זה היה ערב, לא היה מה לעשות, וזו היסטוריה של ייצור זה תוצרת בית. אבל אם אתם חובבי ציוד יוצא דופן, המוצר הביתי הזה הוא בדיוק בשבילכם! אני מציג בפניכם כסא ממונע, עליו תוכלו לרכוב לחנות לבירה או במקום אחר. לעולם לא תישאר ללא השגחה כשאתה רוכב על כורסה כזו. המכונה מונעת על ידי מנועים חשמליים מ. הכל הולך להיות די פשוט.
[מדיה = https: //youtu.be/7DH-UXT6fGY]
הכותב השתמש בכורסה. תחתיו אתה צריך להרכיב את המסגרת, להתקין את גלגלי המנוע, כמו גם את הסוללה ופרטים נוספים. באופן כללי, הכל התגלה כמעניין למדי, שלא לקח בחשבון את הפרקטיות הלא גבוהה מדי של עבודה ביתית. לכן, נשקול ביתר פירוט כיצד להרכיב כסא רכיבה כזה.
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- גלגלי מנוע ו אלקטרוניקה מ;
- מושב מכונית;
- צינורות פלדה מרובעים;
- מתכת;
- שני גלגלים מעגלות;
- אגוזים, ברגים, חוטים וכו '.
רשימת כלים:
- מסור בולגרי או מטוטלת;
- מכונת ריתוך וכל כלי הריתוך;
- מקדחה עם מקדחות;
- מכשיר מדידה;
- ברזל הלחמה;
- צביעה של ציוד וצבע.
תהליך ייצור כיסא ממונע:
צעד ראשון. הרכיבו את המסגרת
קודם כל, נרכיב את המסגרת, עליה יותקן הכיסא. יש צורך במסגרת לחיבור גלגלים אליו. הוא מורכב מצינורות מרובעים וכדומה. חתכנו לחתיכות הצינור הנחוצות, ואז נרתך בזווית ישרה, כאן כדאי להשתמש בפינות מגנטיות.
שלב שני סרן אחורי
הציר האחורי יחזיק את גלגלי המנוע. לכל גלגל כזה יש ציר עם חריץ. כדי לתקן ציר זה, אנו בוחרים צינור פלדה עבות-קירות בקוטר מתאים וחותכים את הנתח הדרוש לאורכו. צינור זה מרותך למסגרת. בשלב הבא, כדי להרכיב את הצירים, יש לקדוח שני חורים מכל צד ולרתך את האומים. כעת תוכלו להתקין את סרני הגלגלים בצינורות, ואנחנו נתקן אותם עם ברגים. התחתון של הציר צריך להיות מול הבריח. בצורה כל כך פשוטה, כבר התקנו שני גלגלי נהיגה על המסגרת.
שלב שלישי התקנת סרן קדמי
אנו זקוקים לסרן הקדמי כדי שיהיה לנו מה לשים את רגלינו, ויהיו גם דוושות.אנו לוקחים צינור עגול של צינור מתאים וקוטר, אנו מניחים עליו קטעי צינור בקוטר מעט גדול יותר, הם יהיו נחוצים להתקנת הדוושות. ובכן, אז הצינור הזה מרותך לחזית. בפינות הקדמיות של המסגרת אנו מרותכים חתיכות מפלדת גיליון עבה ומקדחים חורים. עכשיו אנו מחברים את הגלגלים מהעגלות כאן. כתוצאה מכך, יש לנו כבר מסגרת על ארבעה גלגלים.
שלב רביעי הכנת הכסא
אנו מרימים את הכיסא, יהיה צורך לבטל את כל המיותר ממנו. בשלב הבא, המשימה תהיה כיצד לתקן אותה בצורה מאובטחת למסגרת. כל המושבים שונים, אך לא אמורות להיות בעיות עם הר. הדבר החשוב ביותר הוא שהוא מונח בצורה בטוחה על המסגרת. לכל הפחות, מדובר בארבע נקודות הרכבה.
שלב חמישי דוושות
לא הצלחתי להבין את עיצוב הדוושות. יש כנראה שני כפתורים בכל דוושה. אך מדוע במקרה זה, הכותב תיקן את הדוושות באופן סיבוב, נותר לא ידוע. סביר להניח ליותר ריאליזם.
אנו מרותכים לוחות פלדה לציר הקדמי, וכפי הדוושות עצמן, הכותב השתמש בקטעי צינור של חתך מלבני. בהם אנו מקדחים חור למתגים עם כתר. הדוושות מורכבות בציר ונטענות קפיץ.
שלב שישי מוח וסוללה
כעת עלינו להתקין את "המוחות" על המכונה, כלומר האלקטרוניקה שתשלוט במנועים נטולי המברשות. אנחנו מתקנים אותו מתחת למושב או במקום נוח אחר. הכותב ריתך חתיכת מוט פלדה למסגרת ואז דפק כאן את כל המבנה הזה.
תצטרך גם לאבטח את הסוללה. אנו חותכים את לוח הפלדה וריתך אותה למסגרת ואז אנו מחברים את הסוללה להדק עם מהדק ביתי.
שלב שביעי. בתחתית
עשה תחתית לרכב שלך. זה יגן עליך מפני לכלוך, אבנים בזמן הנהיגה, והכל ייראה הרבה יותר יפה. בתחתית, פלדת גיליון מתאימה, אלא אלומיניום גיליון, מכיוון שאיננו זקוקים למשקל עודף. אנו מהדקים אותו עם ברגים למסגרת.
שלב שמונה. הרכבה נוספת
בשלב הבא, אנו מחברים את כל החיווט הדרוש, מכהלים את המפרקים ומבודדים בעזרת כיווץ חום. חוטים לא אמורים להפריע לנהיגה שלך או להתנדנד בכביש, מכיוון שהם יכולים להישבר בקלות. אנו מתקינים גם כפתורים על הדוושות, ובמידת הצורך אנו גם מחברים את מתג ההתנעה. המחבר גם החליט לעשות לעצמו מחוון סוללה. הוא הניח אותו בתא צינור מרובע. אנו מדכאים דוושות באמצעות מכסי פלסטיק לצינורות, כמו גם קטעי צינורות פתוחים אחרים.
לפני המחבר הניח מגן מגן, מותקנים עליו פסי LED, הם ישמשו כפנסים.
זה הכל, בסופו של דבר אתה רק צריך להדק את הכיסא. תוצרת בית מוכנה, אתה יכול לחוות. כסא הכותב נודע די בזריזות. טווח הנהיגה יהיה תלוי בקיבולת הסוללה, וניתן להכניס את המצבר לכאן די גדול. הפרויקט נגמר, אני מקווה שאהבתם את הביתי. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תרצו לחזור על כך! אל תשכח לשתף אתנו בשיטות העבודה המומלצות שלך ומוצרים ביתיים!