אם אתה כל הזמן שולט במשהו ויש לך צורך במקדח נייד נייד, הוראה זו היא בשבילך. היום נדון כיצד לבצע תרגיל כזה עשה זאת בעצמך. לקדחה המיוצרת יש ידית נוחה, העשויה מצינור PVC. בקדחה מותקן מתג עם בקרת מהירות משתנה ברציפות, זה יחסוך אנרגיה ותתאים את מצב הקידוח לצרכים שלכם. לשם כך עליכם להרכיב בקר ב- JLCPCB או לקנות מכשיר מוכן.
כאלמנט כוח אנו נשתמש במנוע 775 הפועל על מתח 12 וולט. מנועים אלה הם די חזקים ועמידים, הם משמשים באופן פעיל בייצור של שונים בבית כלי מכונה. המוזרות של מנועים כאלה היא שיש להם מאוורר מובנה, שלא יאפשר למנוע להתחמם יתר במהלך תקופת פעולה ארוכה. כמו כן, עבור מנועים כאלה הרוטור אינו מסתובב על התותבים, אלא על המסבים, מה שמגדיל את האמינות ואת חיי השירות. לפיר המנוע קוטר סטנדרטי, מיוצרים מתאמים רבים ושונים עבורו, אותם ניתן להזמין מסין. במקרה שלנו אתה זקוק למחסנית מקדחה. המקדחה מופעלת על ידי 18650 סוללות, אם כי הכותב שכח לסדר שקע לחיבור מטען. לכן, נשקול ביתר פירוט כיצד לבצע תרגיל כזה.
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- ;
- צינור ופינה PVC;
- דיקט;
- PCB JLCPCB;
- סוללות 18650;
- לעבור מהקידוח;
- חוטים;
- התכווצות חום;
- ;
- גלגלי שיניים;
- בורג ופקק עץ;
- דבק-על;
- אלקטרוניקה להתאמה חלקה של סיבובים;
- התכווצות חום.
רשימת כלים:
- מקדחה;
- מסור למתכת;
- אקדח דבק;
- ברזל הלחמה;
- מולטימטר;
- פטמות.
תהליך ייצור מקדחה:
צעד ראשון. אנו מכינים את המנוע
עבור תוצרת בית אתה צריך מנוע 775, אתה יכול להשתמש במנוע דומה אחר, הדבר החשוב ביותר הוא שהוא יהיה חזק מספיק. אנו מבצעים הלחמה של חוטי החשמל למגעי המנוע ואז מבודדים את נקודות הלחמה למקרה שמשתמשים בכיווץ חום. השתמש בחוטים בצבעים שונים כדי למנוע בלבול ביניהם כשאתה מחובר. אם הקוטביות מתהפכת, המקדחה יכולה להסתובב בכיוון ההפוך. דבר נוסף הוא אם יש לך הפוך.
שלב שני אנו מקבעים את המנוע בפינה
הפינה תאפשר לתקן את המנוע על הצינור בצורה של האות "G".אנו מקדחים את החורים בפינה עבור הברגים, הם יתעטפו מול חלונות האוורור. המנוע צריך להיכנס חזק ככל האפשר לצינור. אם זה לא המקרה, תוכלו להריץ עליו מחדש סרט חשמל. יש דבר אחד אך המחבר לא סיפק חלונות לקירור המנוע. אם אתה משתמש במקדח במשך זמן רב, המנוע עשוי להתחמם יתר על המידה. עדיף לקדוח חורי קירור על חלונות האוורור של המנוע.
שלב שלישי ביצוע ידית צד
כדי ליצור ידית צד, תצטרך חתיכה של צינור PVC עבה. תחתיו אנו מכינים פקק מעץ, אליו אנו מקדחים חור ועוטפים בורג כך שייצא מעט בצד השני. בצד הכובע, כרת את הבורג. למקרה, הדביקו את הבורג באמצעות דבק-על.
אנו מחברים את הפקק לצינור, ואז שופכים עליו דבק-על. אנו מקדחים חור בפינה ועכשיו תוכלו פשוט לעטוף את הידית במקומה.
שלב רביעי הכנת הידית והגדרת המתג
כדי ליצור את הידית אתה צריך חתיכת צינור, בתוכו אנו מייצרים חלון למתג. ובכן, אז הלחמו את החוטים הדרושים ל"הדק "מהמקדחה. ובכן, אז התקן את ההדק בבית, והניח אותו על דבק חם. הכנס את הידית לפינה, קדח חורים ותקן עם ברגים.
השתמש בחוטים לחיבור בצבעים שונים ועדיף לרשום כל צבע, מכיוון שישנם די הרבה חוטים.
שלב חמישי הרכבת מצברים
כמקור כוח, המחבר החליט להשתמש בתאים 18650 ישנים ממחשב נייד. קחו בחשבון שאין כאן בקרים, הכותב אפילו שכח להניח שקע טעינה. במצב זה, הסוללות הללו יימשכו זמן קצר מאוד. במקום סוללות, אתה תמיד יכול להשתמש באספקת חשמל 12 וולט.
עלינו להלחם את התאים במקביל ורצף, כתוצאה מכך המתח צריך להיות קצת יותר מ 11 וולט. די בכך כדי להניע את המנוע. בסך הכל, הכותב השתמש ב 6 תאים 18650, שלושה מחוברים בסדרה ואז שני הבלוקים האלה מחוברים במקביל. אנו מחברים את התאים זה לזה באמצעות דבק חם.
שלב שישי דיור מצברים
צריך לתקן סוללות במקרה, שנעשה על ידי עצמך. אנחנו רק צריכים להרכיב קופסת דיקט. המחבר מדביק חלקים בעזרת דבק-על. במכסה אנו מקדחים חור ומושכים את החוטים. מעל החוטים אתה צריך להתקין חתיכת צינור PVC בקוטר כזה, כך שידית יכולה להיכנס לתוכה. הודות לכך, ניתן להרכיב את הסוללה על מקדחה. הדבק חלק זה באמצעות דבק-על.
שלב שביעי. ציור
צבע את פרטי המקדחה שלך כך שייראה יפה. לשם כך אנו מרימים את התילים וחלקים אחרים בשקית וצובעים את החלקים בעזרת תרסיס. הכותב החליט להשתמש בשילוב של צבע צהוב ושחור. כעת המכשיר שלך נראה כמו רכישה המודל ייצור המוני!
שלב שמונה. הרכבה סל"ד
כדי לשלוט על חלקות המהפכות תצטרך להרכיב מעגל מיוחד. זה מורכב על לוח JLCPCB. זה לא יקר, אתה יכול להזמין מסין. אנו מחפשים באינטרנט מעגל מתאים ומתקינים במקומם אלמנטים אלקטרוניים. אם אינך רוצה להרכיב את הבקר בעצמך, אתה יכול לקנות מכשיר מוכן.
שלב תשע. מכלול המקדחה
אנו לוקחים ברזל הלחמה ומלחמים את החוטים מההדק לבקר, אנו מחברים גם את הסוללה לבקר. הבקר עצמו מונח בזהירות בתיק, עדיף לתקן אותו עם דבק חם כך שהוא לא יסתובב. אנו מהדקים את הידית באמצעות הברגים.
באשר לסוללה, אנו מקדחים חורים בסוגר וכעת ניתן גם להבריג אותה. אל תשכח להתקין את המחבר לחיבור המטען לפני ההרכבה הסופית.
שלב עשר הרכבה סופית
על ציר המנוע אנו מתקינים צ'אק קידוח 6 מ"מ. זה מהודק בנוחות בעזרת בורג. לבסוף, הברג את ידית הצד למקדחה.בנוסף, ניתן לתקן אותו באמצעות דבק על ידי החלתו על חוט הבורג. המקדחה מוכנה, תוכלו לנסות אותה!
שלב אחת עשרה. מבחן
כניסוי נתקין מקדחה בצ'אק המקדחה וננסה לקדוח משהו. מחבר הסרטון קידח לוחות ללא מאמץ רב. מקדחה זו עצמה חייבת להתמודד גם עם משימות מורכבות יותר, כמו דיקט, מתכות, פלסטיק וכדומה.
איזו מסקנה ניתן להגיע? המקדחה התבררה כטובה, נוחה, עוצמתית ונראית יפה. אך למכשיר יש חיסרון משמעותי - היעדר שקע לחיבור מטען. אך ככל הנראה, הסופר פשוט שכח אותו. בנוסף, חשוב מאוד להתקין בקר לסוללות ליתיום. הסוללות האלה ממש לא אוהבות פריקה עמוקה, כמו גם טעינה יתר. הקיבולת שלהם מצטמצמת מאוד, ומספר מחזורי הטעינה יורד מכמה אלפים לכמה עשרות. זה הכל, ייצור מקדחה יכול להיחשב מושלם. אני מקווה שנהנית מהפרויקט ולמדת משהו מועיל מזה. בהצלחה ובהשראה יצירתית בייצור פרויקטים משלך, אל תשכח לשתף אותנו בשיטות העבודה המומלצות שלך.