יום טוב לכולם.
לייצור מכשירים כאלה המחבר דרש חומרים כאלה.
זוג רפידות בלם שחוקות, מבלמי הדיסק הקדמי.
בריח M-12 באורך 12 ס"מ.
אגוז אליו.
אורך M-6 באורך 3 ס"מ.
ופיסת שרשרת קטנה.
ראשית, הסופר הסיר את השרידים מחומר החיכוך מהבלוקים באמצעות מטחנות זווית.
יתרה מזאת, לאחר שקיפלנו שתי רפידות זו לזו, במרכז ערם את מקום החור העתידי.
ואז הוא עשה חורים בשתי הרפידות בקוטר 6 מ"מ.
יתר על כן, באחת הרפידות, הגדיל המחבר את החור ל -12 מ"מ.
ואז הוא התקין בריח ודפק עליו אגוז.
ואז ריתחתי את האום לגוש.
כדי לא לפגוע בחוטים על הבריח בזמן הריתוך, הכניס המחבר חתיכה של צינור מתכת על הבריח.
אחרי מרכז הבריח, הכותב עשה חור של 5 מ"מ.
וחתכתי את החוט מתחת לבורג M-6.
ואז הוא ניתק את כל העודפים.
וצייר.
ובעוד הצבע היה יבש, הוא לקח את השרשרת.
ומנותקת משלושת הקישורים שלה.
ואז ריתך את הקישורים האלה, כפי שמוצג בתמונה.
לאחר לחיבורי השרשרת המרותכים, רותם הסופר בריח.
כאשר כל הפרטים תוצרת בית היינו מוכנים.
הסופר החל לבנות. הבריח הגדול מוברג באגום שבגוש.
הבלוק השני מחובר לבורג הגדול, בעזרת בורג קטן.
לדברי המחבר, תנאי מוקדם: אין לחסום את הבלוק השני בצורה מהודקת, עליו להסתובב.
החל התאמה זו, המחבר יהיה בעת התקנת רפידות בלם חדשות.
על מנת להחליף את רפידות הבלם, עליכם לדחוף את הבוכנה חזרה לצילינדר. עם כלי כזה, זה לא יהיה קשה. מספיק להתקין את הכלי במכונת הבלמים.
וסובב את הבריח.
כאשר הבריח מסתובב, לוחיות הכלים לוחצות את הבוכנה חזרה לגליל. לאחר לחיצה על הבוכנה, נעלי בלם חדשות ייפלו במקומן ללא בעיות.
זה הכל. תודה לכולם ולהתראות בקרוב.