» ערכות נושא » שאלות »קריעה מתמדת של המתנע על המסור

כל הזמן קורע את המתנע על מסור המזלג

כבר הניחו את המתנע השלישי על מסור שרשרת. הראשון היה פלסטיק, הוא נקרע לרסיסים. האלומיניום השני - הקיא את המרכז. עכשיו, שוב, כבר קניתי שליש, פלסטיק, תוך כדי שבירת החבל.



אני מחשיב הצתה מוקדמת כבעיה, מכיוון שהפסקה מתרחשת גם בעת ההפעלה או כאשר המנוע מכובה. כלומר, הוא עושה מהפכה בכיוון ההפוך.

המתנע עצמו לא תופס את הרוטור, הוא נבדק 100%, זרק מכונות כביסה מתחת לכיסוי, טוחן את עודפי הרוטור וכו '.

הבעיה היא שההצתה אינה מוסדרת, אין לה לאן לזוז ... הפער בין גוף המילימטר הוא כוח וחצי, האם זה יספיק ... מה יותר קל לעשות?
שאלה \ נושא מתפרסם אוטומטית בחברה. רשת אתרים - שמור על שם לתשובות שם:

מתאים לנושא

נושאים קשורים

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
27 הערות
הכותב
אני לא זוכר, ובכן, זה היה עם צמיג קטן ... קל. 8 הק"ג הנוכחי שלי)) במקום משקולת.

זה עדיין משקל רב עבור 2.2 קילוואט


הרגל טרנדי נוסף הופיע - להסיר את כפתור היניקה. בלעדיו, ההתחלה הייתה מגעילה. הם אפילו לא שמים את זה על huskvarna. וכך זינק, נחר והלך.
הכותב
כן, אני לא יודע, נשארו לי חבורה מהם, קיצרתי אותם וכרגע שלוש שרשראות. אני משתמשת כבוטה. אגב, קניתי שרשראות של חנות Calm, זה כתוב בשלווה, והפחים פשוט נמתחים ... אבל השיניים חזקות.

כן, זה נכון, לפחות פעמיים זה הגיוני לשנות את הטבעות. ראשית, הטבעות נמחקות, ואז הגליל. בוכנות לא נשחקות בכלל אם אין התחממות יתר. IMHO. ובכן עדיף כמובן חדש אם יש כסף נוסף.
קל ונטול בעיות

אני לא יודע על בעיות ללא בעיות, אבל אני לא יכול לקרוא לשותף "קל". איכשהו הייתי צריך לחתוך את זה של מישהו אחר - מייד הרגשתי שהוא מגושם וכבד יותר מה"רגוע "...
עכשיו הם איכשהו נעלמו מאיתנו ... לא ראיתי אותו במכירה כבר הרבה זמן. וקודם לכן היו לנו רק את "הוסקווארנה", "רגוע" ו"פרטנר "... לא היו אחרים ... (בחרתי באמצע. וזול, בניגוד להוסקוורנה, וקל יותר מבן הזוג)
ועכשיו, "Makits" הופיעו, וכמה "סיניות" מוצעות למכירה ... (אני מתכוון למותג מסור לא ידוע תמורת 100 דולר).
אימה ... איכשהו לא חשבתי שנישואין יכולים להיות ... יש לי Calm-180 ישן. הוא כבן 15 ... החליף את הנרות. החלפתי את הצמיגים מספר פעמים (הם נמחקו לפני "הנייר כסף)) החלפתי את כונן ההנעה (אני אשם את עצמי - חתכתי את הנפיג עם שרשראות מורחבות))) החלפתי את הבוכנה.
אבל זה בלאי מתוכנן. אבל אז נזק כזה? !!!
וכמה שרשראות "חתך" לך?
הכותב
היה לי את זה, המסור הראשון. אני מתגעגע ... המנוע שם הוא אגדה. אני לא זוכר בדיוק את הדגם. זה היה קל ונטול בעיות. גם כאן אני מחפש בן זוג, אם כי אני חושב שהם לא אותו דבר. זה נקנה לפני 9 שנים.
דמיטרי,
יש לי בן זוג. תוצרת סין, סניף של Huskavarna. מה שמעניין על המסור עצמו הוא שלט השמות של Huskavarna. זה עובד טוב לעת עתה. כבר 4 שנים.
הכותב
והמסורים במנועים האלה שונים ...





בעותקים סיניים זולים של שלווה, מנועים כאלה הם גם כן
הכותב
לא, אלה מנועי מסור. הם מאוד מתוחכמים. יש ארכובה של שני חצאים צדדיים, הגליל מחובר בנפרד. צינור קרבורטור משוכלל וחבורה מכל מה שנשבר במהירות.

אההה, שכחתי לומר. אל תאמינו לי, אך לאחרונה ניגשתי למנוע ממכל שמן !!! xaxa דומיאר היה כמו טרקטור שנוסע. אני אובד עצות, אני פותח את מיכל השמן - ריק. אני מכבה את הנר, הופך את המנוע, ונפט ובנזין זורמים משם. אגב, אחרי כמות כרייה כזו היא לא התכופפה ...))

מסתבר שיש ארכובה, ומיכל עם שמן מפריד בין אטם הארכובה, שניקח.

Dviglo זה:
ובכן, הצוענים זהים בכל מקום)))
הכותב
צוענים .. שלהם)) זה עלה מעט מאוד, 800 UAH, כמה רובל, אני לא אומר. עכשיו הם מבקשים את UAH 2000+ שלה. קניתי לעונה ... שכחתי לזרוק את זה :(

התחלה קלה כן, זה היה ... אבל זה נשבר מהר מאוד. שם, התנועה מועברת למנוע דרך הקפיץ, קפיץ זה נשבר ללא הפסקה. אם זה לא מקיא מהחריץ, אז המתכת עצמה תיסדק.
אני מדבר על כך שהמשפחה שתתה 4500-5200
על מה מדובר? מחיר? ארוך?
ולא קנית את זה מצוענים? חבר שלי קנה מצוענים, מהיתרונות של "התחלה קלה" כל השאר הם חסרונות))))
הכותב
סחט את חותמות הארכובה, החלף, הופיע לתיקון

המנוע מפרק את עצמו. סחט תחילה את האטם בין חצאי ארכובה. ובכן, אני חושב, בסדר, זה קורה, החלפתי אותו, הידקתי את הכל טוב. כעבור זמן מה, הכל חזר על עצמו, הברגים שוחררו מעצמם. אספתי את החצאים באיטום. מתחת לכל הברגים הוא הניח חורש.
אגב, הצילינדר גם בורג ללא הברגה))

החזיר את הצתה ...

פעמיים החלפתי את המתנע ... אגב, אצל היליד הראשון, הקפיץ נצמד לגוף עם וו, שהיה כפוף בכלל לכיוון הלא נכון. כתוצאה מכך הקפיץ הקיא.

נשימת מיכל הדלק לא עבדה

שרשרת מגעילה, ממש מאלומיניום

זורם כל הזמן שמן ממשאבת השמן (במהלך האחסון)

שבר את הידית (עשויה מצינור אלומיניום דק במיוחד)

לא החזיק את פילטר האוויר

בניתוח האחרון מצאתי סדק אורכי בחצאית הבוכנה. מאיפה זה לא ברור ... סיכת בוכנה תלויה (למרות שיכול להיות שיש מיסב, אז זה לא קריטי)

כבד וגרגרני.

אני מדבר על כך שהמשפחה שתתה 4500-5200 בכללותה. אל תקנו את השטויות האלה. מסורים אלה מורכבים תחת מותגים שונים. חבר קנה את אותו הדבר, שכנראה עשה בגרמניה, אך למעשה הבעיות זהות, המנוע הוא זהה לחלוטין.
הכותב
נישואין ... השנה סבלתי כל כך הרבה זוועות מהמסור הזה ... היא חיה בימים האחרונים ya_dobryi
כלומר, בסופו של דבר, נישואין במפעל ??? ובכן ... שלא לומר שנישואים כאלה, אלא ... פגם ...
הכותב
פתרתי את הבעיה. הוא הסיר את הסליל וחידד את חוטי הברגים לאורך עובי הסליל.עכשיו אתה יכול להזיז את הסליל 1-1.5 מ"מ. הגדיל גם את הפער בין המגנט.

אגב, הסילוק בנר משפיע מאוד על תזמון ההצתה. ככל שהפער גדול יותר, כך הניצוץ מאוחר יותר.

ובכן, לא רק מגנטים יכולים להיות מוטים. לדוגמה, טרנר סיני שיכור העביר מעט את החריץ על המוט)))) או את החריץ על גלגל התנופה. באותו מקום, פיר מחובר לגלגל תנופה עם מפתח. או אולי המפתח ליקק מעט והגלגל התנוף עבר, למרות שזה לא סביר אבל מה לא קורה.
הכותב
יש צורך להזיז את הסליל נגד כיוון השעון, ויש מילימטר של שטח. ובכן, אני אנסה כמובן.
מגנטים, אם הם נעקרים, הם מהמפעל. האם נוכל להגדיל את הפער? אז כנראה שהניצוץ יהיה חלש יותר.

אולי הפער באלקטרודות אינו זהה? ככל שהפער גדול יותר, כך הניצוץ מאוחר יותר. אני אנסה להגדיל. התחל מטומטם בלבד ((
הכותב
זה לא, יוצא הדופן של אתמול. פשוט דבקתי לא בכפתור, אלא בחוט, קצר לקרקע. היה קשר רע. באופן כללי, בהתחלה הוא כמעט טבע, ואז המגע נשבר והיא התחילה להפעיל שוב, אבל היא התחילה לכיוון ההפוך ודפקה את המתנע, שברה את החבל.

אין בעיות בטיוטה, זה עובד מצוין. בסטארט-אפ מורגש הדחיסה ... לא היו פופלים בפחמימות, אך באופן עקרוני הם לא יכולים להיות בדואטקטור, שכן החלון נפתח רק לארון הארכובה. ובלאי עצום זה בקושי היה מתפתל.
הכותב
טוב, אולי אני אסיר את הצילינדר ונראה. אם כי היא הייתה תקועה בצורה לא טובה. זה קרה לי על מכונית, כבה את ההתנעה והמנוע על צילינדר אחד או שניים ממשיך לעבוד.
מאיפה על גבי קר ראה משקעים אדומים-חמים?

ההבזק הראשון יכול ליצור אותו, והשני יכול להכות לאחור ...
או בעת כיבוי המנוע. כלומר, הוא עושה מהפכה בכיוון ההפוך.

זה מה שמפריע לי שאשמה היא הצתה מוקדמת ... אחרי הכל, זה לא יכול להיות מוקדם או מאוחר כשהוא מכובה לחלוטין ...)))
כלומר הסיבה שאתה צריך להסתכל איפשהו בקרבת מקום))))
האם הבוכנה ו גל הארכובה לובשים חזקים? מתחיל טוב? אולי הכל כבר מסתובב שם? אולי תערובת הדלק של הבוכנה פשוט מתלקחת? למשל, לא היה טפיחה באוויר?
בתמונה התחתונה בולשיט שחור הוא ההצתה (כפי שאני מבין את זה) + מגנט או שניים על גלגל התנופה. ככל הנראה המגנטים מוטים. ובכן הם נדבקים שם או מסמרים. הסליל עצמו אינו סביר. אם לשפוט לפי התצלום, מסמרים על התבנית. מה אם תיקח גלגל תנופה למבחן בסדנה בערבות? מהמסור הישן. או, כאופציה, נסו להכין פלטה וכבר חברו לה סליל. אבל יתכן שלא יתכנסו בגובה.
הכותב
מאיפה על גבי קר ראה משקעים אדומים-חמים? לוקח לך קר לחלוטין, אתה מתחיל למשוך את המתנע, ואז לחבוט, אין חבל ... או שהוא מתפצח עם האצבע שלך
פיח גדול על הבוכנה ??? בדחיפת משיכה זה יכול לקרות - בנזין מתפוצץ ממפקד אדום-חם, "לא מחכה" לניצוץ ...
הכותב
זה לא, כך שזה יתחיל בלי הצתה ולא בפקק
כלומר האם זה מתפוצץ לך? אולי זו לא הצתה, אלא תזונה? בנזין או פחמימות רעים או לא נכונים אינם מותאמים.

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...