- ברגים ואומים;
מסבים;
- שני שיחים הושלמו מגלגל האופניים;
- אביב;
- חגורות שחיקה 2X72;
- מנוע של 1.1 קילוואט ומעלה;
- צבע;
- עץ לייצור גלגל הכונן.
רשימת כלים:
- מקדחה;
- מטחנה;
- מכונת ריתוך;
- ברגים;
- סרט מידה וטוש.
תהליך ייצור מכונה:
צעד ראשון. מרותך את המסגרת
המסגרת מורכבת די בפשטות, כאן אנו זקוקים לצינורות מרובעים מפלדה, אנו חותכים ומרתכים בהתאם לעיצוב המכונה. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להרכבת המנוע, תחתיו אתה צריך לייצר מסגרת ואז להדק אותה אליו עם ברגים ואומים באמצעות גרוברים. ניתן לרתך את המסגרת מצינורות פלדה ואז מרותך לוח פלדה מלמעלה, אשר יהווה בסיס מצוין למנוע.
אנו מתקינים רכזות על גלגלים על המסגרת של אופניים, הם יעבדו כגלילים מונעים של המכונה. אנו מקדחים חורים בתוך המסגרת ומהדקים את הסרנים בעזרת אגוזים. יש צורך להדק בצורה מאובטחת, וכדי שהצינור לא יתמוטט, ניתן לרתך אליו חתיכה מצינור המתכת.
שלב שני ייצור פיר נהיגה
פיר הכונן עשוי עץ, הוא מיוצר בקלות ומתמודד עם תפקידיו ללא בעיות. כאן אנו זקוקים לחתיכת לוח עבה או חומר דומה אחר. קבעו את הגודל ושרטטו עיגול. בשלב הבא, חתוך את העודפים בעזרת מסור או כלי דומה אחר.
כדי ליצור מעגל, אנו נשתמש במנוע כמחרטה, לשם כך צריך להתקין את החלק על צירו. אנו לוקחים מקדחה וקצת בקוטר מתאים, מקדחים חור בחומר העבודה בהתאם לקוטר פיר המנוע. אנו לוחצים על חומר העבודה וטוחנים את האימפלר. עיבוד סופי מתבצע על ידי נייר זכוכית.
שלב שלישי מתח
החגורה צריכה להיות במצב הדוק, לשם כך אנו מבצעים את המתח. זהו מנוף המוצב בצורה צירונית על המסגרת עליה מותקן הגלגל. כדי לייצר את הרולר תצטרך מיסבים וציר, שיכולים להיות בורג. בסוף מותקן קפיץ בין קצה המנוף למסגרת, שמניף את הגלגל לחגורה ובכך מושך אותו. כוח המתח הקפיץ נקבע באופן ניסיוני.
הגלגל על המנוף מורכב גם באופן סיבוב והזווית שלו משתנה באמצעות בורג עם ידית. זה הכרחי למרכז החגורה על הגלילים.
שלב רביעי צעדים אחרונים
בסוף תצטרכו לרתך את כריות הדחף לעבודה, וגם את הצבע של המכונה כדי שהמתכת לא תחליד ותיראה טוב. זה הכל, התקן את החגורה ותוכל לעבוד. המכונה טוחנת בקלות את הקובץ ופיסות ברזל אחרות. הביצים עבות בעבודה, מה שאומר שיש לנו מספיק כוח ומהירות חגורה. זה הכל, הפרויקט נגמר, אני מקווה שאהבת את זה. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף את שלך תוצרת בית איתנו!
